onlinetri.com

..."fucking idiot"...

cosmoken a écrit :

100km a écrit :Moi j'ai ca et je peux vous dire que c'est puissance mini obligatoire et orientation vers le sol quand je passe sur route sinon j'éclaire plus qu'une bagnole en pleins phares. Redoutable en sous bois

http://www.klampfrance.com/product.php?id_product=311

160 € à ce prix là, j'espère bien que tu es vu de tout le monde !

Bah c'est le même prix que le lazer qu'on évoque ici.

Sinon tu trouves le même genre de chinoiseries à 30€ avec la qualité qu'on connaît. Libre à toi

Un coup de coude, un'

http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rout ... bai/774553

http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rout ... tel/774612

100km a écrit :

cosmoken a écrit :

100km a écrit :Moi j'ai ca et je peux vous dire que c'est puissance mini obligatoire et orientation vers le sol quand je passe sur route sinon j'éclaire plus qu'une bagnole en pleins phares. Redoutable en sous bois

http://www.klampfrance.com/product.php?id_product=311

160 € à ce prix là, j'espère bien que tu es vu de tout le monde !

Bah c'est le même prix que le lazer qu'on évoque ici.

Sinon tu trouves le même genre de chinoiseries à 30€ avec la qualité qu'on connaît. Libre à toi

En l'occurence, il s'agit juste de lumière pour voir et pas pour etre vu.

Question prix, c'est la moitié du prix de mon velotaf, et sans la lumière arrière.

Carte de France des chauffards : dis-moi d’où tu viens, je te dirai comment tu conduis
http://www.leparisien.fr/automobile/sec ... 650823.php



Alors les gars, elle est correcte cette carte ???

Le PACA en pole position et l'omerta en Corse... quelles surprises !

bah n’empêche aujourd’hui je n’ai pu m’empêcher d’avoir une énorme banane. Le matin en partant au boulot, je croise plein de vélos, tous éclairés, le soir pareil en allant à la gare à pied. Il y a un an je voyais peu de cyclistes en ville, maintenant il y en a partout

C’est super cool, et encore plus de voir plein de gens avec des vieux Peugeot, Mercier, Gitane.

Quand on sait comment ça soufflait aujourd’hui, je me dis que y a encore de l’espoir pour que les centre-villes soient moins envahis par toutes ces enclumes. Bon ça empêche pas la file de bagnoles sur des centaines de mètres en allant à la gare, mais je crois que les gens commencent à comprendre que le vélo en ville c’est juste plus rapide, plus facile à garer.

Je sais pas ce qui explique cette croissance du nombre de cyclistes et je sais pas si c’est partagé ailleurs, mais je trouve qu’on peut s’en réjouir pour une fois.

shika a écrit :bah n’empêche aujourd’hui je n’ai pu m’empêcher d’avoir une énorme banane. Le matin en partant au boulot, je croise plein de vélos, tous éclairés, le soir pareil en allant à la gare à pied. Il y a un an je voyais peu de cyclistes en ville, maintenant il y en a partout

C’est super cool, et encore plus de voir plein de gens avec des vieux Peugeot, Mercier, Gitane.

Quand on sait comment ça soufflait aujourd’hui, je me dis que y a encore de l’espoir pour que les centre-villes soient moins envahis par toutes ces enclumes. Bon ça empêche pas la file de bagnoles sur des centaines de mètres en allant à la gare, mais je crois que les gens commencent à comprendre que le vélo en ville c’est juste plus rapide, plus facile à garer.

Je sais pas ce qui explique cette croissance du nombre de cyclistes et je sais pas si c’est partagé ailleurs, mais je trouve qu’on peut s’en réjouir pour une fois.

Ca fait 10 ans que je vélotafe sur Lyon. D'année en année le nombre de cyclistes a augmenté. Il est vrai que maintenant le taux de cyclistes équipés de lumières et de tenues contre la pluie est beaucoup plus important. Malgré tout je vois encore bcp d'étudiants avec des vélos très mal entretenus sans aucune lumière, gilet ou casque.

