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Ben je l ai mise t arrive pas à ouvrir ?

herminator a écrit :

AVANGER TM6
Transmission Durace
Pédalier Flow
Roues Gt weels

dad1 a écrit :Montage quasi terminé !

Cadre P4 2011 (neuf)
Groupe Sram Red TT
Pédalier Rotor Flow
Cintre Pro missile
Selle Cob JOF 55
Zipp 900 + 404

résultat : ça fait le job, même si la prise en main en descente reste laborieuse !

petite "astuce" concernant le bidon aéro, j'ai le même et j'ai ajouté une tétine de Camelbak au bout. C'est plus souple, ça évite les remontées et c'est beaucoup plus facile pour boire

Bryce a écrit :Viiiiiite des photos du Blade

C'est un Saber de 2005-2006

autant pour moi

S'agirait d'pas confondre !

Avec sa câblerie externe, ça te fait un mulet sympa pour lorsque tu en trouveras un, de Blade

En attendant, ça doit te changer du Softride à rouler, non ?

snowfree52 a écrit :Ah mais j'adore ce cadre ! ce vélo m'a fait aimer Scott, ca se voit non ?

je me suis fait faire une patte disque sur mesure par un mec avec une imprimante 3D ! je l'ai dans le garage mais comme j'ai pas de jante disc à mettre dessus, je la garde au cas ou ! Si je l'utilisait plus, c'est sur que j'aurai changé les jantes et mis des disques. il aurait une sacré gueule !
ce modèle :
https://www.shapeways.com/product/P6GEP ... d=42239392

Les HS33, la fournales ! tu tapes dans le vrai retro la ! je me rappelle les avoir vu en vrai sur d'autres vélo à l'époque. Jamais été un fan de la fournales, mais les magura il me semble qu'ils valaient une fortune quand c'est sorti.

Pour info quand je l'ai acheté en 2000, il avait déjà les crossmax, j'ai changé par la suite le derrailleur arrière qui était déjà en XTR M952, la fourche qui était une manitou par une SID race, la selle et si mes souvenirs sont bons le pédalier. Les freins et manettes sont d'origine me semble, mais depuis 2000 je ne me rappelle plus trop.

Il pèse actuellement 10,4Kg, des fois j'ai envie de l'alléger un peu mais bon, j'ai l'Addict aussi dont je me sert beaucoup plus et qui mériterai plus quelques changements

LE Xterra je jetterai un oeil, mais le trail j'en ai jamais fait.

Franchement, laisse le en freins à tasseaux. Les bricoles en frein à disques sur un carbone lorsqu'il n'est pas pensé pour, c'est limite voire dangereux.
C'est rétro mais ça marche très très fort !
Les hs33, c'est encore très prisé en trial. Tu en trouves pour vraiment pas cher en occasion. Ça a le toucher d'un frein à disque, et avec tes jantes céramic ça t'arrêtes dans toutes les conditions. Par contre, ça bouffe les flancs et l'ensemble est plus lourd que du disque.
Fournales c'est la fourche ultime en xc 26" : aucun pompage, précise comme un scalpel, légere (1.3 kg en modèle à roulements). S'il en font une 29 er, j'en achète une directe !

Le xterra c'est rude mais court comme trail (11km). Ça va de la course nature au cross avec obstacles selon les epreuves.

romaintri83 a écrit :AVANGER TM6
Transmission Durace
Pédalier Flow
Roues Gt weels

Salut, ou as tu commandé le cadre?
merci

mathieu12850 a écrit :
romaintri83 a écrit :AVANGER TM6
Transmission Durace
Pédalier Flow
Roues Gt weels

Salut, ou as tu commandé le cadre?
merci

Salut.
Je l ai commande sur le site avanger directement

Me dis pas que tu roules vraiment la selle comme ca

Gadagne a écrit :Me dis pas que tu roules vraiment la selle comme ca

Nn je venais juste de finir de le préparer

Mon mien pour le tri et les longues distances, également réglé par Franky ! Un régal

il est boo ton véloo, dommage qu'il soit aussi chargé avec la toile de tente, le camping gaz, le lit pliant..... ca casse la belle ligne du BMC

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Vos vélos pour 2016

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