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bnt734 a écrit : 24 mai 2021, 12:44

FAYARD a écrit : 24 mai 2021, 11:58 Matériellement tu ne peux pas déplacer l’arrivée comme ça surtout pour la mettre en haut d’un col. Les spectateurs à l’arrivée en bas, t’en fait quoi ? Les bus, le podium, les cabines pour le contrôle anti-dopage..etc ? Tu peux pas faire descendre 170 coureurs comme ça à la dernière minute.

C'est sur que c'est pas le mieux pour l'organisation. Mais tu peux prendre les chronos au sommet et demander aux coureurs de finir le parcours sans aucune prise de risque jusqu'à la ligne darrivee

Etape raccourcie mais il va y avoir du spectacle quand meme !

bnt734 a écrit : 24 mai 2021, 12:44

FAYARD a écrit : 24 mai 2021, 11:58 Matériellement tu ne peux pas déplacer l’arrivée comme ça surtout pour la mettre en haut d’un col. Les spectateurs à l’arrivée en bas, t’en fait quoi ? Les bus, le podium, les cabines pour le contrôle anti-dopage..etc ? Tu peux pas faire descendre 170 coureurs comme ça à la dernière minute.

C'est sur que c'est pas le mieux pour l'organisation. Mais tu peux prendre les chronos au sommet et demander aux coureurs de finir le parcours sans aucune prise de risque jusqu'à la ligne darrivee

Etape raccourcie mais il va y avoir du spectacle quand meme !

bnt734 a écrit : 24 mai 2021, 12:57 Remarque ca permettra d'avoir des images de l'arrivée
Ca va etre sport la realisation aujourd'hui!

yoann-51 a écrit : 24 mai 2021, 13:31 Comme cela a été écrit plus haut, les conditions météo en altitude à cette époque on les connaît...
Pourquoi ne pas choisir des cols de plus basse altitude, plutôt que de faire rêver les gens avec des parcours dantesques et au final les annuler....

abdo_kassou a écrit : 24 mai 2021, 13:45 je rêve ou les EF roulent derrière l'échappée????
Franchement, ces nouvelles équipes de riches qui n'ont aucune notion de stratégie ou de connaissance de la nature de l'activité (un peu comme les Quataris avec le foot), rendent les courses insipides

abdo_kassou a écrit : 24 mai 2021, 14:04 non, je ne me goure pas:
de 1, il n'y a que la première place qui compte. C'est la logique même du cyclisme. Mais ça c'est passé de mode depuis longtemps, les gars se roulent dessus pour une 5éme place au général. Là pour gagner, faut s'appuyer sur le travail des échappés de devant, laisser les Ineos se déliter puis faire une alliance (pour ça pas besoin de se parler, faut être intelligent et comprendre que l'un d'entre nous peut ramasser la mise pas forcement moi) pour flinguer à tour de rôle.
de 2: le constat, c'est que à la pédale Mc Carthy n'a aucune chance de faire quoi que ce soit: tu crois quoi, avec cette stratégie moisie? il court au mieux pour la 3éme place. Depuis la nuit des temps en cyclisme on sait qu'avec un tempo élevé on empêche les attaques, on permet à ceux qui sont plus faibles en restant dans les roues de s'économiser au lieu de prendre des tirs suite à une succession d'attaques franches.
Et de 3: ça change quoi si il laisse les Ineos rouler? rien, un rythme 1 km/h moins vite, c'est tout! mais au moment de durcir franchement la course, il pourra alors espérer isoler Bernal. Ils espèrent juste que en flingant Bernal suive et collabore avec lui...faut pas rêver quand même!