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Regarde ce lien : http://www.lesgets.com/glisse-ski/video ... 7D4-8.html

Et pas de moqueries, hein ! C'est que la deuxième fois de ma vie que je vais au ski, alors bon !!

Ps : je suis le premier à passer, le moins bon quoi !!

T'as une doublure ?...

pensez vous qu'il y a un interet a s'entrainer 30mn velo grosse plaque et 30cap a bon rythme pour changer de 1h de cap ou 1h de nat ou 1h de vélo le midi
qu'en pensez vous ?

en 30minutes de velo tu ne vas pas attaquer le course a pied en prefatigue surtout que pour un LD les enchainements ca sert a rien
A ta place je ferai des seances bien structurées d'une heure

ok merci du conseil, c'est histoire de cassé la routine !

tu peux faire des multi-enchainements vélo/cap sur une heure, mais c'est un boulot spécifique pour dépoter sur le court
mais pas adapté dans l'optique du long comme te l'a dit Sguigui.

crevette31 a écrit :ok merci du conseil, c'est histoire de cassé la routine !

Fais de la vma

J'ai investi dans un CLM (Fuji) et dois décider de l'emplacement des porte-bidons en vue du LD. A voir les pros, il n'y a pas vraiment de règles car certains ont un bidon sur le cintre, d'autres sur le cadre ou encore derrière la selle
Qu'en pensez-vous?

Je ne suis pas intéressé pas les bidons aéro...

Un D6?!
C'est celui que j'ai et j'ai un porte bidon au cadre et 2 au rail de selle ( profil design à 40€).
Personnellement, je partirai comme ça sur mon half et à vichy si je le fait..

CampaS a écrit :J'ai investi dans un CLM (Fuji) et dois décider de l'emplacement des porte-bidons en vue du LD. A voir les pros, il n'y a pas vraiment de règles car certains ont un bidon sur le cintre, d'autres sur le cadre ou encore derrière la selle
Qu'en pensez-vous?

Je ne suis pas intéressé pas les bidons aéro...

Pour être honnête, j'ai tout essayé d'un point de vue porte-bidons. Derrière la selle, placé normalement ou sur le cintre mais les 3 sont efficaces si le porte-bidon l'est aussi et c'est bien là le plus important...

Je roule avec un x-lab de chez carbon wing derrière ma selle avec un porte-bidon gorilla et je n'ai pas eu de soucis. Faut juste vérifier une fois de temps en temps que tout est là

Pour l'avant, j'ai un support carbone torpedo avec le porte-bidon afférant de chez x-lab également. C'est pas mal mais j'ai du le renforcer avec un gros rislan pour ne pas qu'il bouge de trop et c'est très efficace, par contre, il vaut mieux privilégier de petits bidons pour ne pas que ça saute.

Pour l'emplacement normal, j'ai le porte-bidon look qui est parfait.

Par contre, j'ai eu le "profile design" avec 2 supports et j'ai toujours été emmerdé. J'ai perdu plusieurs fois mes bidons dont une fois, l'un d'eux m'est passé sous la roue et j'ai failli m'en mettre une bonne alors bon, je ne suis peut-être pas objectif.

So valide les x-lab

warp1977 a écrit :Un D6?!
C'est celui que j'ai et j'ai un porte bidon au cadre et 2 au rail de selle ( profil design à 40€).
Personnellement, je partirai comme ça sur mon half et à vichy si je le fait..

Oui, un D6 2.0

mistertri a écrit :

CampaS a écrit :J'ai investi dans un CLM (Fuji) et dois décider de l'emplacement des porte-bidons en vue du LD. A voir les pros, il n'y a pas vraiment de règles car certains ont un bidon sur le cintre, d'autres sur le cadre ou encore derrière la selle
Qu'en pensez-vous?

Je ne suis pas intéressé pas les bidons aéro...

Pour être honnête, j'ai tout essayé d'un point de vue porte-bidons. Derrière la selle, placé normalement ou sur le cintre mais les 3 sont efficaces si le porte-bidon l'est aussi et c'est bien là le plus important...

Je roule avec un x-lab de chez carbon wing derrière ma selle avec un porte-bidon gorilla et je n'ai pas eu de soucis. Faut juste vérifier une fois de temps en temps que tout est là

Pour l'avant, j'ai un support carbone torpedo avec le porte-bidon afférant de chez x-lab également. C'est pas mal mais j'ai du le renforcer avec un gros rislan pour ne pas qu'il bouge de trop et c'est très efficace, par contre, il vaut mieux privilégier de petits bidons pour ne pas que ça saute.

