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Trop fort

pas super aero les dossards du Slovakman

Djowl a écrit :
vrai de vrai ???!!???

Je ne sais pas si il a terminé , il était peut-être en relais ou alors c'était le vélo balai...
J'ai jamais réussi à avoir l'info, mais regarde sur le site Slovakman dans les photos 2006.

Si quelqu'un en sait plus...

vu la tenue (chasuble), il semble clair qu'il n'ait fait qu'ouvrir ou fermer la course..ce qui est déja une belle perf' sur ce genre de biclou

J'espère pour lui qu'il la fermait.

ironturtle a écrit :J'espère pour lui qu'il la fermait.

Ce n'est pas parce qu'on fait un IM sur un grand bi qu'on n'a pas le droit de dire ce qu'on pense et de l'ouvrir…

Je suis déjà




Par ailleurs, s'il avait ouvert la course, ça ferait une belle couv' pour un prochain numéro du NDM : "Slovakman révolutionne l'aéro avec son grand bi en pulvérisant le record vélo sur IM"...

j'adore le velo à Antoine, surtout par l'originalité et la creativité

Antoine t'es un killer après Nice 2007 sur Kuota Kalibur
Nice 2008 sur VTT DKT c'est énorme !!!
cela dit ça va pas t'empêcher de mettre une branlée à la pluspart d'entre nous

C'est là qu'on s'aperçoit de la baisse du pouvoir d'achat !!!!!!!!!!!

Djowl a écrit :

-Antoine- a écrit :Config :
- Base VTT DKT 5.2 de 2004 (valeur neuf 299 euros)
- Fourche, étrier avant et pédalier (en 170mm ca fait tout drole par rapport à 175) de Dkt sport 2 (payé 99 euros)
- plateaux DA 53/39 et un truc en 24 qui sert pas (dérailleur d'origine bridé)
- tout le reste d'origine (faut que je trouve une cassette 8V de route car là en 11-32 c'était pas super étagé... )
- Angulation 79° (sisi)
- bon, le prolong est maison... les fixations sont en 31.8 pour un cintre de VTT standard... donc plein de scotch pour que ca tienne un peu et 2 morceaux de manche à balais en plastique pour les barres... à fiabiliser car ca bouge dans tous les sens:dave41:
- Cosmics en 650 (ben oui quand même hein...)
moins de 10kgs

Scoop !!
Antoine fera Embrun 2009 avec ça :

Si un triathlète ne gagne pas Hawai sur un 650 dans les 10 annés qui viennent, en gros, pour rouler sur un 650 en carbone, cela sera cela le seul choix : un VTT carbone modifié Un pote a évoqué cela dès cet hiver
Pour rouler en loisirs moi même avec un VTT modifié (plateaux route), cela me paraît pour le moins inefficace : on est trop sur l'arrière (difficilement modifiable vu le diamètre des tiges de selle) et en plus je ne trouve pas cela du tout stable passé les 60 kh/H, du moins avec mon Sunn
Tant qu'une offre en 650 existe encore...un peu, il vaut mieux quand même en profiter, c'est plus sage.
Sinon,le VTT avec des plateaux routes + pneus "slick" VTT, c'est bien pour Paris : trottoirs etc... (attention à l'amende : jusqu'à 90 euros ).

Trop sur l'arrière!!!!
Sur la photo avec la TDS d'origine je suis à 79°....

-Antoine- a écrit :Trop sur l'arrière!!!!
Sur la photo avec la TDS d'origine je suis à 79°....

Il est bizarre alors ton VTT de départ.

Richie a écrit :

-Antoine- a écrit :Trop sur l'arrière!!!!
Sur la photo avec la TDS d'origine je suis à 79°....

Il est bizarre alors ton VTT de départ.

non, c'est simplement que j'ai mis une fourche de vélo de route en 650... donc basculage du cadre vers l'avant... position équivalente à un 79° avec une angulation de cadre de 74° donc le beurre et l'argent du beurre...

-Antoine- a écrit :Config :
- Base VTT DKT 5.2 de 2004 (valeur neuf 299 euros)
- Fourche, étrier avant et pédalier (en 170mm ca fait tout drole par rapport à 175) de Dkt sport 2 (payé 99 euros)
- plateaux DA 53/39 et un truc en 24 qui sert pas (dérailleur d'origine bridé)
- tout le reste d'origine (faut que je trouve une cassette 8V de route car là en 11-32 c'était pas super étagé... )
- Angulation 79° (sisi)
- bon, le prolong est maison... les fixations sont en 31.8 pour un cintre de VTT standard... donc plein de scotch pour que ca tienne un peu et 2 morceaux de manche à balais en plastique pour les barres... à fiabiliser car ca bouge dans tous les sens:dave41:
- Cosmics en 650 (ben oui quand même hein...)
moins de 10kgs

quand je vous disais que j'allais me ballader sur la prom' avec un gars en camisole ... hein c'est qui qu'avait raison et encore vous savez pas tout

see you on the prom'
Tcho
XD

Mon vélo pour la saison 2008, si jamais je m'aventure sur un tri cette année, sinon, c'est pour 2009.

- Cadre artisanal acier columbus Spirit de chez Philippe Andouard avec wishbone carbone à l'arrière
- Fourche carbone Time Stiff
- Potence Moki de Gass
- Cintre Gass
- Etriers de freins, dérailleurs avant et arrière, poignées Campagnolo Centaur
- Pédalier TA Spécialités Vega
- Roues artisanales sur base de moyeux Girs Lite - Mavic Open Pro à l'avant et Mavic CXP 33 à l'arrière
- Pneu + chambre Hutchinson Fusion 2 Triathlon (quand même)
- Tige de selle BBB
- Selle Bilanciata de San Remo

8.3 kg ( soit presque un dixième du poids du bonhomme )

En image :


Plus d'info sur ces vélos ici : http://www.cycle-andouard.com