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Je ne sais pas si tu as déjà roulé en sram mais je peux te dire qu'après tu ne reviendras plus jamais à autre chose
Et après tu dis que moi j'ai du beau matos
Bon allez faut que j'aille travailler

Jé. a écrit :

Très beau vélo de cyclisme !

Jé. a écrit :

très sympa comme vélo...

On peut en savoir plus sur l'équipement s'il te plait..

@ +

IronKona a écrit :A moi maintenant !
bon, après tous ces supers vélo de CLM, voici, en bien moins spectaculaire mon vélo de "montagne" pour cette année : un flambant neuf CUBE Litening, groupe SRAM Force, potence et guidon Syntace, tyge de selle Syntace P6, selle SMP Evolution, Fourche Deda CSL1.

Voilà, j'espère que ça devrait envoyer dans les bosses ...quand je serai remis de mes déboires !

La prochaine fois, je vous présente mon CUBE Aérium, spéciale Hawaii .....

je vais être pointilleux mais la guidoline mal ajusté à la cocotte de freins ça m'irrite et le porte bidon pourri sur un beau vélo comme ça, aïe mes yeux sans rancune du moment que ça roule après y a qu'à appuyé

stevens a écrit :

Jé. a écrit :

très sympa comme vélo...

On peut en savoir plus sur l'équipement s'il te plait..

@ +

Piece Modele Poids
Cadre Scott Addict R2 772
Fourche Scott Addict R2 285
Cintre 3T Prima 199 t.42 206
Potence 3T less 100 mm vis titane 126
Direction CBX Carbone 58
Leviers Campa Record Ultra QS 326
Etriers Campa record 272
Derail. Av Campa Record Ultra QS 68
Derail. Ar Campa Record Ultra QS 185
Pedalier FSA K force 50/38 172,5mm 685
Axe Rlts Shimano integrés au cadre 75
Pedales Look Kéo Carbone Titane 190
Roues Spinergy Stealth fct pbo 1420
Blocage Carbone 108
Cassette Campa Record 12x23 185
Boyaux Victoria Corsa CX 550
Chambres 0
Selle SLR kit carbonio 132
Tige CBX carbone 31,6mm vis titane 152
Collier TdS Scott 14
Portes Bidons elite Carbone (2) 44
Guidoline BBB 42
Cables Transfil 122
Etoile Scott Carbon 35
Chaine Campa C10 Ultra 231

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Ben boost a écrit : Très beau vélo de cyclisme !

C'est pas un velo pour le Triathlon d'Embrun

Un aero ne me serait d'aucune utilité, je fuit les parcours plats.

il devrait en effet faire cette année que 1 tri + peut etre le Val d'Aran

car tous les week-end sont occupés par le petit frere.

Lemoine, tu as raison pour la guidoline, mais ...... vu les conditions dans lesquelles je l'ai installée, c'était déjà un exploit pour moi d'avoir réussi à la poser à peu près comme il faut (suite à un accident de ski, je suis en pleine convalescence et je commence juste à me servir de mes mains...), et quand au porte bidon, celui ci est provisoire en attendant que l'on me livre ceux prévus avec le vélo

IronKona a écrit :Lemoine, tu as raison pour la guidoline, mais ...... vu les conditions dans lesquelles je l'ai installée, c'était déjà un exploit pour moi d'avoir réussi à la poser à peu près comme il faut (suite à un accident de ski, je suis en pleine convalescence et je commence juste à me servir de mes mains...), et quand au porte bidon, celui ci est provisoire en attendant que l'on me livre ceux prévus avec le vélo

En tout cas deux très beaux vélos.
Manque juste le plasma pro blanc équipé comme il faut pour les parcours enlavés.

Très beaux vélos! Pfiou les engins!
Chapeau bas messieurs!

Dites donc...j'ai un souci , les photos ne s'affichent pa sentièrement, le coté droit manque à chaque fois!
Suis je le seul dans ce cas là???

Putain...ca marche maintenant...
desolé!

Dites donc...une question...j'ai l'habitude de monter des vélos mais une question me taraude:
la chaine, comment on détermine exactement sa longueur? J'ai l'habitude d'enlever trois maillons mais je ne sais pas si il vaut mieux pas laisser à longueur d'origine?

Bientot des tofs de mon mien...

octave a écrit :Putain...ca marche maintenant...
desolé!

Dites donc...une question...j'ai l'habitude de monter des vélos mais une question me taraude:
la chaine, comment on détermine exactement sa longueur? J'ai l'habitude d'enlever trois maillons mais je ne sais pas si il vaut mieux pas laisser à longueur d'origine?

Bientot des tofs de mon mien...

Il y a deux solutions perso je mets la chaine petit pignon petit plateau c'est l'endroit où la chaine est la plus courte donc pas de risque que cela pende.. et je tends légèrement mais j'ai bien légèrement le dérailleur

L'autre solution c'est grand plateau grand pignon et le dérailleur à 90°

et si tu veux voir en photo voici le lien du blog de shanky

http://erictri.over-blog.com/article-7348525.html

voila monsieur est content

OK!
Merci pour le lien Herminator!

Ciao.

euh... si tu as le dérailleur à 90° sur le grand plateau*grand pignon, y'a un souci

c'est mieux en grand plateau*petit pignon

et les attaches rapides (maillons), même si c'est bien pratique, c'est pas l'idéal (usure voire casse prématurée car pas tout à fait de la même longueur... pas réellement universel...)

c'est la première fois que j'entends parler de pb d'usure prématurée ou de casse avec attaches rapides. par contre il m'est arrivé d'avoir un pb avec un rivet classique.