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falkner a écrit :'tain c'est vrai qu'il me botte pas mal ce vélo (j'en cause justement avec le proprio en MP)..... il est sympa et accessible en prix ! faudra juste que je déshabille mon caad9 pour habiller celui-ci. A monter en route avec un cadre polyvalent... et surtout, c'est un TALOn (SL ???).... je me tâte... merde, je déteste cette situation ! surtout que j'ai vais plus trop rouler avec le temps gris qui va bientôt se pointer.... grrrrr, grrrrr.... je réfléchis... la version 2011 est pas mal aussi. T'en penses quoi DJJJJJ (en MP si tu veux pas polluer le post)

J'en pense que si t'as les €€€ tu verras pas passer de sitôt un cadre comme ça, mais que de toute manière c'est à toi de te décider

Un suggestion :
1 - tu achètes le kit cadre.
2 - tu profites de l'hiver pour trouver à moindre coût des périphériques à l'avenant (occaz') et de jolies roues.
3 - pendant ces mois pourris tu roules avec le caad9 (En même temps, j'ai roulé plusieurs hivers avec le Talon, RAS. Un coup de chiffon et il est tout propre. Ce sont les roues qui morflent )

Et au printemps tu as 2 vélos, un tip-top et un bon mulet, et tu as étalé les dépenses sur quelques mois.

Voila, maintenant c'est toi seul qui tranche !

DJJJJJ a écrit :

falkner a écrit :'tain c'est vrai qu'il me botte pas mal ce vélo (j'en cause justement avec le proprio en MP)..... il est sympa et accessible en prix ! faudra juste que je déshabille mon caad9 pour habiller celui-ci. A monter en route avec un cadre polyvalent... et surtout, c'est un TALOn (SL ???).... je me tâte... merde, je déteste cette situation ! surtout que j'ai vais plus trop rouler avec le temps gris qui va bientôt se pointer.... grrrrr, grrrrr.... je réfléchis... la version 2011 est pas mal aussi. T'en penses quoi DJJJJJ (en MP si tu veux pas polluer le post)

J'en pense que si t'as les €€€ tu verras pas passer de sitôt un cadre comme ça, mais que de toute manière c'est à toi de te décider

Un suggestion :
1 - tu achètes le kit cadre.
2 - tu profites de l'hiver pour trouver à moindre coût des périphériques à l'avenant (occaz') et de jolies roues.
3 - pendant ces mois pourris tu roules avec le caad9 (En même temps, j'ai roulé plusieurs hivers avec le Talon, RAS. Un coup de chiffon et il est tout propre. Ce sont les roues qui morflent )

Et au printemps tu as 2 vélos, un tip-top et un bon mulet, et tu as étalé les dépenses sur quelques mois.

Voila, maintenant c'est toi seul qui tranche !

je sais, je sais... Octave me dit la même chose "Vas y putain, lâche toi !!!!!"......je réfléchis même si je sais que c'est une affaire d'enfer....

Hé hé ... c'est sur que si les "conseilleurs ne sont pas les payeurs", Octave se fait l'avocat du diable ... et d'un côté il n'a peut-être pas tort ...

Dis-toi que s'il avait été à ma taille, indépendamment du fait que je cherche un bike un poil moins cher pour en faire mon mulet, je serais sérieusement sur les rangs ...

En France, les Kestrel d'occasion se font très très rares donc si le modèle et la marque te plaisent n'hésite pas trop ... l'occasion risque de ne pas se présenter de sitôt ... (à mon grand Dam, je vais devoir zieuter outre-atlantique si je veux une telle offre).

Wanbli a écrit :Hé hé ... c'est sur que si les "conseilleurs ne sont pas les payeurs", Octave se fait l'avocat du diable ... et d'un côté il n'a peut-être pas tort ...

Dis-toi que s'il avait été à ma taille, indépendamment du fait que je cherche un bike un poil moins cher pour en faire mon mulet, je serais sérieusement sur les rangs ...

En France, les Kestrel d'occasion se font très très rares donc si le modèle et la marque te plaisent n'hésite pas trop ... l'occasion risque de ne pas se présenter de sitôt ... (à mon grand Dam, je vais devoir zieuter outre-atlantique si je veux une telle offre).

je sais Wambli, je sais ... merci de tes conseils

Dispo ou pas ??