Le forum du triathlon & duathlon.
https://onlinetri.com/phpBB2/
290Watts pour un cycliste pro c'est de l endurance de fond, i2, tu sifflotes quoi. moi je suis en i3 haut. et pour bcp d'amateurs, c'est i4.FAYARD a écrit : ↑16 oct. 2020 18:39Je n’arrive pas au même résultat, surtout qu’il faisait pas plus de 15 degrés et que la route était détrempée, ce qui aurait tendance à demander plus de puissance.Yo L a écrit : ↑16 oct. 2020 15:23Avec un vent favorable de 10 kms /h , c'est largement faisable ...
http://sportech.online.fr/sptc_idx.php? ... r_esy.html
Surtout que son poursuivant a lâché l’affaire, et pour des mecs comme ça, 290 watts en fin d’étape pendant 10 bornes, c’est dans leur corde...
On est bien d’accord et pourtant son poursuivant lâche, cela prouve qu’il fallait développer bien plus de watts pour rouler à cette allure. Surtout qu’il pleuvait, que le coureur n’est pas sur un vélo chrono, son cx est aussi moisi que celui d’un amateur bien réglé sur son vélo.. Les 290 watts affichait je n’y crois pas un instant.USAT a écrit : ↑17 oct. 2020 11:07290Watts pour un cycliste pro c'est de l endurance de fond, i2, tu sifflotes quoi. moi je suis en i3 haut. et pour bcp d'amateurs, c'est i4.FAYARD a écrit : ↑16 oct. 2020 18:39Je n’arrive pas au même résultat, surtout qu’il faisait pas plus de 15 degrés et que la route était détrempée, ce qui aurait tendance à demander plus de puissance.Yo L a écrit : ↑16 oct. 2020 15:23
Avec un vent favorable de 10 kms /h , c'est largement faisable ...
http://sportech.online.fr/sptc_idx.php? ... r_esy.html
Surtout que son poursuivant a lâché l’affaire, et pour des mecs comme ça, 290 watts en fin d’étape pendant 10 bornes, c’est dans leur corde...
Aasgren (13ème) et Madouas (14ème) sont dans le final !L'étranger a écrit : ↑17 oct. 2020 13:12 Il y a les 3 incontournables...Alaphilippe, Van Aert, VDP ...mais je vais m'orienter sur d'autres coureurs...
Je dirais alors...Kasper Aasgreen, Mads Pedersen et Valentin Madouas !
Ça y est je viens de voir..fracture du poignet. Le motard est responsable, va vraiment falloir faire quelque chose parce que ce n’est pas la première fois !!! Les motos et les voitures sont trop nombreuses et parfois les conducteurs font n’importe quoi. Quel dommage, les 3 favoris ensemble pour le final, c’est ce qu’il se faisait de meilleur au monde actuellement. Probablement fin de saison pour le français. Ça me saoule...
C'est clair, c'est top délire portnawak.FAYARD a écrit : ↑18 oct. 2020 16:52Ça y est je viens de voir..fracture du poignet. Le motard est responsable, va vraiment falloir faire quelque chose parce que ce n’est pas la première fois !!! Les motos et les voitures sont trop nombreuses et parfois les conducteurs font n’importe quoi. Quel dommage, les 3 favoris ensemble pour le final, c’est ce qu’il se faisait de meilleur au monde actuellement. Probablement fin de saison pour le français. Ça me saoule...
Van Der Poel l’a évité de justesse, caché par Wout van aert et Julian qui souvent ne regarde pas devant lui, n’a pas pu l’éviter, néanmoins il ne devait pas s’attendre à trouver un motard de l’organisation aussi mal placé.Tonhydro a écrit : ↑18 oct. 2020 17:43 Oui, une erreur du motard (Almeida a été limite d'en prendre un dans la montée du Giro aussi), et en effet trop de voitures et de motos sur les courses. Mais Alaph' fait preuve d'un manque de concentration sur ce coup, il est temps que la saison, même courte, se termine ... et c'est malheureusement réglé !