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3000€ même équipé tel quel ça reste cher pour un Décath

on peut trouver
un SRAM Red complet pour 1100€ neuf sur le net
une paire de RS pour 600€
un cintre + potence Ritchey WCS carbone pour 250€
un selle 100€
une paire de pneus + chambre pour 80€
Une guido 15€
Un montage 50€

Reste 800€

Alors pour 4 ou 500€ de plus on a un vélo qui sera plus facile à revendre

max77 a écrit :diable, me voilà surpris, moi qui m'attendais à des réactions outragées

que des réponses sages de gens raisonnables ...

aurais-je une trop mauvaise image des forumeurs ??

où sont les pimpims, les flambeurs, les membres de sectes diverses exécrant DKT, pour des arguments parfois très légers ...

Bon, Max, je sens que tu vas passer une mauvaise soirée. Alors voilà:
D'abord, un avis objectif, le mien:
Perso, je préfèrerais me faire enculer que de rouler sur une merde bitte Ouine.Question de snobisme et de standing.
Ensuite, quelle opinion peut on se faire d'une photo...déjà en vitrine, on peut davantage se pignoler sur le jeu en vaut la chandelle..mais là...
Le cadre: comme dit ci dessus, c'est du Tchin Tchan Tchoun à 300 € PLEIN POT sur Alibabike
La dessus, du Sram Red, ni pour, ni contre, bien au contraire....
Les Rsys sont réputées pour être des parachutes. Tu en trouves des neuves à 550 € ( Rsys de quelle année exactement?? tu sais, toi, celles dont les rayons se décollaient....
Au final, tu as quand même un vélo à 3000 boules ! drague du côté des grandes marques, t'auras pas de peine à trouver mieux à 1000 de moins.
Bien sûr qu'avec des cuissots, t'avanceras plus vite qu'un pimpim comme moi..là n'est pas la question:
J'achète un vélo dans un magasin de vélo, ma bidoche chez le boucher, mon poisson au cul du chalutier.
Je n'achète pas mon vélo dans le rayon entre la pétanque les jeux de fléchettes et les chaussons de danses classiques. Question de principe.
DKT est une marque Killer. S'ils étaient implantés aux USA, ils vendraient des kalchnikov aux alcoolos et aux mômes de 13 ans pour se faire les roustons en or.
Très peu pour moi
Ca te va, comme cà ?

Excusez-moi mais j'ai besoin d'être éclairé, vous parlez de qualité et de fiabilité, en quoi et pourquoi serait-elle différente entre un Décat en Sram / Mavic et un Cervélo (ou Spé ou Scott pour citer les marques préférées de ce forum) en Sram / Mavic ?

Autant certains arguments sont recevables (SAV, facilité de revente, être un fashion victim et vouloir le même vélo qu'à la TV), autant celui-ci ne vaut rien.

Pour moi la seule mesquinerie à changer sur ce vélo c'est l'ensemble cintre-potence.

Bonne route !

C'est vrai que le cadre paraît assez moche sur les premières photos, mais équipé différemment ça change tout...

Pour info un cadre tchin tchan tchoun Lapierre, c'est 15€ TTC dans le container et c'est 1600€ chez le détaillant.

max77 a écrit :heu richie, de mémoire c'est le facet 3 qui est testé dans le dernier vélo mag, à 999 euros, qui est pas mal pour un débutant et pas trop mal équipé (105), ni trop lourd (8.3 kg annoncés)

... mais qui n'est pas tout à fait le même que le facet 9 ici évoqué

Oui, mais cela doit être le même cadre, c'est l'équipement qui change et donc le prix final.
Donc, si en terme de rigidité, le Facet 3 est "juste", alors le Facet 9 l'est aussi...

Non justement, le cadre n'est pas le même.

geoffroy.ds a écrit :Non justement, le cadre n'est pas le même.

T'es sûr de toi : tu la trouves où l'info

Il y a eu un blog B'twin lors de la présentation de ce vélo, et regarde la jonction haubans / tube de selle.

geoffroy.ds a écrit :Il y a eu un blog B'twin lors de la présentation de ce vélo, et regarde la jonction haubans / tube de selle.

