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PierreF a écrit :Et le plaisir du beau dans tout ça ...
être beau c'est être bien ...
être bien c'est aller vite ...
et ça c'est le plaisir ....
lol

Enfin… parfois le plaisir c'est aussi prendre son temps… pense à ta partenaire…

imaginez-vous le dernier pédalier plein en carbone de chez FSA ovalisé ohhh le big foot !

El-jibe a écrit :

PierreF a écrit :Et le plaisir du beau dans tout ça ...
être beau c'est être bien ...
être bien c'est aller vite ...
et ça c'est le plaisir ....
lol

Enfin… parfois le plaisir c'est aussi prendre son temps… pense à ta partenaire…

Et très vite, mais toute la nuit ....

Yo'dlasvel a écrit :

C'est pas Stronglight tout de même [/quote]

vu le nombre de pédalier Pulsion qui ont cassé cette année ça ne m'étonnerait pas !

stevens a écrit :
vu le nombre de pédalier Pulsion qui ont cassé cette année ça ne m'étonnerait pas !

On s'comprend.............

anphee a écrit:

Le coût de location d'une soufflerie et la difficulté d'y faire des mesures (j'ai diplômé dans une soufflerie) sont inabordable pour une boite qui fabrique des vélos.

Ne sousétime pas le budget des fabricants de vélos, certain fabriquants ont des budget énormes.

L'année dernière sur ce même forum ont parlait de la possible utilisation du nano carbone dans les cadres vélo et de même des ingénieurs français sont venu nous dire que s'étais impossible pour un fabriquant de vélo d'utiliser cette technologie...

Une personne que je connais à été en Asie voir la plus grosse usine de fabrication de vélos (Giant, qui fabrique pour plusieurs très grande marques) et l'usine est plus grande que certaines usines voiture, avec des routes pour pouvoir se déplacer dans l'usine... De cette usine sort chaque année plus d'un million de vélos. Leur usine européene basée aux pays bas sort 400 000 vélos à l'année.

On est loin de l'artisanat.

Et les manchons Booster, ça donne quoi quand on les utilise avec des O'symetrics ?

PLUDJAMB a écrit :Et les manchons Booster, ça donne quoi quand on les utilise avec des O'symetrics ?

Si tu as un fil tiré (comme sur les bas nylon des dames) et que le fil se prend dans tes O'symetrics, tu risques d'obtenir une pelote de fil ovale et pas ronde…

On ne peux pas parfaitement se rendre compte de l'utilité de certain produits, alors que d'autres y trouvent un intéret.

Par exemple les écarteurs de narines ça a été conçu pour les cyclistes Pro parce qu'au dessus d'une certaine vitesse (approximativement 50) ils ont du mal à bien inspirer la bouche fermée.

Moi personnellement quand je fais une course je respire par la bouche donc l'écarteur de narine j'en ais pas trop l'utilité.

Y a t-il des personnes sur ce forum qui ont déja utilisé ou qui utilisent un pédalier Power Cranks? Est-il vrai que les performances sont améliorées de façon aussi remarquables que ce qui est anoncé par le constructeur? Bien que je n'ai jamais utilisé ce type de produit, je reste très sceptique sur les progrès avancé par le fabricant (selon le site http://www.powercranks.com, l'utilisation de ce pédalier permet de gagner 40% de puissance sur le vélo en six mois, et une minute par mile (1,6km) a pied en seulement deux mois). De plus, ils annoncent une réduction des risques de blessures.
Alors qu'en est-il réellement?

PierreF a écrit : Et très vite, mais toute la nuit ....

GROS MYTHO

Yo'dlasvel a écrit :C'est pas Stronglight tout de même

hopopop... veut pas d'ennui avec la justice moi, genre diffamation...

clacla a écrit :

Yo'dlasvel a écrit :C'est pas Stronglight tout de même

hopopop... veut pas d'ennui avec la justice moi, genre diffamation...

Non, mais je sais bien que c'est pas eux....comme tu n'est pas ingé à Lyon et qu'ils ne sont pas basé dans la proche région de Lyon, tout ceci n'est que pure coïncidence

jerry a écrit :Ne sousétime pas le budget des fabricants de vélos, certain fabriquants ont des budget énormes.

Certains oui, mais ce sont ceux-là qui font de la valeur sûre sans inventer des trucs farfelus totes les 5 minutes. L'argent ils le mettent dans la fabrication et distribution.

J'ai visité des ateliers et des "centres de R&D" de marques soit disant high-teck... C'est souvent de l'artisanat
Des marques soit disant "top de gamme", où tout se fait dans un petit atelier.
Les mecs n'ont aucun diplôme en rien du tout et ils créent des nouveautés en ressortant de vieille recettes ou en tatonnant.

Il n'y a qu'à voir les 1er cadres carbonnes, y a 15 ans... Les tests ont été fait par... les utilisateurs ! Ca cassait sans cesse
Les cadres carbonnes sont donc passés de mode un temps puis revenus une fois la casse analysée avec les retour très nombreux.

Yo'dlasvel a écrit :Non, mais je sais bien que c'est pas eux....comme tu n'est pas ingé à Lyon et qu'ils ne sont pas basé dans la proche région de Lyon, tout ceci n'est que pure coïncidence

lol dans le mille