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J'ai des Korsa Bike (tu trouveras un lien vers M. Vanouten qui commercialise ces roues sur troc vélo).
Ce sont des roues carbones 50mm à pneus (1500g la paire). Rien à dire, le matos est nickel et le vendeur très compétent et disponible.

Je regarde sur le site de GT race et un truc me parait bizarre , plus elles sont lourdes , plus elles lourdes (R38) ensuite quelqu'un connait les moyeux Gt Race ? merci

Ah non c'est bon j'avais pas vu les plus chers sont des jantes pneu donc plus lourdes

Avant de me lancer sur une paire que je vais acheter (zipp 404 ) , en course lorsque vous changez un boyau ça marche comme ça ? :
-Vous enlevez le boyau , vous sortez celui de rechange et vous le mettez sans le coller ?
Ou vous mettez de la colle et ensuite le boyau et on repart ?
Pour la technique n*1 si c'est la bonne ce n''est pas risquer de rouler à 45-50kmh dans un virage voir rond point sans colle ? merci

tu enlève ton boyaux, il reste donc un peu de colle sur la jante..

le boyaux que tu as de rechange est un ancien boyaux qui a déjà été collé, donc qui a des résidu de colle

colle contre colle : ça colle.

ca te dépanne largement le tps de finir la course, et tu colles tout comme il faut quand tu es chez toi

D'accord merci donc aucun risque de déjanter ?
Et de plus est-il possible de réparer soi-meme un boyau ? merci

aucun risque non, car même un boyaux bien collé a toujours un risque, aussi faible soit-il, de déjanter..

réparer un boyaux oui ça s'apprend, personnellement j'ai jamais réparé, mais tu as des tutus sur internet, ou des attisants qui font ça très bien

après si tu as peur de la crevaison avec des boyaux, ou de déjanter, roule en pneu.