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pour ton prolongateur je l'aurais mis en dessous du guidon. Car avec une douille de direction haute, plus un cache haut et une petite entretoise = beaucoup de hauteur pour une bonne position aéro. tout ca sans compter les appuis coudes.
concernant les gaines je mets désormais des truc simples (celles de décat grises sont hyper chiantes à couper et trop rigides pour mon gout) pas chères et souples pour les freins. comme ça quand je me trompe dans les longueurs ca ne me coure presque rien !!!
en tout cas félicitations !!!

cool ton montage "étape par étape documenté "
pour le derailleur arriere, tape ds you tube "cycles jacky, reglage derailleur arrière", en fait c'est très simple, suffit de l'avoir vu faire correctement une fois

Merci
Effectivement je viens de trouver une vidéo, comme tu dis, ça a presque l'air facile Malheureusement je n'aurais pas l'occasion de travailler sur le vélo d'ici jeudi...

Ce prolongateur là ne peux pas aller sous le cintre (ou alors il y a quelque chose que je n'ai vraiment pas compris ^^).
Je compte enlever la dernière entretoise quand j'aurais prit un peu l'habitude du vélo, et donc gagner encore quelques millimètres. Si vraiment c'est trop haut je regarderais pour changer le clip-on mais je vais voir comme ça pour l'instant.
J'utilise justement les gaines décathlon, la rouge est jolie mais super dure à couper, même avec une bonne pince quasi neuve...
Merci et je te le montrerais surement quand je serais de retour sur Troyes !

J'ai pu récupérer la clef qu'il me fallait pour échanger les selles, le voilà donc avec une Prologo Nago Evo TTR ! (Et en passant, avec l'échange de selles mon BH gagne 60 grammes, youpi ! )

J'trouve ça sympa ton idée et tu as l'air de faire du bon boulot
Continue !

Au pire si c'est vraiment trop haut (dur de se rendre compte du drop sur la photo), tu pourras investir dans une potence -17°, voir articulée

Ouais... Le drop est correct je pense, je le mesurerais, mais je peux encore inverser la potence et enlever un spacer... et même peut être monter la selle d'un cm, ca devrait le faire je pense !

Il a de la gueule !
Bonne continuation

Merci

J'ai roulé pour la première fois sur le vélo la semaine dernière, et je dois dire que j'ai été un peu déçu. Je n'arrivais pas à tenir la position et n'étais pas très à l'aise dessus...

Entre temps j'ai effectué quelques réglages (baisser et avancer un peu la selle, enlever le dernier spacer pour baisser la potence...), mais il va falloir que j'achète une tige de selle sans recul, ou alors une avec un léger recul mais que je pourrais inverser... Voir même une Fast Forward mais c'est tout de suite plus cher :/

Je suis ressorti avec le CLM cet aprèm, et j'ai été très très agréablement surpris... La position bien plus agréable, je l'ai tenue plus que les 3/4 du temps.
55km, en 1h35; alors que j'avais fait la même sortie avec le route en 1h50 il y a deux semaines

Seul petit soucis, que j'ai rencontré dans l'une des deux côtes de la sortie : la première je l'ai montée sans trop de soucis,puis arrivé en haut virage a droite et longue ligne droite, direct sur les prolongateurs et tout allait bien. En revanche, en haut de la deuxième côte, léger faux plat montant, et je n'ai pas réussi à me remettre sur les barres, mal à l'aise et très mal aux jambes... Est-ce normal ? Par contre après la descente, il y avait un petit faux plat descendant, j'étais tout à droite et pédalais à un bon rythme, et avec la vitesse de la descente je pense que j'ai dépassé les 60 km/h... sur du plat... Wooooo!

En rentrant je me suis rendu compte que je n'avais pas les jambes lourdes et que j'aurais probablement pu aller courir sans trop de problème. Bref, je me suis vraiment éclaté et je ne regrette vraiment pas mon petit montage, malgré certains avis négatifs et conseils me préconisant de ne pas le faire...

Et enfin, voilà deux photos du vélo tel qu'il a roulé cet aprem !





La selle est vachement (trop) inclinée, je m'en suis rendu compte en rentrant, mais je me sentais bien dessus, et je la remettrai à plat quand j'aurais la nouvelle tige de selle...

Oui, selle bien trop inclinée. Redresse moi ca tout de suite. C'est pour cette raison que tu as du mal à garder la position.
Pour ta tige de selle, prend une sans recul ou essaie de «flipper» celle que tu as.
au passage si tu redresse la selle pense à la baisser un peu.
Bonne boure, et donne des nouvelles.

LA tige de selle sans recul j'hésite à prendre celle là :
http://www.wiggle.fr/tige-de-selle-gusset-lofty-450-mm
Mais j'ai trouvé aucun feedback et c'est assez lourd (360 grammes, même si je risque de la recouper un peu)... Ou alors si quelqu'un a quelque chose de moins cher en neuf ou occas en 27.2 ?

Selle redressée (et baissée de quelques millimètres) En fait elle était inclinée parce que lorsque j'avance la selle elle bascule vers l'avant (à cause de la forme de la fixation de la tige), du coup je l'ai reculée légèrement et maintenant elle est à l'horizontale.

Voilà, sinon j'ai installé le compteur et un porte bidon sur le cintre (dans le but d'enlever les 2 portes bidons du cadre : le deuxième ira derrière la selle), et donc mis à part le porte bidon de selle, la tige de selle et la tige de fourche, le vélo ne devrait plus trop bouger.






(Les rislans sont coupés bien évidemment )

Tu passes jamais sur le grand plateau ?

capfish67 a écrit :Tu passes jamais sur le grand plateau ?

lui au moins il a un vélo

tu ne pouvais pas mettre le compteur sur la potence??

tritof a écrit :tu ne pouvais pas mettre le compteur sur la potence??

Nop elle est trop petite (80 ou 90 je sais plus) et a une forme bizarre, pas vraiment ronde. Et pas top la visibilité quand tu es sur les prolongateurs...
Du coup je l'ai mis sur l'aérobar, et j'ai ensuite mis le porte bidon... Ca risque de pas être méga méga visible, mais j'ai testé vite fait et ça m'avait l'air correct.
Après rien ne m'empeche de le bouger si je m’aperçois que c'est pas top !

bonjour,
A vue de nez, les 2 gaines rouges de tes dérailleurs AV + AR me paraissent un poil trop courtes ...
Ca doit méchamment tirer quand tu braques ?
perso avec ce montage CLM je n'aurais pas fait passer les gaines dans les oeillets de la colonne de direction, mais je les aurais fait passer
au-dessus.