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bnjee a écrit : ↑01 juil. 2017 10:12 Je me laisse encore jusqu'à la fin de saison en mode "posé comme je le sens" puis quand arrivera l'hiver je ferai une etude posturale avec le velo actuel ou le nouveau si je craque...

Merci à tous pour les super conseils en tout cas faute d'avoir amelioré ma position aéro (un peu quand même) au moins maintenant je me sens mieux sur mon vélo.
Preuve que l'on a toujours une marge dd progression.

Blackstar a écrit : ↑04 juil. 2017 22:43 Rien.
Car on ne voit rien avec ta prise de vue contre plongée.

Remet tout à l'horizontale parfaite, fait une vidéo entrain de pédaler avec ton matos de course (casque)
Et si en plus tu prends le soin bien repérer tes articulations avec des gommettes rouges (comme les motions capture pour les films), ça sera plus simple.

Sinon fait une recherche avec 'bike fit fast' sur le forum
http://bikefastfit.com et utilisé ton téléphone.

Blackstar a écrit : ↑04 juil. 2017 22:59 Le muret ?

Blackstar a écrit : ↑04 juil. 2017 22:43 Rien.
Car on ne voit rien avec ta prise de vue contre plongée.

Remet tout à l'horizontale parfaite, fait une vidéo entrain de pédaler avec ton matos de course (casque)
Et si en plus tu prends le soin bien repérer tes articulations avec des gommettes rouges (comme les motions capture pour les films), ça sera plus simple.

Sinon fait une recherche avec 'bike fit fast' sur le forum
http://bikefastfit.com et utilisé ton téléphone.

Echoes a écrit : ↑30 juin 2017 09:08 Effectivement, avant de toucher le poste de pilotage il faut être sûr que la selle est bien réglée.

Après il faut bien comprendre que le réglage cyclosportif n'est pas le même que le réglage triathlète qui est plus haut et plus avancé au-dessus du boitier de pédalier pour engager plus les quadriceps et dégager les ischio qui serviront à courir.

Faire une étude posturale reste le mieux mais si réglage maison alors :

Dans l'ordre

Step 1 : Ne pas se soucier de la position sur les prolongateurs pour le moment mais bien mains sur les cocottes
Step 2 : Faire un réglage optimal recul - hauteur de selle en mode "classique ( fil de plomb, Entrejambe x 0.885 si mes souvenirs sont bons)
Step 3 : adapter ce réglage en avançant la selle (attention quand on avance la selle, on réduit la hauteur, donc il faut aussi relever à mesure qu'on avance
Step 4 : Relever la selle d' 1/2 cm voir 1 cm la selle tout en vérifiant que le bassin ne bouge pas
Step 5 : Installer les prolongateurs, l'idée est que le poids repose sur les coudes sans que le dos soutienne. Plus on avance le poste de pilotage et/ou plus on le baisse, plus on est aéro mais moins s'est confortable.

Avant de passer à chaque nouvelle étape, il faut valider qu'il n'y a pas de problèmes de type début de tendinite, douleur, ou inconfort.

Une fois que tu commencera à toucher à ton poste de pilotage, il faut effectivement chercher à le rabaisser mais attention, cintre route + prolongateurs c'est un compromis entre les 3 positions : Sur les prolongateurs, mains sur les cocottes et mains en bas du guidon. Les 3 positions doivent être confortables.

AntoineSwimBikeRun a écrit : ↑04 juil. 2017 22:54

D'accord pas de soucis Merci.
Je me suis dis pareil pour le vue mais j'ai rien trouvé de plus haut pour la go pro

captaingloomy a écrit : ↑05 juil. 2017 00:09

Blackstar a écrit : ↑04 juil. 2017 22:43 Rien.
Car on ne voit rien avec ta prise de vue contre plongée.

Remet tout à l'horizontale parfaite, fait une vidéo entrain de pédaler avec ton matos de course (casque)
Et si en plus tu prends le soin bien repérer tes articulations avec des gommettes rouges (comme les motions capture pour les films), ça sera plus simple.

Sinon fait une recherche avec 'bike fit fast' sur le forum
http://bikefastfit.com et utilisé ton téléphone.

Là, tu pars du principe que tout le monde a un i-bidule comme téléphone. Dommage qu'ils ne sortent pas l'appli sur android aussi

Blackstar a écrit : ↑05 juil. 2017 08:32

captaingloomy a écrit : ↑05 juil. 2017 00:09

Blackstar a écrit : ↑04 juil. 2017 22:43 Rien.
Car on ne voit rien avec ta prise de vue contre plongée.

Remet tout à l'horizontale parfaite, fait une vidéo entrain de pédaler avec ton matos de course (casque)
Et si en plus tu prends le soin bien repérer tes articulations avec des gommettes rouges (comme les motions capture pour les films), ça sera plus simple.

Sinon fait une recherche avec 'bike fit fast' sur le forum
http://bikefastfit.com et utilisé ton téléphone.

Là, tu pars du principe que tout le monde a un i-bidule comme téléphone. Dommage qu'ils ne sortent pas l'appli sur android aussi

Avec une simple recherche.
https://play.google.com/store/apps/deta ... efit&hl=fr

If it's the one published by Mantapix Ltd "The Roadie Bike Fit" it's road only.

If I recall correctly it measures you on the top, the hoods and bottom of handlebars. I'd say the measurements were good so I would recommend but it's definitely not a replacement for a pro fit.

If you want to have your tri/tt position analyzed then this might not do the trick.

Double check that I'm talking about the same app. I searched for the name you typed in the android store and this is what came up.

If you have iOS and there's a different app my apologies.