OnlineTri.com

Silver0l a écrit :

mistertri a écrit :
J’arrêterais là toute polémique puisqu'il ne fait pas bon de dénoncer la triche mais pour ce que j'en sais, la prochaine fois que je fais un tri avec une pro qui triche, je sais ce qu'il me reste à faire...

Et qu'est-ce qu'il te reste à faire

filmer avec un gsm ou mini cam...

Mazette la pression monte. Eric, il faut que tu intègres un tracker GPS avec ton taboulé. Qu'on puisse te suivre en live sur onlinetri !!!

débutant a écrit :

vic a écrit :

eric d a écrit :jai mon certif .

Respect.
!!!

Et l'inscription ???

si tu vas sur le site de IM nice tu verras qu'il est bien inscrit !

Silver0l a écrit :Sinon, des études en soufflerie montrent que la présence d'un bidon en position horizontale entre les deux prolongateurs peut AMELIORER l'aérodynamisme, en limitant les turbulences entre les bras. C'est d'ailleurs la seule position pour laquelle un bidon ne réduit pas l'aérodynamisme, mais l'améliore. Donc pourquoi pas un pot à taboulé en carbone caréné

Il n'y a pas qu'Eric qui bricole...


Andy Potts:







La solution de Rasmus Henning pour mettre la bouffe dans le prolongateur:




Distributeur de pastilles de sel dans le tube du prolongateur et bidon horizontal (C. Alexander):




TJ Tollakson :

plus que 3 semaines

mon passeport est dispo. je vais pouvoir pourssuivre mon projet de voiture a azote liquide avec la tunisie. il n'aura pas fallu longtemps a futura science pour boucler le sujet sur la question .
http://forums.futura-sciences.com/comme ... tur-4.html

j'imagine qu'ils doivent subir des pressions ???

totor44 a écrit :Mazette la pression monte. Eric, il faut que tu intègres un tracker GPS avec ton taboulé. Qu'on puisse te suivre en live sur onlinetri !!!

Normalement avec le tracker ironmanlive ça le fera

eric d a écrit :mon passeport est dispo. je vais pouvoir pourssuivre mon projet de voiture a azote liquide avec la tunisie. il n'aura pas fallu longtemps a futura science pour boucler le sujet sur la question .
http://forums.futura-sciences.com/comme ... tur-4.html

j'imagine qu'ils doivent subir des pressions ???

Hahaha, sont fort dans leurs réponses quand même! Je vois que t'as autant de crédibilité sur cet autre forum qu'ici

VelociR a écrit :

eric d a écrit :mon passeport est dispo. je vais pouvoir pourssuivre mon projet de voiture a azote liquide avec la tunisie. il n'aura pas fallu longtemps a futura science pour boucler le sujet sur la question .
http://forums.futura-sciences.com/comme ... tur-4.html

j'imagine qu'ils doivent subir des pressions ???

Hahaha, sont fort dans leurs réponses quand même! Je vois que t'as autant de crédibilité sur cet autre forum qu'ici

Oui un grand post

C'est unsujet qui les dérange, tout simplement.

eric d a écrit :C'est unsujet qui les dérange, tout simplement.

Disons qu'ils sont comme nous...ils ne croient que ce qu'ils voient...nous, on verra le 23 juin au soir...le chrono, juste le chrono..le reste c'est du vent...

FAYARD a écrit :

eric d a écrit :C'est unsujet qui les dérange, tout simplement.

Disons qu'ils sont comme nous...ils ne croient que ce qu'ils voient

Ils ont (comme moi) demandé des calculs de rendements. Silence radio

En fait eric ne raconte pas de grosse connerie sur le rendement mais forcément il pein le tableau de son point de vue. Il dit que comme l'on peut déporter la transformation d'énergie ou on veut autant la faire dans une maison pour récupérer la chaleur pour le chauffage, il avance donc un rendement de 100% puisque l'énergie habituellement perdue est utile. Quelque part ce n'est pas un mensonge si tu as besoin de cette chaleur, mais ca peut se transposer pour quasiment tout les procédé de transformation, du moment que tu as besoin de la chaleur, c'est le principe de la cogénération: http://fr.wikipedia.org/wiki/Cog%C3%A9n%C3%A9ration

Le vrai problème du bazar d'Eric c'est que pour l'instant les 3/4 de l'espace du véhicule sont occupés par le reservoir, personne n'achètera un truc pareil c'est évident. Vous savez que l'on pourrait réduire la consommation des véhicules pratiquement par 2 si on acceptai de les faire plus longs ? http://www.aerocivic.com/
Pareil pour les camions. Mais l'encombrement et l'espace utile sont des facteur décisif de la vente.

la capacite energetique volumique de l'azote liquide est de 150 wh par litre. plus que beaucoups debatteries . grace a une double detente je recupere avec mon moteur toute cet energie.

eric d a écrit :la capacite energetique volumique de l'azote liquide est de 150 wh par litre. plus que beaucoups debatteries . grace a une double detente je recupere avec mon moteur toute cet energie.

Rendement de ta detente