J'ai commandé vendredi des clignotants vélo couplé à un système de projection laser vers l'arrière pour marqué l'espace vital du cycliste :

FAYARD a écrit :Carte de France des chauffards : dis-moi d’où tu viens, je te dirai comment tu conduis
http://www.leparisien.fr/automobile/sec ... 650823.php



Alors les gars, elle est correcte cette carte ???

Bonjour!
Cette carte est intéressante, mais basée si j'ai bien compris sur les comportements à risque que reconnaissent les intéressés eux-mêmes. Énorme!
A+!

Oui en effet, aucune objectivité dans cette carte, rien de sérieux mais c'était juste pour taquiner les sudistes

FAYARD a écrit :Oui en effet, aucune objectivité dans cette carte, rien de sérieux mais c'était juste pour taquiner les sudistes

Je ne sais pas si ça les taquine vraiment: on pourrait traduire que ce sont les moins faux-culs !

Frank a écrit :

FAYARD a écrit :Oui en effet, aucune objectivité dans cette carte, rien de sérieux mais c'était juste pour taquiner les sudistes

Je ne sais pas si ça les taquine vraiment: on pourrait traduire que ce sont les moins faux-culs !

Les moins faux-culs, mais en tout cas, on est encore loin du compte

jmboma a écrit :Ca fait 10 ans que je vélotafe sur Lyon. D'année en année le nombre de cyclistes a augmenté. Il est vrai que maintenant le taux de cyclistes équipés de lumières et de tenues contre la pluie est beaucoup plus important. Malgré tout je vois encore bcp d'étudiants avec des vélos très mal entretenus sans aucune lumière, gilet ou casque.

J'ai commandé vendredi des clignotants vélo couplé à un système de projection laser vers l'arrière pour marqué l'espace vital du cycliste :

Quel distributeur ? Quelle marque ?

shika a écrit :bah n’empêche aujourd’hui je n’ai pu m’empêcher d’avoir une énorme banane. Le matin en partant au boulot, je croise plein de vélos, tous éclairés, le soir pareil en allant à la gare à pied. Il y a un an je voyais peu de cyclistes en ville, maintenant il y en a partout

C’est super cool, et encore plus de voir plein de gens avec des vieux Peugeot, Mercier, Gitane.

Quand on sait comment ça soufflait aujourd’hui, je me dis que y a encore de l’espoir pour que les centre-villes soient moins envahis par toutes ces enclumes. Bon ça empêche pas la file de bagnoles sur des centaines de mètres en allant à la gare, mais je crois que les gens commencent à comprendre que le vélo en ville c’est juste plus rapide, plus facile à garer.

Je sais pas ce qui explique cette croissance du nombre de cyclistes et je sais pas si c’est partagé ailleurs, mais je trouve qu’on peut s’en réjouir pour une fois.

c'est simple : c'est la thune. l'argent est toujours le critère N°1 quand il y a un changement grand public. Après il y a d'autres facteurs, la mouvance "écolo", dans le bon sens du terme, la "santé", pte un gain de temps, des entreprises qui mettent des locaux a disposition voir plus. petit à petit on commence à comprendre que notre mode de vie est nocif, des transports a a ce qu'on mange, vous savez tout ça.

JM, pour ceux mal équipé, étudiant j'avais a peine de quoi bouffer alors m'acheté une lampe à 50 boules c'était impossible, idem pour le casque etc, sans parler du cadenas. Heureusement sur Dijon ça allait.

parce que le fléau des vols de vélos...à Montpellier je m'en suis fait chourré plusieurs et j'en connais un paquet autour de moi. et c'est à cause de ça que je n'y vais plus au centre ville. Le dernier en date un bon vtt payé 300 boules d'okaz : gros cadenas, placé devant le virgin sur la rue la plus passante, sous une caméra. rien à faire.

Aux puces du dimanche il y a des stands constitués uniquement de vélo et pièces détachées d'okaz.

Les types sont malins, équipés, se baladant avec des coupe boulons sous une gabardine, ça va vite, tu fais semblant de te baisser, craque, et le tour est joué. c'est ce qu'on m'a dit. il y a un parking vélo fermé, avec porte fermé et appel pour que le surveillant ouvre. mais il est très petit et toujours plein.

Et comme souvent on porte pas plainte, ça remonte pas dans les stats, donc y'a pas d'actions à ce niveau.

