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Boulegan a écrit : 27 sept. 2024, 13:05

Pelvoux a écrit : 27 sept. 2024, 12:06 De toute manière, pogacar sera champion du monde en 2025.

Sauf incident, oui.
Vu le parcours proposé en 2025 au Rwanda (+ 5000 m de dénivelé, + 250 km), de la folie.

Pour en revenir à la course de dimanche, personne ne met MVDP vainqueur, c'est étrange. Il a fait une telle démonstration l'an passé sur un parcours semé de talus bien raides, comme dimanche. Sur le type de démarrages secs de Pogacar, c'est le seul à mon sens à pouvoir tenir la roue (Evenpoel lisse davantage) et à embrayer derrière. C'est le tenant du titre, il va vendre chèrement son maillot.

Ce serait un Tour des Flandres, oui, je l'aurais peut être mis vainqueur. S'il n'avait eu qu'un adversaire type Pogacar ou Evenepoel, peut être aussi. Sauf que la il a les 2 et qu'il y a quand même bien plus de dénivelée à enchainer. Même si Evenepoel est peut être un peu moins explosif, il faut quand même s'accrocher pour tenir sa roue. J'ai encore en tête son accélération lors de son mondial victorieux... une fusée !
Pogacar comme Evenepoel sont des grimpeurs; l'enchainement de dimanche n'est pas un problème. Pour VdP ca peut le devenir si on n'est pas sur une course d'attente; si une grande partie du dénivelé est escamoté, il peut tenir les quelques ascensions qui seront montées fort; par contre si ça commence à monter fort de loin, l'enchainement sera plus indigeste. Donc Pogacar, Evenepoel et leurs équipes le savent et vont durcir la course. C'est pour ça que je vois VdP très fort... mais pas vainqueur.
Par contre effectivement, si à 30 bornes du but il est encore avec eux et sans avoir été trop sollicité jusque là, ça deviendra une autre histoire.

Pour Pogacar en fait, mon seul doute vient de son équipe. Je ne crois pas que Roglic soit venu la pour permettre à Pogacar d'être champion du monde; il a des ambitions personnelles. S'ils s'associent, le titre aura du mal à échapper à la Slovénie. Mais je crains qu'ils ne se tirent plutôt dans les pattes.

bnt734 a écrit : 27 sept. 2024, 14:38 Affreux
Décès de la jeune coureuse suisse Muriel Furrer (18 ans) au lendemain de sa chute sur la course en ligne junior du Championnat du monde de cyclisme.

https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rou ... rs/1510238

oui c'est terrible. Ces championnats du Monde devaient être une fête à domicile et au final c'est un drame
Et malheureusement une triste série pour la Suisse. Gino Maeder sur le Tour de Suisse, Muriel Furrer aux championnats du monde; 2 décès consécutifs à domicile. C'est bien triste...

Et le show continue.
"Une enquête ouverte par l'UCI pour déterminer les circonstances du drame"....
Oui, mais non, on ne doit pas se résoudre à ces morts sur le vélo, c'est inacceptable, nous ne sommes pas un sport à risque. Le VTT en descente oui, la formule1 oui, et ils ont beaucoup moins de décès qu'en route vélo
Cet accident est pire que celui de Gino, car en circuit (route connue), avec des jeunes, à priori plus prudent.
J'y pensais à l'annonce de l'accident, du communiqué très alarmant, si elle meurt, auront'ils le courage d'annuler les courses?
Eh bien non, on continue comme avant avec une ou deux mesurettes (position...)

abdo_kassou a écrit : 28 sept. 2024, 07:52 Et le show continue.
"Une enquête ouverte par l'UCI pour déterminer les circonstances du drame"....
Oui, mais non, on ne doit pas se résoudre à ces morts sur le vélo, c'est inacceptable, nous ne sommes pas un sport à risque. Le VTT en descente oui, la formule1 oui, et ils ont beaucoup moins de décès qu'en route vélo
Cet accident est pire que celui de Gino, car en circuit (route connue), avec des jeunes, à priori plus prudent.
J'y pensais à l'annonce de l'accident, du communiqué très alarmant, si elle meurt, auront'ils le courage d'annuler les courses?
Eh bien non, on continue comme avant avec une ou deux mesurettes (position...)

