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Est-ce qu'il y a des retours d'expérience sur les chainettes type pena pour protéger les pneus?

A propos, tiens! Ca marche comment ces chaînettes?
J'ai vu comment elles s'installent:


Un descriptif dit que ça permet d'éviter que les petits cailloux viennent se foutre sur les pneus........
Mais je ne comprends pas de quelle manière ces chaînettes font cela...

la chaine frotte la surface de pneu évitant les silex de pénétrer ( j'adore ce verbe) dans le pneu, à utiliser quand tu roules en Pro 3

moi c pareil je creve en permanence ,j ai pas mis la ptit chaine mais du barbelé ça j ai compris pourquoi mes pneus sont abimés si rapidement

Les 4000s,posé depuis 8 mois, roulé sur des routes déglinguées et 0 crevaison !!

Merci pour les explications et les notes d'humour
Cela dit, c'est vraiment efficace ces chaînes?

Pour les pneus qui ne crèvent pas.....Il y a le site increvable.com qui propose une sélection de pneus... Les Marathon ont une bonne réputation mais je n'ai jamais testé^^

Salut

GP4000s, en deux saisons jamais crevé !!? Je dois rouler très très propre (ou pas assez ?)

Franchement ça vaut la peine et pour les acheter l'Allemagne et ses sites de VPC terribles

Ça se change tous les combien de km en moyenne les pneus?

Quand tu vois la trame au niveau de la bande de roulage

et entre le Conti 4000S et le Schwalbe Ultremo R1..... une différence ??

Franchement, trés déçu par les pro race 3 et pourtant j'ai toujours roulé en michelin mais là, 800km et le pneu s'est fendu en deux !!!!!
j'en ai rachété une paire cette semaine à 20 euros piéce!!!! le prix a été divisé par 2 en 1 an car apparement bp de défaut sur la 1ére version et donc on va voir sur cette nlle version si c'est mieux!!!!

Même remarque concernant les Pro Race de Michelin : je reviens d'Ariège où j'ai roulé 6 jours ; eh bien j'ai crevé à chaque fois que je suis sorti et le pneu avant s'est déchiré en deux endroits. Un pneu qui n'a même pas 1 000 kms... A l'arrière j'avais un vieux hutchinson fusion, eh bien rien, pas une crevaison malgré le fait que j'ai fait la dernière sortie sur la trame, vu que toute la gomme avait disparu (celui-là, je l'ai rentabilisé...). J'ai des Pro 3 Race pour remplacer tout ça, j'espère que ce sera mieux que les prédécesseurs !

Je pense que Michelin a voulu faire un pneu trop léger sur ce coup-là, dommage car les premières versions étaient vraiment fiable

matafan a écrit :Si tu veux un pneu increvable il y a les conti gatorskin ou les specialized armadillo. Niveau rendement par contre ça ne vaut rien, mais on ne peut pas tout avoir.

j'ai roulé 2 ans avec des continental 4 seasons sans aucune crevaison, y compris sur routes pourries

par contre j'entend souvent parler de cette histoire de rendement de pneu ou de boyau
je veux bien admettre qu'il doit y avoir une différence entre le 1er prix et le haut de gamme mais quand même je demande à voir : a-t-on des chiffres issus d'un essai représentatif ?

la qualité doit jouer sur longévité, la résistance, le grip
mais après avec un pneu ou un boyau gonflé à bloc, la surface de contact avec la route est minuscule ! il faudrait avoir des valeurs chiffrées concernant la résistance au roulement, parce que si ça revient à payer le double pour gagner un chiffre après la virgule ...

bonjour à tous
Et les Michelin Krylion Carbon vous en pensez quoi ?
merci