onlinetri.com

il me semble qu'il y a 2 ou 3 ans, le XXL était FFTRI mais les autres distances étaient (encore ?) ufolep

Le truc de ouf a fait pschitt... Ouf !

Carrément nul a chier ces vidéos, aucun humour, et le type me sort des yeux au bout du deuxieme episode...

quoi ? le triathlon n'existerait plus ???

Silver0l a écrit :Un billet très intéressant de zozie:

http://www.trimes.org/2015/02/23/la-chr ... -martinez/

Je me demandais plus haut ce qui pouvait susciter des réactions aussi négatives de la part de certains forumeurs, mais j'ai peur de commencer à comprendre...

Bonjour

Assez loin , voir très loin , de ce buzz je suis assez d 'accord avec ce billet , je pense depuis longtemps que le TRI va vivre le syndrome Funboard (la planche a voile)des années 80 un truc fun , sympa qui se spécialise (se segmente à outrance) pour devenir un truc imbuvable ( se retrouver seul avec sa 2.60 par force 5 c'est pas drôle) , disparaître des plages pratiqués par ultra spécialiste limite sectaire .(il est à noter un retour de la pratique avec du matos très facile 30 ans plus tard .....

Le triathlon se dirige tout droit , a mon humble avis , vers cet horizon.

Quand à l 'opposé on se marre bien(pépère ici présent) sur les raids à saucisson , les trails a rillettes , voir le retour du cyclos cross (très sympa) et bien sur le VTT a fromage .

La forme ne parle pas(question d'âge) , je suis d'accord avec le fond , en creux si il s'agit d'une stratégie confortée d'analyses quali/quanti (mktg) ce n'est pas une super nouvelle pour le futur du tri

Allez il fait beau que votre journée sois belle

wave33 a écrit :

Silver0l a écrit :Un billet très intéressant de zozie:

http://www.trimes.org/2015/02/23/la-chr ... -martinez/

Je me demandais plus haut ce qui pouvait susciter des réactions aussi négatives de la part de certains forumeurs, mais j'ai peur de commencer à comprendre...

Bonjour

Assez loin , voir très loin , de ce buzz je suis assez d 'accord avec ce billet , je pense depuis longtemps que le TRI va vivre le syndrome Funboard (la planche a voile)des années 80 un truc fun , sympa qui se spécialise (se segmente à outrance) pour devenir un truc imbuvable ( se retrouver seul avec sa 2.60 par force 5 c'est pas drôle) , disparaître des plages pratiqués par ultra spécialiste limite sectaire .(il est à noter un retour de la pratique avec du matos très facile 30 ans plus tard .....

Le triathlon se dirige tout droit , a mon humble avis , vers cet horizon.

Quand à l 'opposé on se marre bien(pépère ici présent) sur les raids à saucisson , les trails a rillettes , voir le retour du cyclos cross (très sympa) et bien sur le VTT a fromage .

La forme ne parle pas(question d'âge) , je suis d'accord avec le fond , en creux si il s'agit d'une stratégie confortée d'analyses quali/quanti (mktg) ce n'est pas une super nouvelle pour le futur du tri

Allez il fait beau que votre journée sois belle

Entièrement d'accord avec toi wave pour l'analyse funboard Rajouter à cela une discipline nouvelle et fun qui arrive conjointement dans le même créneau (le kite pour le fun) et c'est la mort... ou plutôt on retombe dans une pratique confidentielle... qui au final n'est pas un mal car on en revient aux valeurs et à la pratique "pour le plaisir"....
Vivons heureux vivons cachés du marketing surtout...

Bonsoir,
Nouveau sur ce forum, je découvre le triathlon car je me suis inscrit à l'épreuve parisienne début juillet.
Je ne connaissais pas la discipline et José ou pas ne change rien, c'est juste une parodie.

Il n'empêche, la comparaison avec le funboard est la réalité. Sport technique et difficile avec un équipement très coûteux.
Je suis en quête d'un vélo, je n'en ai pas, et j'hallucine au vu des prix. C'est exorbitant. Bref comme le funboard...