Pour l'emplacement normal, j'ai le porte-bidon look qui est parfait.

Par contre, j'ai eu le "profile design" avec 2 supports et j'ai toujours été emmerdé. J'ai perdu plusieurs fois mes bidons dont une fois, l'un d'eux m'est passé sous la roue et j'ai failli m'en mettre une bonne alors bon, je ne suis peut-être pas objectif.

So valide les x-lab

Merci je vais d'abord me renseigner sur les différents porte-bidons et en particulier les x-lab. Je pensais en mettre derrière la selle et peut-être un sur le cadre.

Toi qui a fait pas mal de montagne dernièrement, est-ce que ce n'est pas un désavantage d'avoir 2 bidons pleins derrière la selle dans les ascensions? J'imagine que ca doit rajouter du poids mal placé, non?
Je fais Mallorca 70.3 dans 2 mois et même si le col à gravir culmine seulement à 600m (15-20 km de montée je crois), je n'ai jamais fait de montagne de ma vie, donc j'aimerais éviter les erreurs de débutant au maximum et placer le bidon à l'endroit le plus judicieux pour cette course...

Tu te pose vraiment de ces questions

CampaS a écrit :

mistertri a écrit :

CampaS a écrit :J'ai investi dans un CLM (Fuji) et dois décider de l'emplacement des porte-bidons en vue du LD. A voir les pros, il n'y a pas vraiment de règles car certains ont un bidon sur le cintre, d'autres sur le cadre ou encore derrière la selle
Qu'en pensez-vous?

Je ne suis pas intéressé pas les bidons aéro...

Pour être honnête, j'ai tout essayé d'un point de vue porte-bidons. Derrière la selle, placé normalement ou sur le cintre mais les 3 sont efficaces si le porte-bidon l'est aussi et c'est bien là le plus important...

Je roule avec un x-lab de chez carbon wing derrière ma selle avec un porte-bidon gorilla et je n'ai pas eu de soucis. Faut juste vérifier une fois de temps en temps que tout est là

Pour l'avant, j'ai un support carbone torpedo avec le porte-bidon afférant de chez x-lab également. C'est pas mal mais j'ai du le renforcer avec un gros rislan pour ne pas qu'il bouge de trop et c'est très efficace, par contre, il vaut mieux privilégier de petits bidons pour ne pas que ça saute.

Pour l'emplacement normal, j'ai le porte-bidon look qui est parfait.

Par contre, j'ai eu le "profile design" avec 2 supports et j'ai toujours été emmerdé. J'ai perdu plusieurs fois mes bidons dont une fois, l'un d'eux m'est passé sous la roue et j'ai failli m'en mettre une bonne alors bon, je ne suis peut-être pas objectif.

So valide les x-lab

Merci je vais d'abord me renseigner sur les différents porte-bidons et en particulier les x-lab. Je pensais en mettre derrière la selle et peut-être un sur le cadre.

Toi qui a fait pas mal de montagne dernièrement, est-ce que ce n'est pas un désavantage d'avoir 2 bidons pleins derrière la selle dans les ascensions? J'imagine que ca doit rajouter du poids mal placé, non?
Je fais Mallorca 70.3 dans 2 mois et même si le col à gravir culmine seulement à 600m (15-20 km de montée je crois), je n'ai jamais fait de montagne de ma vie, donc j'aimerais éviter les erreurs de débutant au maximum et placer le bidon à l'endroit le plus judicieux pour cette course...

Tu fais Mallorca? Cool moi aussi! On sera 4 de mon club, tu crèches où? Nous on arrive le mardi d'avant et on repart le jeudi d'après.

VICHY
-Lavad
-Sguigui
-Twins

EMBRUNMAN
-Nangatri
-petithomme16

NICE
- Henri Stark
- Eric D

AUTRES
-Sguigui: Texas (pour la déconne)
- Crevette Hourtin
- mistertri : V/Lot - Nailloux et Royan
Twins : VERNON LD

Bonne journée aujourd'hui ! Première sortie vélo de l'année (je me suis fait violence, par 5°...). Trifonction achetée (une Skins tri400, en promo sur leur site à 50€ !!) et inscription au LD de Vernon en juin.

Bref, tout va pour le mieux !! Marathon de Rome, J-14... avec un changement de programme dû à la nomination du nouveau Pape ! changement d'horaire ou de parcours... wait and see