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pelteuse a écrit : 23 juil. 2024, 14:13 J'ai essayé le speedmax en taille L. Selon canyon la taille recommandée est M sur le site.
L'essai s'est bien passé, je me suis trouvé plutôt confortable. Il est à patins, roues dt swiss arc 1400. De 2020. 2500€. Je réfléchis un peu car cet investissement n'était pas prévu. Mais ça m'a plu.

Le choix entre les deux types de vélo est bien sûr personnel, et se faire plaisir c'est important pour les 99.5 % des compétiteurs qui ne jouent pas le podium.
Après sur le plan de l'efficacité, ça va dépendre du type de parcours, à Hawaï c'est forcément un vélo de CLM, par contre si on regarde à Nice j'ai souvenir de Marcel Zamora multiple vainqueur qui roulait en route + prolongateur et plus récemment Gustav Iden qui l'avait emporté avec le même choix de matériel.
Perso étant mauvais descendeur, je préfère un cintre route plus sécurisant et quoi qu'il en soit si on s'entraîne bien on doit progresser quelque soit le matériel.

pelteuse a écrit : 22 juil. 2024, 23:30 Non je n'ai pas fait d'étude posturale. Je me méfie . j'ai joué au golf dix ans. Une passion. Et on propose aussi du fitting pour les clubs. C'est logique. Mais c'est pas aussi simple que ça. Ça ne change souvent pas grand chose alors que les clubs sont faits pour toi, ta morphologie, ton swing...

Sauf qu'en vélo, c'est clairement la base car ça joue sur toutes les composantes de l'usage : perf', confort, securité.
Et ça depend de la qualité de celui qui fait l'étude mais dans les bons :
Francky Batelier (Rouen et Versailles)
Mecacote (Bordeaux)
Velofitting avec Joel

pelteuse a écrit : 17 juil. 2024, 14:41

Ben boost a écrit : 17 juil. 2024, 08:24 Pas d'accord du tout.
La première fois que j'ai essayé un clm (dans les années 90...) ça a été la révélation.
Depuis, je n'ai jamais trouvé une position confort que je pourrais tenir plus de 3h sur un vélo de route.
Par contre sur clm, pas de pb. (et j'ai des problèmes de dos)

Je vais essayer un giant Trinity de 2011 à 1000€ et un canyon speedmax de 2020 à 2400€. Et je pourrais prendre une décision.

Pour avoir eu les 2 vélos que tu cites, y’a pas photo: Le Speedmax, sans ambiguïté.
Un CLM est bien plus confortable qu’un route. Autant je peux faire des sorties de 5/6h avec mon Speedmax, autant avec mon toute (Trek Madone), qui est pourtant considéré comme confortable, je ne me vois pas le faire
Ne pas oublier non plus, que la géométrie CLM a une grosse incidence sur la cap. Ton bassin est placé correctement, et contrairement à un route, tu économises beaucoup plus tes ishios.

T'as acheté le Speedmax finalement ?
Moi je me force à rouler avec depuis 6 mois (3000km), et franchement, j'en suis content.
Au début je le prenais occasionnellement mais du coup j'allais plus vite en route , d'ou un post ici. Mais une fois habitué, je m'économise plus sur le CLM.

MetalTriathlete a écrit : 09 août 2024, 14:12 T'as acheté le Speedmax finalement ?
Moi je me force à rouler avec depuis 6 mois (3000km), et franchement, j'en suis content.
Au début je le prenais occasionnellement mais du coup j'allais plus vite en route , d'ou un post ici. Mais une fois habitué, je m'économise plus sur le CLM.

Oui j'ai acheté le speedmax ! Je l'ai essayé 20 minutes et j'étais plutôt confortable dessus. C'est un taille L de 2020. Normalement chez canyon j'aurais du prendre un M. J'ai fait 3/4 sorties avec et en roulant à la sensation je me suis étonné à dépassé les 30 kmh de moyenne.
J'espère que je ne me suis pas trompé de taille de vélo car j'ai du mal à rester sur les prolongateurs, j'ai un peu mal aux épaules , je dois donc changer de position, alterner...
Je vais faire quelques réglages pour essayer d'améliorer la position.

ELTITO a écrit : 29 juil. 2024, 10:46

pelteuse a écrit : 17 juil. 2024, 14:41

Ben boost a écrit : 17 juil. 2024, 08:24 Pas d'accord du tout.
La première fois que j'ai essayé un clm (dans les années 90...) ça a été la révélation.
Depuis, je n'ai jamais trouvé une position confort que je pourrais tenir plus de 3h sur un vélo de route.
Par contre sur clm, pas de pb. (et j'ai des problèmes de dos)

Je vais essayer un giant Trinity de 2011 à 1000€ et un canyon speedmax de 2020 à 2400€. Et je pourrais prendre une décision.

Pour avoir eu les 2 vélos que tu cites, y’a pas photo: Le Speedmax, sans ambiguïté.
Un CLM est bien plus confortable qu’un route. Autant je peux faire des sorties de 5/6h avec mon Speedmax, autant avec mon toute (Trek Madone), qui est pourtant considéré comme confortable, je ne me vois pas le faire
Ne pas oublier non plus, que la géométrie CLM a une grosse incidence sur la cap. Ton bassin est placé correctement, et contrairement à un route, tu économises beaucoup plus tes ishios.

