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ptitbouchon a écrit :tiens steph65, tu as des spinergy et tu cherches des roues légères.
j'ai des amc CR420 et je m'intéresse aux roues à batons.

On est des eternels insatisfaits
Si tu vas à Roth, on échange nos roues et on sera content

Confortables vous dites ? et pourtant, elles n'en ont pas l'air.

Steph, tu as quel modèle exactement ?

comme tu dit on est des éternels insatisfaits, mais vu la ou j'habite il me faut une deuxième paires typées montagnes (surtout la cassette aussi )
J'ai des rev x superstiff achetée d'occaz en super état
Pour Roth se sera en 2008, cette année Nice ou Embrun ou les deux
Pour les différents modeles de rev x, va voir un de mes anciens post, Tibax m'avait répondu trés clairement
A +

stef65 a écrit : Pour les différents modeles de rev x, va voir un de mes anciens post, Tibax m'avait répondu trés clairement
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Nick

ben alors ? ma réponse a disparue ... je recommence :

merci Nick, c'est un peu plus clair maintenant pour moi.

les Rev X team sont donc vraiment mieux ? Par contre 1135g la roue arrière, il faut qd meme réussir à l'emmener.

Mon coeur penche d'avantage vers une roue corima aero avant et 4 batons arriere qui doivent être au moins aussi aero et plus légères.
Si je me gourre, dites le.

ptitbouchon a écrit :ben alors ? ma réponse a disparue ... je recommence :

merci Nick, c'est un peu plus clair maintenant pour moi.

les Rev X team sont donc vraiment mieux ? Par contre 1135g la roue arrière, il faut qd meme réussir à l'emmener.

Mon coeur penche d'avantage vers une roue corima aero avant et 4 batons arriere qui doivent être au moins aussi aero et plus légères.
Si je me gourre, dites le.

Attention 1135g c'était en pneu et là, c'est un modèle à boyau en vente donc Timexav peut p-être préciser mais cela doit tourner autour de 1000g (+/20 g), ce qui n'est déjà pas pareil mais effectivement ça restera un petit 150g plus lourd qu'une 4 bâtons Corima mais moins confortable

Nick

c'est la corima à batons qui est moins confortable ?
par contre sur la roue avant ça doit faire au moins 300g d'écart avec une aéro.

Attention 1135g c'était en pneu et là, c'est un modèle à boyau en vente donc Timexav peut p-être préciser mais cela doit tourner autour de 1000g (+/20 g)

shame on me, NICK, moi qui devient de plus en plus ww, j'ai pô peser la bougresse .... grotesque le garçon!!

ceci dit j'ai eu l'honneur, le plaisir et l'immense privilège d'avoir une paire de SPINERGY REV X TEAM à pneus précédemment, donc absolument le même modèle mais avec des pneumatiques différents
clairement elles étaient nettement plus lourdes de là à dire combien, je resterai évasifs pour ne pas dire des c............s
mais je pense que ton approximation est censée.