Le vélo c'est DANGEREUX !

[flu]

La proportion de comportements à risque est identique entre les cyclistes et chauffeurs. Elle est peut être minorée en bike en raison du risque physique , évidemment plus grand. Mais je plussoie Choupix , j'ai vu des des cyclistes rouler comme des cinglés, avec de forts risque sur les piétons.

[FAYARD]

La proportion de comportements à risque est identique entre les cyclistes et chauffeurs. Elle est peut être minorée en bike en raison du risque physique , évidemment plus grand. Mais je plussoie Choupix , j'ai vu des des cyclistes rouler comme des cinglés, avec de forts risque sur les piétons.

j'ai rarement vu des velos circuler à plus de 100km/h en ville, où à 200 sur les routes. J'ai encore jamais vu
des refus d'obtempérer en velo ni des délits de fuite, et y a quand même vachement moins de mecs bourré à 4gr qui font du vélo. Je n'ai jamais vu de "run" sur route ouverte non plus, ni des cyclistes qui percutent volontairement des piétons, mais tu dois avoir raison...pfff, l'empathie c'est pas trop votre truc..

[FAYARD]

La proportion de comportements à risque est identique entre les cyclistes et chauffeurs.

Je vais de ce pas la mettre dans le topic "la phrase de l'année sur OT", elle peut même figurer sur le poduim tellement elle est énorme...change rien..

[FAYARD]

La proportion de comportements à risque est identique entre les cyclistes et chauffeurs.

Je vais de ce pas la mettre dans le topic "la phrase de l'année sur OT", elle peut même figurer sur le poduim tellement elle est énorme...change rien..

Voilà c'est fait..merci à toi flu...

[sebsoupe]

en tout cas mon casque à led a fait sensation ce matin
même si j'ai l'air d'un illuminé!!!

[cosmoken]

La proportion de comportements à risque est identique entre les cyclistes et chauffeurs.

Je vais de ce pas la mettre dans le topic "la phrase de l'année sur OT", elle peut même figurer sur le poduim tellement elle est énorme...change rien..

Ce n'est pas parce que tu n'es pas d'accord que tu dois te moquer.
En l'occurence, je pense qu'il a raison mais, à vélo, le risque est porté par le cycliste. C'est la différence.
Des tarés, des idiots, tu en trouves autant à 2 ou 4 roues

Ex : je ne compte même plus le nombre de velotaf sans lumière en ce moment.

[FAYARD]

La proportion de comportements à risque est identique entre les cyclistes et chauffeurs.

Je vais de ce pas la mettre dans le topic "la phrase de l'année sur OT", elle peut même figurer sur le poduim tellement elle est énorme...change rien..

Ce n'est pas parce que tu n'es pas d'accord que tu dois te moquer.
En l'occurence, je pense qu'il a raison mais, à vélo, le risque est porté par le cycliste. C'est la différence.
Des tarés, des idiots, tu en trouves autant à 2 ou 4 roues

Ex : je ne compte même plus le nombre de velotaf sans lumière en ce moment.

Oui oui, c'est evident...si il y avait autant de connard chez les cyclistes que chez les automobilistes, y aurait un paquet de cyclistes mort par leur faute ainsi qu'une proportion non négligeable de piétons renversés et blessés à cause des velos, mais ce n'est absolument pas le cas...je sais, les faits sont têtus mais ce sont les faits...
Des cyclistes sous héroïne ou cocaïne, ça courent pas les rues, par contre, les routiers qui se font des lignes, ça manquent pas...

[USAT]

La proportion de comportements à risque est identique entre les cyclistes et chauffeurs.

Je vais de ce pas la mettre dans le topic "la phrase de l'année sur OT", elle peut même figurer sur le poduim tellement elle est énorme...change rien..

Ce n'est pas parce que tu n'es pas d'accord que tu dois te moquer.
En l'occurence, je pense qu'il a raison mais, à vélo, le risque est porté par le cycliste. C'est la différence.
Des tarés, des idiots, tu en trouves autant à 2 ou 4 roues

Ex : je ne compte même plus le nombre de velotaf sans lumière en ce moment.

Un type qui marche sur un fil à 100m de haut il a un comportement à risque. et Alors? il met la vie de personne en danger,seulement la sienne; En vélo c'est pareil.
Si je décide de griller des feux, des stops, pas m'arrêter sur un rond point ou remonter des files de bagnoles, je vais pas tuer grand monde à part moi même.

Je me demande qui tu peux tuer avec un vélo? Combien de mort du à un vélo? les stats doivent existés.
Des accrochages avec des piétons ça peut arriver, combien de morts?

Moi aussi j'en vois des types sur la Rn113 5 Montpellier/Nîmes) sans lumière, ils risquent seulement leur vie, celle de personne d'autre. Et ce sont des kamikazes, m^me en voiture je suis pas rassuré!
Voila la différence d'un comportement à risque entre un piéton, un cycliste et un conducteur automobile, camion etc.

[flu]

Eh ben, ça te tient à cœur ce topic

La proportion de comportements à risque est identique entre les cyclistes et chauffeurs.

Je vais de ce pas la mettre dans le topic "la phrase de l'année sur OT", elle peut même figurer sur le poduim tellement elle est énorme...change rien..

Voilà c'est fait..merci à toi flu...