Tu ne peux pas comparer la F1 et le cyclisme.
En F1, ils ont des habitacles de sécurité en carbone, depuis trois ans un halo (suite à l'accident terrible de Romain Grosjean au GP de Bahreïn), Jean Todt a énormément fait évoluer la sécurité et les règlements en la matière.
Mais il y a encore des décès sur piste - et malheureusement, ce sont des Français (Anthoine Hubert et Jules Bianchi).
A vélo, tu tombes, t'as rien pour te protéger (en Moto GP, les pilotes ont des combinaisons airbags qui se gonflent dès qu'il y a chute).
Si t'as de la chance, tu t'en sors bien, juste des égratignures. Avec un peu moins de chance, tu te pètes le scaphoïde, la clavicule, un bassin, une rotule. Et si c'est pas ton jour, tu tapes la tête la première contre un arbre, un muret, un trottoir et c'est fini...
Et chez les pros, vu les enjeux, les risques pris et les vitesses atteintes, ça accentue les risques de blessures graves sinon de décès.

Petite correction : le halo, c'était avant l'accident de Romain Grosjean, c'est d'ailleurs ce halo qui lui a sauvé la vie, sinon il aurait été décapité par la glissière de sécurité (Grosjean était d'ailleurs l'un des plus fervents opposants au halo quand il a été obligatoire en F1 dès 2015).
Le halo, c'est suite à l'accident de Jules Bianchi, au GP du Japon en 2014.

abdo_kassou a écrit : 28 sept. 2024, 07:52 Et le show continue.
"Une enquête ouverte par l'UCI pour déterminer les circonstances du drame"....
Oui, mais non, on ne doit pas se résoudre à ces morts sur le vélo, c'est inacceptable, nous ne sommes pas un sport à risque. Le VTT en descente oui, la formule1 oui, et ils ont beaucoup moins de décès qu'en route vélo
Cet accident est pire que celui de Gino, car en circuit (route connue), avec des jeunes, à priori plus prudent.
J'y pensais à l'annonce de l'accident, du communiqué très alarmant, si elle meurt, auront'ils le courage d'annuler les courses?
Eh bien non, on continue comme avant avec une ou deux mesurettes (position...)

A vérifier mais contrairement à ce qui etait dit au début j si vu un article qui disait qu elle n avait pas été accidentée lors de la course mais lors d un entraînement sur le parcours?
Ca expliquerait peut-être la possible lenteur des secours dont parlait Boulegan?

Un sacré chantier aujourd'hui la course femmes, ça pleut et ça à l'air de cailler !
Les bosses sont terribles, va y en avoir partout, aujourd'hui et demain.

Lotte Kopecki conserve son titre mondial chez les femmes.

Après avoir vu la course dames aujourd'hui, s'il pleut demain comme aujourd'hui, MVDP va être dur à battre...
Le parcours, c'est un Tour des Flandres avec des bosses raides qui vont se monter à bloc.

Boulegan a écrit : 28 sept. 2024, 16:03 Lotte Kopecki conserve son titre mondial chez les femmes.

Après avoir vu la course dames aujourd'hui, s'il pleut demain comme aujourd'hui, MVDP va être dur à battre...
Le parcours, c'est un Tour des Flandres avec des bosses raides qui vont se monter à bloc.

Temps sec mais frais demain.
38 de moyenne chez les femmes, plus de 43 chez les hommes. Oui, le parcours est difficile, selectif( et surtout trés technique ), mais les coureurs puissants et endurants ont largement leur chance.
Comme geraud, je ne pense pas que l'equipe de pogacar soit capable de faire ce que fait UAE habituellement.
On l'a vu sur toutes les courses, pas facile de s'organiser en equipe pour controler sur ce circuit. Ca va être trés nerveux, ça va frotter avant les descentes, avant les coup de culs.
Mais si le slovene est a son niveau de Liège, y aura pas grand chose à faire.

Par contre, on est d'accord, Volloring elle a deux neurones qui en plus ne se touchent pas bien

abdo_kassou a écrit : 28 sept. 2024, 16:54 Par contre, on est d'accord, Volloring elle a deux neurones qui en plus ne se touchent pas bien

ca doit etre sympa les repas le soir dans la selection neerlandaise

km

Pelvoux a écrit : 28 sept. 2024, 17:11

abdo_kassou a écrit : 28 sept. 2024, 16:54 Par contre, on est d'accord, Volloring elle a deux neurones qui en plus ne se touchent pas bien