Laidkeep a écrit :Sport technique et difficile avec un équipement très coûteux.

très coûteux, tout est relatif : est-on obligé d'avoir un vélo à 5 K€ pour faire du tri/du ? non ! un vélo décat' ou trouvé sur le bon coin, à quelques centaines d'euros est suffisant. Une trifonction n'est pas obligatoire : un shorty fait parfaitement l'affaire. Il n'y a que pour la combi néoprène, mais là aussi, pas besoin d'une combi à 600 € et, il me semble, qu'on peut même en louer.
Donc si on reste raisonnable sans succomber aux sirènes de la société de consommation, en dehors du coût d'inscription (et là, tu as choisi le mauvais exemple ) on reste sur un budget très raisonnable, avec du matériel qui peut resservir sur plein d'autres activité : faire de ton vélo de tri un vélo taf, etc...

Leonick a écrit :

Laidkeep a écrit :Sport technique et difficile avec un équipement très coûteux.

très coûteux, tout est relatif : est-on obligé d'avoir un vélo à 5 K€ pour faire du tri/du ? non ! un vélo décat' ou trouvé sur le bon coin, à quelques centaines d'euros est suffisant. Une trifonction n'est pas obligatoire : un shorty fait parfaitement l'affaire. Il n'y a que pour la combi néoprène, mais là aussi, pas besoin d'une combi à 600 € et, il me semble, qu'on peut même en louer.
Donc si on reste raisonnable sans succomber aux sirènes de la société de consommation, en dehors du coût d'inscription (et là, tu as choisi le mauvais exemple ) on reste sur un budget très raisonnable, avec du matériel qui peut resservir sur plein d'autres activité : faire de ton vélo de tri un vélo taf, etc...

Ouais, enfin là on parle de bricolage...dés que tu investis du temps et que tu veux faire des résultats à la hauteur de ton investissement, il faut passer à la caisse et pas qu'un peu...il y a une réelle difference de gain avec du matos haut de gamme face au bas de gamme, ne serait-ce que sur la solidité...

FAYARD a écrit : Ouais, enfin là on parle de bricolage...dés que tu investis du temps et que tu veux faire des résultats à la hauteur de ton investissement, il faut passer à la caisse et pas qu'un peu...il y a une réelle difference de gain avec du matos haut de gamme face au bas de gamme, ne serait-ce que sur la solidité...

D'ailleurs deux exemples parlant pour étayer ton propos abherrant sur la solidité :

Grosse chute :
vélo carbone à 4000euros, fissuré => poubelle
vélo alu/acier à 400euros => on se relève on repart

Petite chute :
manette de frein Campagnolo en carbone à 300euros => poubelle
manette de frein Shimano Tiagra à 20euros => on se relève on repart

Combinaison néoprène :
Entrée de Gamme Aquaman, modèle d'expo rafistolé à 180euros => 8 saisons + de nombreux entraînements en lac/mer ; quelques entailles facilement réparables avec un point de colle, pas de soin particulier (triathlon en mer, lac voire piscine, parc à velo en sable, terre, macadam ou cailloux, en boule dans l'armoire, sécher au soleil...) => Rien, tout est Ok
Haut de Gamme Aquaman Art, modèle neuf à 699euros => 1saison, pas d'entraînement avec, traitée avec soin : méticuleux aux transitions quitte à perdre 10s, à l'enfilage, rincage, séchage à l'ombre, hivernage sur cintre large en bois au sec et au frais.... néoprène poreux sur les épaules et les avant-bras, micro-entailles partout impossibles à réparer... encore 1 saison et poubelle,

Alors Haut de Gamme + Cher = Solidité .... On repassera.

Tu racontes n'importe quoi avec tes exemples bidon....faits 5000km avec un velo décathlon à 800 euros et fais la même chose avec un bon carbone monté en dura-ace et on en reparlera, hein...
Mes deux groupes dura-ace ont plusieurs années, ils font l'hiver, je n'entretiens pas mes vélos, je ne suis pas méticuleux et ça fonctionne comme au premier jour...avec un velo decathlon, je ne fais pas deux hivers..
A partir du moment où tu fais du sport régulièrement, si le materiel n'est pas à la hauteur, il ne résiste pas, décathlon c'est pour un usage occasionnel, pas pour tous les jours. L'arrivée des cadres Chinois à 800 euros ont un peu faussé la donne mais avant, les cadres carbone pas cher n'étaient pas très solide. Mon vélociste voyait pas mal de modèle se casser au niveau du hautban ou de la boîte de pédalier. J'ai eu un EXS et j'ai eu ce pb...
Les nouvelles combi sont très fines donc très fragile, la mienne a été acheté en 2006, c'était une predator soit le début du haut de gamme...j'ai fait 50 triathlons avec, pas une égratignure...certes c'est l'ancienne génération donc plus épaisse et plus solide. Quand au gain de temps il est énorme entre un modèle à 150 euros et un à 600 euros..c'est de l'ordre de la minute sur un 1500m, c'est juste un gouffre quand tu vises un top 10....
Enfin tu prends des exemples sur des chutes, comment veux tu comparer des chutes et surtout quand je parle de solidité, je parle de longévité, pas de resistance au choc.