Effectivement...

Le plus de renseignements que j'ai trouvé c'est là :
http://www.u19racingteam.fr/test-velo/v ... n-facet-9/
effectivement des "détails" qui changent mais au niveau fibres and co : "composite"

Si je comprends bien, le Facet 3 serait donc la survivance du FC 700, donc là HALGAND, pour le confort, ce n'est pas le cadre qui en est à l'origine car c'est son point faible.
Idem côté rigidité, le FC 700 était plutôt rigide...

Richie a écrit : Oui, mais cela doit être le même cadre, c'est l'équipement qui change et donc le prix final.
Donc, si en terme de rigidité, le Facet 3 est "juste", alors le Facet 9 l'est aussi...

Pour les têtus :

geoffroy.ds a écrit :Excusez-moi mais j'ai besoin d'être éclairé, vous parlez de qualité et de fiabilité, en quoi et pourquoi serait-elle différente entre un Décat en Sram / Mavic et un Cervélo (ou Spé ou Scott pour citer les marques préférées de ce forum) en Sram / Mavic ?

Autant certains arguments sont recevables (SAV, facilité de revente, être un fashion victim et vouloir le même vélo qu'à la TV), autant celui-ci ne vaut rien.

Pour moi la seule mesquinerie à changer sur ce vélo c'est l'ensemble cintre-potence.

Bonne route !

Bonsoir, Geoffroy.ds
1) Sains tu lire, mon garçon ??? je me cite:
"Là dessus, du Sram Red, ni pour, ni contre, bien au contraire...."
2) Une bonne part de la critique est pour remonter le moral de max 77 qui nous trouvait inhabituellement mous de la queue envers DKT: je suis un forumer affectif, et je n'aime pas laisser un collègue dans la morosité....
Ce vélo, comme la plupart de nous tous, on s'en bat royalement les couilles, vu que la plupart de nous ne le regarderons pas et l'achèterons encore moins...
D'autant que si tu regardes du côté des grandes marques, tu as aussi bien....
J'ajouterais: prix d'un Sram Red par rapport à un bon vieil Ultegra??? pas les prix en tête....
C'est exactement comme les dégainages de flingues entre Fillon et Borloo: ça nous fait parler, rigoler ou pleurer à la limite ....mais tout ça,c'est de la diversion dont nous ne sommes point dupes

Christian Robin a écrit :

geoffroy.ds a écrit :Excusez-moi mais j'ai besoin d'être éclairé, vous parlez de qualité et de fiabilité, en quoi et pourquoi serait-elle différente entre un Décat en Sram / Mavic et un Cervélo (ou Spé ou Scott pour citer les marques préférées de ce forum) en Sram / Mavic ?

Autant certains arguments sont recevables (SAV, facilité de revente, être un fashion victim et vouloir le même vélo qu'à la TV), autant celui-ci ne vaut rien.

Pour moi la seule mesquinerie à changer sur ce vélo c'est l'ensemble cintre-potence.

Bonne route !

Bonsoir, Geoffroy.ds
1) Sains tu lire, mon garçon ??? je me cite:
"Là dessus, du Sram Red, ni pour, ni contre, bien au contraire...."
2) Une bonne part de la critique est pour remonter le moral de max 77 qui nous trouvait inhabituellement mous de la queue envers DKT: je suis un forumer affectif, et je n'aime pas laisser un collègue dans la morosité....
Ce vélo, comme la plupart de nous tous, on s'en bat royalement les couilles, vu que la plupart de nous ne le regarderons pas et l'achèterons encore moins...
D'autant que si tu regardes du côté des grandes marques, tu as aussi bien....
J'ajouterais: prix d'un Sram Red par rapport à un bon vieil Ultegra??? pas les prix en tête....
C'est exactement comme les dégainages de flingues entre Fillon et Borloo: ça nous fait parler, rigoler ou pleurer à la limite ....mais tout ça,c'est de la diversion dont nous ne sommes point dupes

Pour me répondre, concernant le groupe : 678 €, vs 1100 pour un Sram Red: avec un frameset Scott CR1 à 1600, ça te laisse de quoi acheter des roues moins exotiques....
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=42470 ultegra