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trimarc a écrit :

Hypo-Crampe a écrit :
A mon sens ce qui tue le tri c'est une sorte de "bobotitude". On va faire un IM avec la panoplie complète, l'inscription la plus chère tout ça pour frimer le lundi au boulot? J'ai un pote l'autre jour qui m'a dit : le tri c'est devenu un sport de dentiste. Dans le fond il a pas tort.
Le drafting n'est que le résultat du manque de respect de certain pour notre sport, et au delà pour l'état d'esprit qui habite le triathlète longue distance.
Mais ça, va le faire comprendre a un type qui dans 18 mois fera de la longue board parce que c'est COOOOOOOOL.
L' avantage c'est que ça fait faire des affaires avec des glands qui brade leurs vélo à 60%.

Sympa: je suis dentiste et je bosse 50h/semaine, j'ai 4 employées qui vivent grâce aux salaires que je paye tous les mois (et elles le méritent largement), je m'entraîne entre 15 et 20h/semaine et je t'emmerde.....
Et je fais tout pour avoir mon slot: je pense faire moins de 9h30 dans le groupe 40-44 ans

Je ne drafte pas car c'est tricher: de toute façon, les arbitres sont toujours sur le devant de la course et c'est là où je suis: et toi.....

Ahhhh les clichés ont la vie dure....

Nicolas Pi a écrit :Suis allé reconnaître le parcours il y a quelques jours, voici quelques impressions (risque de répétition)

Concernant le parcours vélo:
-La route à la sortie du parc est sinueuse, avec un revêtement catastrophique, faudra faire attention en grimpant sur le vélo et en enfilant ses godasses.
-De manière générale, le revêtement est mauvais. Si vous avez l'habitude de rouler à 38 de moyenne sur un billard, vous pouvez comptez 36 à Vichy.
-C'est plat. Il y a une succession de petites bosses à 5-6% au km 70, mais c'est tout. On passe 90% du parcours entre -1% et +1%
-Si il y a du vent, ça devrait jamais durer plus de 20km parce que le circuit change régulièrement d'orientation.
-Tous les virages peuvent être pris sur les prolongateurs, il n'y a aucun passage technique, à part dans les petits villages.
-En gros, comme ça a été dit, Vichy, c'est plat, mais pas hyper roulant...

Concernant le parcours à pied:
-Il y a des arbres quasi tout le long de l'Allier, de chaque côté. On devrait avoir de l'ombre, selon le moment de la journée, au moins sur une rive.
-La partie dans le parc et au centre ville sont ombragées.
-C'est vraiment très joli, il y aura du public, le revêtement change, on a du mou, rien à dire.

erwan_triathlon a écrit :En 2013 il était fermé complètement lors du 1er tour.

N'étant pas vraiment dans les 1ers.....lors du second tour le parcours était partiellement ouvert à la circulation (certainement en avertissant les conducteurs pour qu'ils adaptent leur conduite)

Ce n'était pas vraiment génant d'avoir des voitures sur les portions large de route avac un vélo tous les 200m

Vank a écrit :

erwan_triathlon a écrit :En 2013 il était fermé complètement lors du 1er tour.

N'étant pas vraiment dans les 1ers.....lors du second tour le parcours était partiellement ouvert à la circulation (certainement en avertissant les conducteurs pour qu'ils adaptent leur conduite)

Ce n'était pas vraiment génant d'avoir des voitures sur les portions large de route avac un vélo tous les 200m

NON cela n'a jamais été le cas.

gafy a écrit :Bonjour à tous,
Effectivement, nous aurons cette année pour la 1ère fois un parcours entièrement fermé à la circulation dans le sens des athlètes. Sur les parties où les routes sont larges avec 2 voies, vous pourrez avoir un peu de circulation en contre sens. Sur les petites routes, soit environ 25 à 30% du parcours, la route sera fermée à la circulation dans les 2 sens... néanmoins nous vous conseillons de respecter le code de la route en roulant toujours à droite de la route... on est jamais à l'abri d'un riverain sortant de chez lui en empruntant la route à contre sens où d'un agriculteur sortant de son champ en tracteur.
Bonne fin de préparation et rdv dans un gros mois