FAYARD a écrit :Tu racontes n'importe quoi avec tes exemples bidon....faits 5000km avec un velo décathlon à 800 euros et fais la même chose avec un bon carbone monté en dura-ace et on en reparlera, hein...
Mes deux groupes dura-ace ont plusieurs années, ils font l'hiver, je n'entretiens pas mes vélos, je ne suis pas méticuleux et ça fonctionne comme au premier jour...avec un velo decathlon, je ne fais pas deux hivers..
A partir du moment où tu fais du sport régulièrement, si le materiel n'est pas à la hauteur, il ne résiste pas, décathlon c'est pour un usage occasionnel, pas pour tous les jours. L'arrivée des cadres Chinois à 800 euros ont un peu faussé la donne mais avant, les cadres carbone pas cher n'étaient pas très solide. Mon vélociste voyait pas mal de modèle se casser au niveau du hautban ou de la boîte de pédalier. J'ai eu un EXS et j'ai eu ce pb...
Les nouvelles combi sont très fines donc très fragile, la mienne a été acheté en 2006, c'était une predator soit le début du haut de gamme...j'ai fait 50 triathlons avec, pas une égratignure...certes c'est l'ancienne génération donc plus épaisse et plus solide. Quand au gain de temps il est énorme entre un modèle à 150 euros et un à 600 euros..c'est de l'ordre de la minute sur un 1500m, c'est juste un gouffre quand tu vises un top 10....
Enfin tu prends des exemples sur des chutes, comment veux tu comparer des chutes et surtout quand je parle de solidité, je parle de longévité, pas de resistance au choc.

Sur tes 5000km, tu fais une bonne chute avec ton carbone et tu te feras caca dessus à regarder sous une lampe la moindre trace de fêlure/rayure, peut-être même que tu claqueras encore un peu de ronds pour lui faire passer une radio aux rayons X histoire d'être sur qu'il est pas pété, fais gaffe c'est pas remboursé par la sécu. Et puis si tu es pas assuré tu en sera bon pour remettre 5000 sur la table ou alors direction déca pour un vélo à 800
Que tu le veuilles ou non, la chute est un risque plus que non négligeable en vélo.

Pour la combi, je suis d'accord sur le gain d'un haut de gamme. Mais tu es d'accord avec moi que les nouveaux modeles sont hyper fragiles... hyper rapides et confortables et flexibles mais hyper fragiles quand même et si tu n'en prends pas soin, c'est poubelle en deux saisons.

Bref, c'est ce que je pensais tu as confondu solidité et fiabilité.

Pour les combi, je ne peux que te rejoindre, elles sont désormais trop fragiles et font juste 1 saison !!! Elles sont trop fines et peut être que les matériaux utilisés ne sont plus aussi résistant que dans les années 2000.

Un carbone n'aime pas les chutes, c'est clair, mais les chutes ne sont pas une fatalité, je pars du principe qu'il y a toujours une raison, elles n'arrivent pas par hasard, c'est pareille pour les blessures. La chute ne fait pas partie de mes calculs quand j'achète un vélo, le résultat est tellement aléatoire sur les dégâts que je n'y pense pas. De plus en 14 saisons et 160 courses, je ne suis tombé qu'une seule fois et également une chute à l'entraînement alors pour moi c'est juste insignifiant.

Feraient mieux de laisser courir les mecs qui veulent aider les assos avec leur vélobleu que de se la jouer fédération cool avec des pseudos clips décallés.

Deux poids, deux mesures.

Rien à battre de José le troubadour, vive le tri à l'ancienne, simple, pas pète cul, avec une fédé à l'écoute de ses oailles...

+ 1... Même +...