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ben j'vais avoir la chance de connaitre ca en 2008 ...

vincent05 a écrit :Je sais pas si vous avez vu, mais il y a une modif sur le parcours marathon !
Le fameux aller/retour de la digue !! (c'est un peu dommage, car c'était un passage "stratégique" et où on pouvait croiser tout les participants sur 4 km)

du coup je viens d'aller voir le changement sur le site... ils ont enlevé un des passages que je préférais : on croisait les potes, et on pouvait voir ceux qu'on allait ramasser 5 km plus loins (ou ceux qui alaient nous ramasser...) bref, je comprends pas pourquoi ils ont fait ça?? pourquoi changer alors que tout semblait fonctionner à cet endroit?

POUR FAIRE CHIER

c'est dommage c'était le seul endroit ou tu pouvait t'arrêter chier....

Donc, il n'y a plus de digue?????

Sniffffffff

Pour essayer d'être explicite... aprés le centre ville, il y a la descente, (où on croise les vélos qui vont attaquer chalvet), au pied de la descente, on prend à gauche juste après le poste EDF, ce qui fait arriver (environ) à la moitié de l'aller de la digue, et le retour de la digue par contre reste comme avant !!
voilou...

Merci Vincent. Par contre, si je comprends bien tes explications, au pied de la descente (bien après le panneau d'Embrun), c'est plutôt à droite qu'il faut prendre, nan?

Bien entendu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Y'a pas de mal et merci à toi

vincent05 a écrit :
Bien entendu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et du coup, la distance en moins est récupérée où ?

Nick

Nick, si tu regardes bien le plan, ce qui est retiré au niveau de la Durance (l'allée) est restitué par la partie que l'on prendra en tournant à droite juste après la série de lacets au niveau de la pancarte " Embrun ".
Quant à la partie menant de cette descente jusqu'au début de la digue (avant le pont), elle est également restituée lors que l'on rattrape la Digue par le nouveau parcours. Selon toute vraisemblance, la distance sera donc la même. Reste à savoir si de la difficulté sera apportée suite à ce changement (un peu plus de D+ ou parcours plat comme avant à cet endroit)

Niveau difficulté, ca reste identique, puisque c'est dans la plaine du roc !!
Si vous voulez je vous fait une photo, ce sera plus explicatif !

une photos si tu peux c'est pas mal car je n'arrive pas à me rendre compte du passage...vu que quand tu passes à cet endroit t'es dans le gaz...

c'est la partie complétement plate d'embrun, non constructible, car au pied du rocher (la falaise) que des champs, des ptits jardins supers, le club d'entrainement du club de rugby, et kékés fermettes, toute cette partie se situe entre la durance, et le rocher d'embrun, qu'aucun visiteur, ne peux ignorer. (trés visible de loin) et merveilleusement beau.
vincent 05, l' à trés bien expliqué.... aprés la descente, 1é droite (en descente) puis, gauche, pour rejoindre, le point de demi tour d'avant, donc, au lieu d'un aller-retour,(ou tu voyais les potes), tu feras dorénavant, une boucle, qui ira chercher directement le pont neuf.direction baratier, par la suite.
j'ai bon vincent 05 ??

lion52 a écrit :c'est la partie complétement plate d'embrun, non constructible, car au pied du rocher (la falaise) que des champs, des ptits jardins supers, le club d'entrainement du club de rugby, et kékés fermettes, toute cette partie se situe entre la durance, et le rocher d'embrun, qu'aucun visiteur, ne peux ignorer. (trés visible de loin) et merveilleusement beau.
vincent 05, l' à trés bien expliqué.... aprés la descente, 1é droite (en descente) puis, gauche, pour rejoindre, le point de demi tour d'avant, donc, au lieu d'un aller-retour,(ou tu voyais les potes), tu feras dorénavant, une boucle, qui ira chercher directement le pont neuf.direction baratier, par la suite.
j'ai bon vincent 05 ??

C'est ca !!!
J'essaye de faire une photo demain, ce sera plus clair !