Eh bien Fayard, que d'honneur de me retrouver avec les célébrités de ce forum entre les Éric D et comparse
Je ne vois pas en quoi ce rappel de bon sens y figure mais bon, je comprends qu'avec ton job, ça dois te gonfler de ne pas toujours pouvoir coincer les criminels de la route . Si ça peut te soulager de poster, tant mieux.
Pour revenir au débat, un cyclo qui déboule à pleine balle dans un virage, et ne voit pas une poussette sur un passage piéton qui s'engage, ça peut faire de graves dégâts. J'ai été témoin de cette scène, heureusement la mère a retiré la poussette au dernier moment mais à une seconde près, l'enfant se prenait le velo lancé
De même, idem pour une personne âgée.

[jmboma]

Vélo contre piéton c'est souvent le vélo qui prend le plus cher. J'en ai déjà fait l'expérience
Vélo contre chat aussi

[claude]

...Vélo contre chat...c'est souvent le vélo qui prend le plus cher...

Je confirme...

[USAT]

Eh ben, ça te tient à cœur ce topic

Je vais de ce pas la mettre dans le topic "la phrase de l'année sur OT", elle peut même figurer sur le poduim tellement elle est énorme...change rien..

Voilà c'est fait..merci à toi flu...

Eh bien Fayard, que d'honneur de me retrouver avec les célébrités de ce forum entre les Éric D et comparse
Je ne vois pas en quoi ce rappel de bon sens y figure mais bon, je comprends qu'avec ton job, ça dois te gonfler de ne pas toujours pouvoir coincer les criminels de la route . Si ça peut te soulager de poster, tant mieux.
Pour revenir au débat, un cyclo qui déboule à pleine balle dans un virage, et ne voit pas une poussette sur un passage piéton qui s'engage, ça peut faire de graves dégâts. J'ai été témoin de cette scène, heureusement la mère a retiré la poussette au dernier moment mais à une seconde près, l'enfant se prenait le velo lancé
De même, idem pour une personne âgée.

qui déboule ça veut dire quoi? 30 km/h? les piétons sont prioritaires mais faut pas se jeter sous les roues non plus.
de mémoire je ne me rappelle pas avoir vu un fait relatant un cycliste tuant un piéton, je n'ai jamais eu de soucis avec un piéton et j'ai fait du vélo taff pendant 6 ans sans compter les entraînements. par contre a chaque sortie j'ai des problèmes avec nombre d'automobilistes.

Comme le Dit JM, le cycliste se fait souvent plus mal que le piéton dans l histoire.

[KuRioS]

Vélo contre piéton c'est souvent le vélo qui prend le plus cher. J'en ai déjà fait l'expérience
Vélo contre chat aussi

Un vélo peut, tout de même, faire beaucoup de dégats, début novembre, le président de mon club s'est fait renversé par un vélo ... sur un bike and run ... résultat, 7 côtes, un coude avec opération et une clavicule .. heureusement qu'il courrait avec le casque. le cycliste a fait un petit trauma facial mais rien de terrible.

[Richie]

http://www.lemonde.fr/securite-routiere ... 55513.html

Le casque de vélo sera obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans à partir de mars 2017

En cas de non-respect de cette règle, les adultes transportant ou accompagnant les enfants s’exposeront à une amende de 135 euros.

Le Monde.fr avec AFP | 22.12.2016 à 12h10 • Mis à jour le 22.12.2016 à 13h05

Qu’ils soient conducteurs ou passagers d’un vélo, à partir du 22 mars 2017, les enfants de moins de 12 ans devront obligatoirement porter un casque, selon un décret publié jeudi 22 décembre au Journal officiel.

Signé par le premier ministre, le texte précise :

« En circulation, le conducteur et le passager d’un cycle, s’ils sont âgés de moins de 12 ans, doivent être coiffés d’un casque conforme à la réglementation relative aux équipements de protection individuelle. Ce casque doit être attaché. »

Cette mesure est destinée à « limiter les blessures graves à la tête et au visage », est-il expliqué.
135 euros d’amende

En cas de non-respect de cette obligation, « les adultes transportant ou accompagnant les enfants pourront être sanctionnés par une amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe » (135 euros).

Le Comité interministériel pour la sécurité routière (CISR) avait prescrit en octobre 2015 l’obligation du port d’un casque homologué pour les enfants de moins de 12 ans, sans généraliser cette mesure à l’ensemble des cyclistes.

[Frank]

http://www.lemonde.fr/securite-routiere ... 55513.html

Le casque de vélo sera obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans à partir de mars 2017

En cas de non-respect de cette règle, les adultes transportant ou accompagnant les enfants s’exposeront à une amende de 135 euros.

Le Monde.fr avec AFP | 22.12.2016 à 12h10 • Mis à jour le 22.12.2016 à 13h05

Qu’ils soient conducteurs ou passagers d’un vélo, à partir du 22 mars 2017, les enfants de moins de 12 ans devront obligatoirement porter un casque, selon un décret publié jeudi 22 décembre au Journal officiel.

Signé par le premier ministre, le texte précise :

« En circulation, le conducteur et le passager d’un cycle, s’ils sont âgés de moins de 12 ans, doivent être coiffés d’un casque conforme à la réglementation relative aux équipements de protection individuelle. Ce casque doit être attaché. »

Cette mesure est destinée à « limiter les blessures graves à la tête et au visage », est-il expliqué.
135 euros d’amende

En cas de non-respect de cette obligation, « les adultes transportant ou accompagnant les enfants pourront être sanctionnés par une amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe » (135 euros).

Le Comité interministériel pour la sécurité routière (CISR) avait prescrit en octobre 2015 l’obligation du port d’un casque homologué pour les enfants de moins de 12 ans, sans généraliser cette mesure à l’ensemble des cyclistes.

Bonjour! C'est bien connu qu'au-delà de 12 ans, on ne risque plus rien...
A+!