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samvelo a écrit :Effectivement, mais ne serait-ce qu'un je trouve çà ENORME
Petite anecdote : une année sur le triathlon de Marseille, Lessing s'est aperçu dans le parc à vélo que la pile de son dérailleur Mavic était morte...c'est l'hélico de FR3 qui a dû en chercher une dans sa maison à Salon
Alors si pour avoir un dérailleur électrique sur notre bike, il faut louer en plus un hélico, ça va faire "chérot"
Plus sérieusement je trouve ça laid le boitier et les fils, et je ne vois pas l'intêret...de plus ça sera toujours plus lourd qu'une simple manette...autant acheter un scooter
Ben moi j'ai eu un mektronic et j'ai entendu des tas de legendes dessus, piles qui mourraient d'un coup, dérailleur blqué...etc... Et bin moi, jamais!!! Aucun probleme, tout c'est toujours bien passé, excellente fiabilité, aucun interférence avec les autres mektronic (si si j'étais pas le seul a en avoir un!!!) ou aucun appareil... D'ailleurs la notice indiquait une transmission radio codée toute bete, pas bluetooth...
Pour info ya un indicateur d'usure de pile sur le compteur, ptet que Lessing savait pas lire... Ou ptet qu'il avait un vieux ZMS et non un mektronic.... Le système campa ca fait bien 2 bonnes années qu'ils le testent chez les pros en douce, on en voit des photos parfois dans "le cycle" ou sur cyclingnews...