USAT a écrit :

shika a écrit :bah n’empêche aujourd’hui je n’ai pu m’empêcher d’avoir une énorme banane. Le matin en partant au boulot, je croise plein de vélos, tous éclairés, le soir pareil en allant à la gare à pied. Il y a un an je voyais peu de cyclistes en ville, maintenant il y en a partout

C’est super cool, et encore plus de voir plein de gens avec des vieux Peugeot, Mercier, Gitane.

Quand on sait comment ça soufflait aujourd’hui, je me dis que y a encore de l’espoir pour que les centre-villes soient moins envahis par toutes ces enclumes. Bon ça empêche pas la file de bagnoles sur des centaines de mètres en allant à la gare, mais je crois que les gens commencent à comprendre que le vélo en ville c’est juste plus rapide, plus facile à garer.

Je sais pas ce qui explique cette croissance du nombre de cyclistes et je sais pas si c’est partagé ailleurs, mais je trouve qu’on peut s’en réjouir pour une fois.

c'est simple : c'est la thune. l'argent est toujours le critère N°1 quand il y a un changement grand public. Après il y a d'autres facteurs, la mouvance "écolo", dans le bon sens du terme, la "santé", pte un gain de temps, des entreprises qui mettent des locaux a disposition voir plus. petit à petit on commence à comprendre que notre mode de vie est nocif, des transports a a ce qu'on mange, vous savez tout ça.

JM, pour ceux mal équipé, étudiant j'avais a peine de quoi bouffer alors m'acheté une lampe à 50 boules c'était impossible, idem pour le casque etc, sans parler du cadenas. Heureusement sur Dijon ça allait.

parce que le fléau des vols de vélos...à Montpellier je m'en suis fait chourré plusieurs et j'en connais un paquet autour de moi. et c'est à cause de ça que je n'y vais plus au centre ville. Le dernier en date un bon vtt payé 300 boules d'okaz : gros cadenas, placé devant le virgin sur la rue la plus passante, sous une caméra. rien à faire.

Aux puces du dimanche il y a des stands constitués uniquement de vélo et pièces détachées d'okaz.

Les types sont malins, équipés, se baladant avec des coupe boulons sous une gabardine, ça va vite, tu fais semblant de te baisser, craque, et le tour est joué. c'est ce qu'on m'a dit. il y a un parking vélo fermé, avec porte fermé et appel pour que le surveillant ouvre. mais il est très petit et toujours plein.

Et comme souvent on porte pas plainte, ça remonte pas dans les stats, donc y'a pas d'actions à ce niveau.

Tu as peut-être raison c’est peut-être une combinaison de facteurs, je vois plein de jeunes avec des vélos parfois pas toujours bien entretenus (chaîne qui crisse alors que la graisse c’est pas ce qui coûte le plus cher), mais aussi des gens plus âgés, d’autres avec des vélos cargo. Ici on est plutôt bien lottis en terme de sensibilisation, les entreprises font souvent des semaines du développement durable avec essai de VAE, ça peut mettre le pied à l’étrier à certains, une de mes collègues a pris le sien cette semaine. Il y a une asso locale bien dynamique, j’ai d’ailleurs sympathisé avec une des personnes du bureau car j’ai aussi un voisin mordu de vélo qui la connaît bien.

Je pense pas que l’argent soit la condition #1 même si c’est bien possible mais les gens bien équipés que je croise ont souvent du bon matos, même si le cadre du vélo est « vintage ». Je pense que c’est aussi un effet de mode car choper de bonnes occases sur le bon coin devient parfois difficile car il y a un attrait pour ces vélos souvent made in France. D’ailleurs il n’est pas non plus rare de voir un bon vélo disparaître très vite pour réapparaître ailleurs avec un prix multiplié par 3 ou 4, signe que c’est un business qui marche pour certains.

Pour ce qui est des vols c’est bien triste, je pense qu’un système comme bicycode peut permettre d’éviter ce genre de choses, je pense même que ça devrait être standardisé sur la vente de vélos neufs, personne aujourd’hui ne songerait à acheter une voiture ne disposant pas d’un numéro d’identification.

Bon par contre avec un cadre en carbone t’oublies.