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ET QUE PENSEZ VOUS DE LA CORIMA 3 BATONS ARRIERE??

Je ne sais pas si la différence de rigidité par rapport à la 4 batons se ressent beaucoup ou pas. Toujours est il que même Corima la conseille plutot en roue avant.

Excellente roue avant j'en suis très content

Petite question si vous aviez le choix entre une corima arriere et une paire de cosmic carbone quels serait votre choix????

Merci

Max

Quelle corima ?

max1 a écrit :Petite question si vous aviez le choix entre une corima arriere et une paire de cosmic carbone quels serait votre choix????

Merci

Max

Je prends la paire de cosmic carbone, je la revends, j'achète une corima arrière et avec le reste, j'invite ma copine au resto...

Yogui a écrit :Quelle corima ?

Et quelle Cosmic Carbon ??

herminator a écrit :Excellente roue avant j'en suis très content

surtout qd elle est enfin dans le bon sens....

Copste a écrit : Je prends la paire de cosmic carbone, je la revends, j'achète une corima arrière et avec le reste, j'invite ma copine au resto...

T'as pas des cosmics justement ??? ( ce qui est dit est dit pour le resto à la copine !!!! )

La preuve en image :

choix entre une corima a baton arriere et cosmic carbone sl premium...

perso je prendrais la 4 batons

max1 a écrit :choix entre une corima a baton arriere et cosmic carbone sl premium...

Ouai surtout que la premium à part le prix et les autocollant, je sais pas en quoi elle a changé....

D'ailleur je tire mon chapeau à mavic sur ce coup là, car ils sont capablent de faire changer une paire de roues à un gars uniquement en changeant les autocollants et le noms de la paire qu'il possede déjà...

coyotte90 a écrit :T'as pas des cosmics justement ??? ( ce qui est dit est dit pour le resto à la copine !!!! )

Euhhhh en fait, la roue avant était un prêt et.... euh.... ok...

Max1, moi aussi je prendrais une 4 bâtons...

Yogui a écrit :Je ne sais pas si la différence de rigidité par rapport à la 4 batons se ressent beaucoup ou pas. Toujours est il que même Corima la conseille plutot en roue avant.

Je fais 58kg donc j'ai pas trop peur de la rigidité en terme de comportement. Ce qui me ferait + peur c'est la solidité de la jante lors des passages sur routes abîmées avec trous, bosses + passages chemins de fer (Il y qques compètes ou il y en a). Du fait qu'il n'y a que 3 batons, il y a quand même chaque fois un grand arc de cercle de jante "non maintenu".

A+

J'ai un collègue de club qui en a une à l'arrière il n'a pour le moment eu aucun soucis avec. C'est vrai que sur un choc, la trois batons risque d'être plus fragile mais la encore c'est juste une supposition.

Pour 20gr de différence (données corima) j'ai opté pour la 4 batons

Yogui a écrit :J'ai un collègue de club qui en a une à l'arrière il n'a pour le moment eu aucun soucis avec. C'est vrai que sur un choc, la trois batons risque d'être plus fragile mais la encore c'est juste une supposition.

Pour 20gr de différence (données corima) j'ai opté pour la 4 batons

Oui c'est juste une supposition de ma part aussi.
Ce qui me ferai opter pour la 3, c'est pas les 20gr, c'est l'aéro. Je me dis que 1 baton en moins et les 3 restants un peu plus large ca doit etre mieux.
Yogui, tu mets quoi devant avec ta 4 batons ?