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Merci J.
Pour la look ergostem, sur ebay, j'en ai vu passer même des neuves à un prix raisonnable.

J'ai la mienne depuis longtemps car je trouve préférable d'adapter mon vélo à ma morphologie.
Ma potence à cette position car avec elle, pas utile de mettre plein de bagues au niveau de la tête de fourche pour être à la bonne hauteur et puis faisant du long, j'ai redressé petit à petit ma potence et maintenant, je suis hyper confortable en position aéro et beaucoup plus à mon aise dans les descentes.

Peut être pour du plus court, je radicaliserais un peu la position.
Pour la roue, j'en suis entièrement satisfait.
C'est pas facile de décrire des sensations (en plus sans doute polluées par tout ce que l'on a entendu sur ce type de roues), mais je vais essayé.
Ce qui est certain, c'est que le vélo est moins dynamique (impression de nervosité dès que je met des zipp par exemple).
Le confort est bon, le bruit est maqique et t'encourage à appuyer un peu plus fort
J'ai m'impression de conserver plus facilement ma vitesse.
Sur le parcours de Nice, je n'ai pas été trop gêné avec dans les bosses.
J'avais la même en 700 (pneus et boyaux sur la 650), les sensations étaient un peu plus fortes, c'est à dire que j'avais l'impression que l'on me poussait au cul, par contre un poil plus gênante dans les bosses.

Ben boost a écrit :
Au fait, softride est à vendre. J'me demande si ca serait pas une bonne opportunité de carrière ça...

Maintenant les gars, disc wheels sur tous les softride, et casque aéro OK ?

1° Rahat de Softride, Ben Boost président directeur général.
2° Une série limitée No Doping no Drafting.
3° Envoyer des espions à la concurrence pour des Sechitsu éditions.
4° Inscription au CEO Challenge

Pour la disc Wheel, si j'avais une Corima ou une zipp pour Nice, ce serait le pied. Pour le casque aéro, fin juin avec une soupape sur le dessus comme les cocottes minutes et roule ma poule.

dom3antibes a écrit :Merci J.
Pour la look ergostem, sur ebay, j'en ai vu passer même des neuves à un prix raisonnable.

J'ai la mienne depuis longtemps car je trouve préférable d'adapter mon vélo à ma morphologie.
Ma potence à cette position car avec elle, pas utile de mettre plein de bagues au niveau de la tête de fourche pour être à la bonne hauteur et puis faisant du long, j'ai redressé petit à petit ma potence et maintenant, je suis hyper confortable en position aéro et beaucoup plus à mon aise dans les descentes.

Peut être pour du plus court, je radicaliserais un peu la position.
Pour la roue, j'en suis entièrement satisfait.
C'est pas facile de décrire des sensations (en plus sans doute polluées par tout ce que l'on a entendu sur ce type de roues), mais je vais essayé.
Ce qui est certain, c'est que le vélo est moins dynamique (impression de nervosité dès que je met des zipp par exemple).
Le confort est bon, le bruit est maqique et t'encourage à appuyer un peu plus fort
J'ai m'impression de conserver plus facilement ma vitesse.
Sur le parcours de Nice, je n'ai pas été trop gêné avec dans les bosses.
J'avais la même en 700 (pneus et boyaux sur la 650), les sensations étaient un peu plus fortes, c'est à dire que j'avais l'impression que l'on me poussait au cul, par contre un poil plus gênante dans les bosses.

thanks

y'en a en vente à 72€ au pays bas, neuve...

http://cgi.ebay.fr/LOOK-ERGOSTEM-NIB-1i ... dZViewItem

je viens de mieux regarder, c'est les anciens modéles !!!

Moi je la trouve pas mal voire idéal mais n'y a t il pas possibilité de l'avoir en oversize pour mettre avec un beau cintre deda chrono dernière génération ?

[quote="dom3antibes"]Accouchement difficile, mais j'y suis arrivé

Superbe composition ..... Les roues j'adore !!!!

Le porte bidon .... ? c'est quelle marque ?

Tcho
XD

Merci XD.

XD a écrit :
Le porte bidon .... ? c'est quelle marque ?

Pour l'avant, je ne sais pas, et il est tellement vieux, qu'il n'y a plus de marque.
Pour l'arrière, sytème double porte bidons tacx.

dom3antibes a écrit :Merci XD.

XD a écrit :
Le porte bidon .... ? c'est quelle marque ?

Pour l'avant, je ne sais pas, et il est tellement vieux, qu'il n'y a plus de marque.
Pour l'arrière, sytème double porte bidons tacx.

voilà le mien...

après de longues recherches, j'ai enfin trouvé les roues d'occase que je cherchais..merci encore à Anthony..

objectifs 2006: MD Kruiningen, XL Gérardmer, et un autre MD en fin de saison.. (et rendez-vous à Roth ou à Frankfurt pour mon premier IM en 2007.. )

seul petit point que je voudrais encore modifier sur mon bike: abaisser un peu ces repose-bras qui sont trop hauts à mon goût..

(dernière chose: le 650 vaincra ...... )

bien vu il me faut virer ces horreurs et te faire un système avec les accoudoirs AU NIVEAU du guidon , là ce sera parfait .

vélo magnifique ,polyvalent , aéro...............10/10 enfin 9.5/10 à cause des reposes

J'aimerais bien le même mais en noir.
Très beau bike , Jean, te reste plus qu'à faire avancer tout ça...

Fironman a écrit : , Jean, te reste plus qu'à faire avancer tout ça...

maintenant que MOSSIEUR est qualifié à kona ,il se la pète et toise tout le monde , quel frimeur !

je suis d'accord avec le Kouk et Firo....il claque ton spad
un Cannondale....mon rêve...