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noir zedir a écrit :classe c'est ce qui me viens à l'esprit.
Vraiment

Par contre le 795 c'est un effet d'optique où il est ultra-slopping

ARGON E119 TRI / Ultegra Di2 / roues Profil Design
Le 52/36 livré d'origine va être changé par un 53/39



j'en profite pour vous poser la question : Que pensez-vous de cette "mode" de livrer les bikes avec des 52/36 (surtout pour un vélo CLM ) ? A priori Argon n'est pas la seule marque dans ce cas ...

Quelle k7 derrière ?de toute façon les triathlioniens s y croient et ont toujours trop gros genre je suis baleeeeeeeze

NEIRYNCK Cyril a écrit :ARGON E119 TRI / Ultegra Di2 / roues Profil Design
Le 52/36 livré d'origine va être changé par un 53/39



j'en profite pour vous poser la question : Que pensez-vous de cette "mode" de livrer les bikes avec des 52/36 (surtout pour un vélo CLM ) ? A priori Argon n'est pas la seule marque dans ce cas ...

52/36 c'est très bien ça passe partout même dans les cols, avec une cassette départ 11 en descente c'est pas mal aussi.
Je pense que c'est un très bon compromis.

lemoine a écrit :

NEIRYNCK Cyril a écrit :ARGON E119 TRI / Ultegra Di2 / roues Profil Design
Le 52/36 livré d'origine va être changé par un 53/39



j'en profite pour vous poser la question : Que pensez-vous de cette "mode" de livrer les bikes avec des 52/36 (surtout pour un vélo CLM ) ? A priori Argon n'est pas la seule marque dans ce cas ...

52/36 c'est très bien ça passe partout même dans les cols, avec une cassette départ 11 en descente c'est pas mal aussi.
Je pense que c'est un très bon compromis.

Suis d'accord avec toi : 52X11 c'est pas mal en descente, même légèrement mieux que 53X12.
J'ai cependant une 12/25 à l'arrière.
C'est peut être subjectif, mais mes 2 autres vélos (1 route et 1 CLM ) étant monté en 53/39 et 12/25 je me connais "par coeur" dans le feeling et j'ai peur de ne pas avoir cette sensation en changeant complètement mes développements et en passant d'un vélo à un autre comme je le fait régulièrement . Ca se passe aussi probablement beaucoup dans la tête

Gadagne a écrit :Quelle k7 derrière ?de toute façon les triathlioniens s y croient et ont toujours trop gros genre je suis baleeeeeeeze

1ere partie : question sur le braquet : 12/25
2me partie : no comment, mais j'imagine que tu es soit un cycliste pur et dur avec une opinion bien tranchée sur les triathlètes, soit un triathlète qui utilise de plus petits braquets que 53/39 parce que tu y trouves ton intérêt ?

Pour info , j'ai longtemps roulé avec un vélo route en compact 50/34 surtout en montagne , pour moi c'est parfait. Je n'ai donc rien contre des plus petits braquets

52/38 11/28 me paraît être le meilleur compromis !
J'avais un 36 monté d'origine, du coup je croisais sans cesse la chaîne..

Salut,
Perso, SHIV Tri avec 52x36 et 11-25 ou 11-28, Ca passe partout sur plat et vallonné pour la première cassette, et coups de cul ou montagne (j'ai pas dit haute montagne avec le SHIV? Sinon faut sortir le VENGE) avec la seconde......
Ciao

lemoine a écrit :

NEIRYNCK Cyril a écrit :ARGON E119 TRI / Ultegra Di2 / roues Profil Design
Le 52/36 livré d'origine va être changé par un 53/39



j'en profite pour vous poser la question : Que pensez-vous de cette "mode" de livrer les bikes avec des 52/36 (surtout pour un vélo CLM ) ? A priori Argon n'est pas la seule marque dans ce cas ...

52/36 c'est très bien ça passe partout même dans les cols, avec une cassette départ 11 en descente c'est pas mal aussi.
Je pense que c'est un très bon compromis.

Mais non pas toi Jérôme 54/42 en oval what else
A bientôt l'ami, sinon l'argon est vraiment sublime

52/36 ça passe partout!

un 39 quand ça commence à monté sur du 10% ça devient chaud.

Ça dépend du niveau et de la cadence ,quant à cyrille, il sort des pseudos arguments et des suppositions me concernant pour finalement avouer que c'est dans la tête donc à quoi bon ?

A moins de t approcher du niveau de Lemoine en velo donc dans ce cas, pour un tri athlète, tu es un très bon cycliste

max239 a écrit :52/36 ça passe partout!

un 39 quand ça commence à monté sur du 10% ça devient chaud.

quand je repense que je montais les cols alpins avec un 42x25

Gadagne a écrit :Ça dépend du niveau et de la cadence ,quant à cyrille, il sort des pseudos arguments et des suppositions me concernant pour finalement avouer que c'est dans la tête donc à quoi bon ?

A moins de t approcher du niveau de Lemoine en velo donc dans ce cas, pour un tri athlète, tu es un très bon cycliste

Puis-je te demander quels braquets utilises-tu ?

lemoine a écrit :

NEIRYNCK Cyril a écrit :ARGON E119 TRI / Ultegra Di2 / roues Profil Design
Le 52/36 livré d'origine va être changé par un 53/39



j'en profite pour vous poser la question : Que pensez-vous de cette "mode" de livrer les bikes avec des 52/36 (surtout pour un vélo CLM ) ? A priori Argon n'est pas la seule marque dans ce cas ...

52/36 c'est très bien ça passe partout même dans les cols, avec une cassette départ 11 en descente c'est pas mal aussi.
Je pense que c'est un très bon compromis.

finalement je vais peut être me laisser séduire par le 52/36 mais en changeant ma cassette pour une 11/25
ma crainte était sur les faux plats descendants où parfois même en 53/12 ç'était juste mais en regardant le développement en 52X11 cela me rassure

NEIRYNCK Cyril a écrit :

Gadagne a écrit :Ça dépend du niveau et de la cadence ,quant à cyrille, il sort des pseudos arguments et des suppositions me concernant pour finalement avouer que c'est dans la tête donc à quoi bon ?

A moins de t approcher du niveau de Lemoine en velo donc dans ce cas, pour un tri athlète, tu es un très bon cycliste

Puis-je te demander quels braquets utilises-tu ?

Bien sûr mon velo chrono est remise, pédalier d origine 53.39 remonte .

Je ne fais au mieux que 3h de sport semaine et que du velo, j ai adapte mes braquets donc sur mon route c est 48.36 avec 12.27 derrière afin de faire le Ventoux comme chaque année pour la fête des mères