ca doit etre sympa les repas le soir dans la selection neerlandaise

C'est pas nouveau la mésentente dans l'équipe néerlandaise, en partie liée à la rivalité entre Vos et Vollering.
Et encore, aujourd'hui, je trouve que Marianne Vos a joué le jeu pour sa "leader".
Je pense que Vollering est fait beaucoup mais je ne pense pas - contrairement à ce qui a été dit à la télé lors de la retransmission - qu'elle était la plus forte.
Sur un terrain comme celui-ci, quand t'es le plus fort, tu sors et personne ne te revoit.
La bosse à 14 %, c'est le terrain parfait pour sortir et bye bye. Si Vollering ne l'a pas fait, c'est qu'elle n'en était pas capable physiquement.
Dans le dernier faux plat à 9 km de l'arrivée, la Hollandaise attaque mais c'était un pétard mouillé, même Kopecki - pas réputée grimpeuse d'autant qu'elle s'est faite sortir quelques km avant - était dans sa roue.
Bref, beaucoup de nervosité, elle qui voulait se "rattraper" de son TdF perdu pour 4"...

Boulegan a écrit : 28 sept. 2024, 19:08 km

Pelvoux a écrit : 28 sept. 2024, 17:11

abdo_kassou a écrit : 28 sept. 2024, 16:54 Par contre, on est d'accord, Volloring elle a deux neurones qui en plus ne se touchent pas bien

ca doit etre sympa les repas le soir dans la selection neerlandaise

C'est pas nouveau la mésentente dans l'équipe néerlandaise, en partie liée à la rivalité entre Vos et Vollering.
Et encore, aujourd'hui, je trouve que Marianne Vos a joué le jeu pour sa "leader".
Je pense que Vollering est fait beaucoup mais je ne pense pas - contrairement à ce qui a été dit à la télé lors de la retransmission - qu'elle était la plus forte.
Sur un terrain comme celui-ci, quand t'es le plus fort, tu sors et personne ne te revoit.
La bosse à 14 %, c'est le terrain parfait pour sortir et bye bye. Si Vollering ne l'a pas fait, c'est qu'elle n'en était pas capable physiquement.
Dans le dernier faux plat à 9 km de l'arrivée, la Hollandaise attaque mais c'était un pétard mouillé, même Kopecki - pas réputée grimpeuse d'autant qu'elle s'est faite sortir quelques km avant - était dans sa roue.
Bref, beaucoup de nervosité, elle qui voulait se "rattraper" de son TdF perdu pour 4"...

Pour rouler comme ça, elle devait se sentir forte, sinon elle est encore plus débile que je ne le pensais...
Je rappelle :
Elle ramène Longo sur l'échappée de Vos et Markus qui jouaient sur du velours devant.
Elle roule comme une malade, à chaque fois les deux qui pètent c'est Vos et Markus (qui reviennent 2 ou 3 fois). À un moment même, elle accélère alors que Vos venait de prendre un relais, et elle continue alors que Vos est pendue 30 mètres derrière, toutes les autres étant bien dans sa roue.
Sur l'attaque de Longo, à 6 bornes du final, elle roule à bloc, 3 bornes, sans chercher à faire passer Kopecki plus ou moins tranquille à l'aspiration.
Perso, elle a tout fait pour faire gagner la Belge (encore dans la même équipe je crois?), En toute conscience j'espère... Sinon, elle a joué à faire perdre Vos. Sinon finalement, elle n'a vraiment aucun sens tactique, ni aucun sens du collectif. Vos était sa meilleure alliée pour gagner.

Bien sûr que si, elle était la plus forte.
Mais les hollandaises se sont roules dessus, n ont quasiment jamais fait travailler leur adversaire.
T as beau être 2/3 pourcent plus fort que tes collègues, si tu passes ton temps a ramener tout le.monde et a prendre du vent, c est compliqué de faire la différence dans le final.
A ce niveau, c est comme même dingue de voir ça.
C est un peu comme uae sans pogacar.
Par contre, cote français, on n est une fois encore pas super. La.pluie, ça nous réussi pas.

On se fait plaisir, on s'imagine MVDP en 1, Madouas sur la boîte, on se dit que Roglic va pas tenir la chandelle , et à la fin c'est Pogacar qui gagne .
C'est gerbant.
J'ai 47 ans, j'aime le vélo et je le dis: vivement dans 20ans que en vertu de la jurisprudence Armstrong, Pogacar rende gorge et soit déchu de tous les bouquets qu'il a volés.