J'ai acheté le speedmax. Ce qui m'a étonné c'est la difficulté à rouler doucement. On a envie d'envoyer, à mon petit niveau bien entendu...

pelteuse a écrit : 13 août 2024, 15:12 Oui j'ai acheté le speedmax ! Je l'ai essayé 20 minutes et j'étais plutôt confortable dessus. C'est un taille L de 2020. Normalement chez canyon j'aurais du prendre un M. J'ai fait 3/4 sorties avec et en roulant à la sensation je me suis étonné à dépassé les 30 kmh de moyenne.
J'espère que je ne me suis pas trompé de taille de vélo car j'ai du mal à rester sur les prolongateurs, j'ai un peu mal aux épaules , je dois donc changer de position, alterner...
Je vais faire quelques réglages pour essayer d'améliorer la position.

Taille L ça ok mais tu mesures combien ? ça dépend de la longueur des bras VS longueur des jambes. Je ne fais que 1m76 mais j'ai pris un M (S recommandé chez Canyon) et heureusement car le reach est court chez eux.
Bon la position sur les prolongateurs, il faut un peu de temps pour s'y habituer. Il m'a fallu facilement 1000 km avec une sortie = 1 nouveau réglage.
Tu devrais faire une étide posturale pour ce type de vélo.

pelteuse a écrit : 13 août 2024, 15:13 J'ai acheté le speedmax. Ce qui m'a étonné c'est la difficulté à rouler doucement. On a envie d'envoyer, à mon petit niveau bien entendu...

ça, c'est normal avec ces vélos c'est fait pour, on commence à être "bien" vers 32/35, et au moindre faux plat descendant, hop 42 sans efforts, c'est bluffant. Tu vas aussi que c'est efficace vent de face par rapport à un route.

MetalTriathlete a écrit : 13 août 2024, 16:28

pelteuse a écrit : 13 août 2024, 15:12 Oui j'ai acheté le speedmax ! Je l'ai essayé 20 minutes et j'étais plutôt confortable dessus. C'est un taille L de 2020. Normalement chez canyon j'aurais du prendre un M. J'ai fait 3/4 sorties avec et en roulant à la sensation je me suis étonné à dépassé les 30 kmh de moyenne.
J'espère que je ne me suis pas trompé de taille de vélo car j'ai du mal à rester sur les prolongateurs, j'ai un peu mal aux épaules , je dois donc changer de position, alterner...
Je vais faire quelques réglages pour essayer d'améliorer la position.

Taille L ça ok mais tu mesures combien ? ça dépend de la longueur des bras VS longueur des jambes. Je ne fais que 1m76 mais j'ai pris un M (S recommandé chez Canyon) et heureusement car le reach est court chez eux.
Bon la position sur les prolongateurs, il faut un peu de temps pour s'y habituer. Il m'a fallu facilement 1000 km avec une sortie = 1 nouveau réglage.
Tu devrais faire une étide posturale pour ce type de vélo.

Je mesure 1m81.

C'est grand un speedmax en L pour 1m81 mais c'est comme moi un M pour 1m76 rien de choquant.
Il faut que tu recules des prolongateurs si t'as mal aux épaules et que tu les releves de 15°.

Que je les recule ? Tu veux dire que je les rapproche de moi ?

pelteuse a écrit : 14 août 2024, 10:13 Que je les recule ? Tu veux dire que je les rapproche de moi ?

Yes, c'est ça, en commençant par 1 ou 2 cm pas plus. Attention, je dit réduire mais peut-être qu'il faut augmenter, je ne peux pas être à ta place.
Moi je mettrai sur 15 à 20° d'angle en premier (c'est juste une dague à desserrer avec une clé allen de 5 ou 6).

Ensuite, quand tu enlèves la mousse des repose-bras (simple velcro) ton accoudoir est perforé pour être réglé en largeur et en longueur. C'est là où tu peux intervenir facilement.
Moi au début j'ai dû écarter les accoudoirs au max pour être bien. Puis petit à petit, j'ai resserré un peu. Accessoirement, plus c'est large, plus c'est maniable.
Sur la longueur moi j'ai besoin de plus de reach (grands bras et petites jambes c'est ma morfo, d'où un M au lieu d'un S recommandé par Canyon) donc j'ai augmenté la longueur.

pelteuse a écrit : 14 août 2024, 10:13 Que je les recule ? Tu veux dire que je les rapproche de moi ?

C'est quoi ton ape index ? quelle est ton envergure de bras par rapport à ta hauteur ?

MetalTriathlete a écrit : 14 août 2024, 10:39

pelteuse a écrit : 14 août 2024, 10:13 Que je les recule ? Tu veux dire que je les rapproche de moi ?

C'est quoi ton ape index ? quelle est ton envergure de bras par rapport à ta hauteur ?

Écartement des bras 184 cm

pelteuse a écrit : 18 août 2024, 14:45 Écartement des bras 184 cm

Donc envergure légèrement supérieure à la hauteur, mais de peu. Tu n'as pas besoin d'un reach forcément grand, mais tu es quand même plus reach que quelqu'un qui a des petits bras.
Possible que tu sois mieux avec un M, mais passe voir un vrai bikefitter, qui surtout maitrise ces vélos.
Sur vélo de route tu as une potence de combien ? moi par ex j'ai besoin de reach, donc je met 110 mini sur un Tarmac en 54. Et 120 c'est bien aussi en mode attaque... 90 c'est l'horreur pour moi