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J'ai choisi le SL parce que je voulais un cockpit et des freins plus classiques.
Il y a plus de marge de progression sur moi que sur le vélo de toute manière.
J'ai pris un ultegra mécanique, mais je vais le passer en Di2; sur le vélo de route le mécanique me va très bien, mais sur le chrono le Di2 sera plus confortable.

ctntri a écrit : 18 oct. 2019, 17:14 J'ai choisi le SL parce que je voulais un cockpit et des freins plus classiques.
Il y a plus de marge de progression sur moi que sur le vélo de toute manière.
J'ai pris un ultegra mécanique, mais je vais le passer en Di2; sur le vélo de route le mécanique me va très bien, mais sur le chrono le Di2 sera plus confortable.

Ça confirme ce que je pensais.
Tu l’as depuis quand ?

J'ai pris également le SL car je ne voulais plus de freins intégrés . Mon précédent vélo en avait, un peu galère à régler, surtout si tu as une paire de roues d'entraînement et une paire de roues course avec des largeurs différentes. Par contre je te conseille de le prendre en électrique. Sur un chrono c'est top.

yoyo73 a écrit : 18 oct. 2019, 19:23 J'ai pris également le SL car je ne voulais plus de freins intégrés . Mon précédent vélo en avait, un peu galère à régler, surtout si tu as une paire de roues d'entraînement et une paire de roues course avec des largeurs différentes. Par contre je te conseille de le prendre en électrique. Sur un chrono c'est top.

J’avais le trinity en di2. Et les freins
Et la en revanche j’aurai une vraie paire de roue.
Commande semaine prochaine. En espérant que la livraison se fasse rapidement

romeguillaume a écrit : 18 oct. 2019, 17:22

ctntri a écrit : 18 oct. 2019, 17:14 J'ai choisi le SL parce que je voulais un cockpit et des freins plus classiques.
Il y a plus de marge de progression sur moi que sur le vélo de toute manière.
J'ai pris un ultegra mécanique, mais je vais le passer en Di2; sur le vélo de route le mécanique me va très bien, mais sur le chrono le Di2 sera plus confortable.

Ça confirme ce que je pensais.
Tu l’as depuis quand ?

Juin.
Je l'ai eu 10j avant de faire la course des Sables d'Olonne

ctntri a écrit : 19 oct. 2019, 09:47

romeguillaume a écrit : 18 oct. 2019, 17:22

ctntri a écrit : 18 oct. 2019, 17:14 J'ai choisi le SL parce que je voulais un cockpit et des freins plus classiques.
Il y a plus de marge de progression sur moi que sur le vélo de toute manière.
J'ai pris un ultegra mécanique, mais je vais le passer en Di2; sur le vélo de route le mécanique me va très bien, mais sur le chrono le Di2 sera plus confortable.

Ça confirme ce que je pensais.
Tu l’as depuis quand ?

Juin.
Je l'ai eu 10j avant de faire la course des Sables d'Olonne

Ah top. C’était ton premier canyon ?

Oui et mon premier chrono, donc pas encore réglé au top le jour de la course, mais avantagé par rapport au vélo de route sur ce parcours tout de même

ctntri a écrit : 19 oct. 2019, 12:09 Oui et mon premier chrono, donc pas encore réglé au top le jour de la course, mais avantagé par rapport au vélo de route sur ce parcours tout de même

Et le montage ? L’entretien seul ? Pas trop compliqué ?

Le montage très facile, et pour l'entretien je vais l'amener chez mon velociste

Hello tout le monde,
Pour les récents acheteurs d'un speedmax CF SL, avec le vélo reçoit-on des entretoises pour régler la hauteur / longueur des repose bras et prolongateurs ?

ctntri a écrit : 19 oct. 2019, 20:26 Le montage très facile, et pour l'entretien je vais l'amener chez mon velociste

je pensais que les vélocistes n'aimaient pas trop

Salut à tous,

J’aurais une question, j’espère que je suis dans la bonne section car c’est la secte Canyon donc ça doit l’être ?

Je voulais savoir si pour la plupart des personnes qui ont un Aeroad avait leur patte de dérailleur arrière qui cassée souvent ?

Ce matin en faisant du HT j’ai encore cassée ma patte ( 2x maintenant ) et je commence à vraiment me poser des questions sur la fiabilité à long terme. Limite je suis en train de me demander ( si ça recommence) de le vendre car ça me fait peur. C’est vraiment con car c’est un super vélo mais si je dois repayer 6x par an des pattes de dérailleur je vais le briser en 2 !

Avez vous ce meme problème ?

Un nouveau canyon dans la « secte » à venir !!

Hello,
Je pense acquérir le Speedmax CF 8.0 Di2.
A partir de vos expériences j'ai 2 questions
- il n'est pas actuellement en slotck (taille S et couleur Stealth). Canyon annonce Livraison nov. 11, 2019 - nov. 15, 2019*
Pour ceux qui ont eu un délais à la commande, est-ce respecté ?
- Je recherchai un autre taille de potence pour la V21, et je n'ai pas trouvé sur leur site dans la rubrique https://www.canyon.com/fr-fr/gear/compo ... and-stems/
Est-ce le seul site/endroit où l'on trouve des pièces Canyon ?
Merci.

Bonjour,
Tu peux passer commande directement en contactant le service client à france@canyon.com
Dispo en 70, 80 ou 90mm. Tarif : 49,99 euros !
Je vends la mienne en 70mm. Contact en mp