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merci

Yo'dlasvel a écrit :

FanchM a écrit :je fais 1m71 et je roul(ais) sur un P2SL 51...54, c'est grand pour bcp...peut etre meme pour benj qui va prendre un cadre plus petit??

Donc d'après vous, un 54 pour un mec de 173 c'est trop grand, surtout si le mec à de grande jambe ( h de s = 73.5) ...parce que j'hésite entre 51 et 54 pour un P2c

Tout dépend aussi de quelle position tu souhaites avoir mais a priori tu prends moins de risques sur le 51

Nick

Yo'dlasvel a écrit :

FanchM a écrit :je fais 1m71 et je roul(ais) sur un P2SL 51...54, c'est grand pour bcp...peut etre meme pour benj qui va prendre un cadre plus petit??

Donc d'après vous, un 54 pour un mec de 173 c'est trop grand, surtout si le mec à de grande jambe ( h de s = 73.5) ...parce que j'hésite entre 51 et 54 pour un P2c

Avec hauteur de selle de 73.5, je maintiens qu'avec un gabarit de 173, T54, c'est ta taille.
En 78°, ça fait 530 de long, contre 510 pour le 51. Avec 530 (545 en géométrie route), tu te positionneras comme il faut au niveau de la longueur (même si tu as à priori un buste plus court,), et avec ta hauteur de selle (jambes plus longues), no problémo, puisque le tube horizontal est surbaissé de 2cm par rapport à 54 route.

Sauf capacité à s'adapter à une hauteur de douille de 90mm - pas d'entretoises - ou souhait d'avoir une position typée (en gros, tu aurais 15cm voire 16cm de diff selle/reposes bras), style Nicky
Parce que si c'est pour rajouter 3cm de bagues parce que ça fait trop bas, ça ne sert à rien, puisque sur taille route, c'est 54. Et en général, la règle c'est même taille route que même taille tri, parce que géométrie Tri est surbaissée.
Tout dépend donc de ce que tu recherches.

Perso, 72.5 de hauteur de selle, 1m74, j'ai pris un 51 parce que j'avais besoin d'une position plus basse devant, parce que je peux me permettre d'avoir 1 vélo version route à côté (en route, j'ai un 54, j'ai essayé 51, mais j'ai mis exactement les mêmes côtes qu'un 54 avec des entretoises et une potence plus longue - donc, pas adapté)

Voilou. Si ça peut t'aider.

Olivier

OS a écrit :
Sauf capacité à s'adapter à une hauteur de douille de 90mm - pas d'entretoises - ou souhait d'avoir une position typée (en gros, tu aurais 15cm voire 16cm de diff selle/reposes bras), style Nicky

Perso, 72.5 de hauteur de selle, 1m74, j'ai pris un 51 parce que j'avais besoin d'une position plus basse devant, parce que je peux me permettre d'avoir 1 vélo version route à côté (en route, j'ai un 54, j'ai essayé 51, mais j'ai mis exactement les mêmes côtes qu'un 54 avec des entretoises et une potence plus longue - donc, pas adapté)

Voilou. Si ça peut t'aider.

Olivier

J'ai mis 51 parce que je connais Yo' et il est pas là pour rigoler En dessous de 20cm de delta selle-prolongateur, il trouve que ça fait touriste

Nick

NickTheQuick a écrit : J'ai mis 51 parce que je connais Yo' et il est pas là pour rigoler En dessous de 20cm de delta selle-prolongateur, il trouve que ça fait touriste

Nick

J'ai regardé les cotes de mon spad actuel, c'est un Giant Taille S 53.5 de longueur donc, mon guidon est posé sur la douille qui fait 130 mm, diff H de S / H de repose bras 100 mm, recul de selle -2 cm, mais je peux pas plus, car j'ai une tige de selle sans déport est la selle est avancée au max...
Je me serais bien avancé encore un peu, et donc baissé à l'avant au moins pour tester......

Merci OS et Nick, je m'en va réfléchir.....comme Jean Pierre

moi je n'ai que 15cm (de difference entre barres aero et selle...pas de grosse blague...je le vois venir le chamach avec ses gros sabots!) et quand je roule en position pourtant, je vois sous ma selle

vous arrétez de pourir mon post ?????????

pas mal de gens intérrés ,y en a qui lovent les roues ,d autres qui ne veulent que le cadre groupe , donc no souçi ,comme quoi quand on met un prix placé mais pas bradé tout le monde trouve son compte

Sinon j'ai droit à des mecs qui me font perdre mon temps qui me demandent 10 000 précisions , pour négocier le prix à 2000 euros , voir moins !

faut yarréter les mecs ,faites une estimation du prix réel...........

en plus un vélo ayant appartenu au grand benj ça devrait avoir encore plus de valeur

sinon ya un erick7514 qui me les broute grave il m'envoit ça : "tu es comme tout le monde tu a besoin de tune on veras bien je t'en propose 2100 de suite ou alors attend que les toiles d'araignée scoaté ton velo "

mais va mourir erick mon gars il m'envoie d'autres mails , le type veut profiter pensant que je suis dans la merde grave

Mais mon petit érick ,meme si je sais que je vais le vendre facile je vais te dire un truc : à 2300 c'est une affaire ,si tu reviens sur ta décision pour le prendre à ce prix je te vendrais pas , jamais à ce genre de mec

rswrc a écrit :en plus un vélo ayant appartenu au grand benj ça devrait avoir encore plus de valeur

Le grand quoi

il est au moins à 18KM/H la non?????????

et il a son short avec son nom écrit modestement en doré en grosse lettres comme à Nice

je ne savais pas que l'ONN avait changé de couleur...

herveg a écrit :

rswrc a écrit :en plus un vélo ayant appartenu au grand benj ça devrait avoir encore plus de valeur

Le grand quoi

ben oui , le sport ça calme c'est bien .

par contre merci à l'auteur qui était à hawaii pour la photo , qui d'ailleurs la prise ? sympa le "groupe" de joel steve ,si ce n'est lui mème

et si le hervég qui visiblement a un probleme avec moi était à hawaii il est en tout cas bien petit de se cacher comme une mauviette derriere son pseudo ,comme il l'a fait en corse ,et de (enfin essaie) me tailler sur ce forum................mouais

bel esprit sportif