LA COMETE a écrit :Plus simple tu prends un P2 (Taille route Copste) et tu y mets un guid route a la Wellington. Moins cher et bien plus beau qu un S5

Je pense que Cervélo a travaillé un peu plus au niveau R&D...
Parce que sinon c'est clair que la possibilité d'avoir un deuxième PB sur le cadre par rapport à un P2C n'est pas donné !!
Au niveau des prix, on annonce le S5 moins qu'un S3.
S5 with Shimano Dura-Ace Di2: US$9,000
S5 with SRAM Red: $7,500
S5 with Shimano Ultegra Di2: $6,000
S5 with Shimano Ultegra 6700: $4,800
S5 with SRAM Rival: $3,800
http://www.bikeradar.com/news/article/c ... bike-30780