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Richie a écrit :http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-tr ... 567947.htm

t'en a mis du temps

timtri13 a écrit :

Richie a écrit :http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-tr ... 567947.htm

t'en a mis du temps

Facile comme tout avec le vernis mat casto
Stickers obostickers comme il faut et le tour est joué.



a+

Jolie réalisation.

Pour les stickers, sous ou sur le vernis ?

Les stickers sont entre 2 couches de vernis

Ok merci. Mon frangin refait la déco d'un vélo et il avait peur que les stickers ne se décollent par l'action du solvant du vernis.

cap05 a écrit :Facile comme tout avec le vernis mat casto
Stickers obostickers comme il faut et le tour est joué.



a+

Bonjour cap5
Je croyais que les rotors n'était pas montable sur un pédalier pulsion ?

le cadre était brute quand tu l'as reçu ou tu l'as poncé ?

c'est quoi la référence de ton vernis(en bombe je suppose)? combien de bombe pour le vernir?

sinon trés chouette, sobre et classe.

francky48 a écrit :

cap05 a écrit :Facile comme tout avec le vernis mat casto
Stickers obostickers comme il faut et le tour est joué.



a+

Bonjour cap5
Je croyais que les rotors n'était pas montable sur un pédalier pulsion ?

Salut,

Moi aussi au départ, car lu sur pas mal de sites et forums. Au vu des grosses promos sur le site rotor, j'ai toutefois contacté Fred de Rotor qui m'a dit que c'était montable: "l'astuce qui est facile et ne pose pas de soucis de fiabilité, est de modifier le gros plateau, enlever de la matière là ou cela gène pour le montage sur l'étoile". Je m'apprêtai donc à usiner la bête...

La réalité: Au montage, un peu surpris de ne pas avoir de modif à faire cet usinage.
Ce que j'ai pu constater c'est que j'ai du placer le plateau en force au niveau de l'étoile (relatif quand même car fait à la main )
Puis serré les vis et cheminées courtes car il sera en monoplateau.... Donc nickel chrome.

A mon avis, la côte intérieur du plateau Rotor et le cercle de l'étoile au niveau de l'épaulement ont un diamètre identique... Les deux ayant forcément des intervalles de tolérances (xx mm) en +/- dues aux tolérances de fabrication, parfois ça passe comme pour moi, parfois ça coince d'où la nécessité d'un usinage.

Je ne sais pas si j'ai été clair...

A+

NYKO a écrit :le cadre était brute quand tu l'as reçu ou tu l'as poncé ?

c'est quoi la référence de ton vernis(en bombe je suppose)? combien de bombe pour le vernir?

sinon trés chouette, sobre et classe.

C'est un no name, et lorsque je l'ai reçu, il était livré avec un vernis brillant (très moche )
Pour la bombe, je l'ai pas finis du tout.

cap05 a écrit :

NYKO a écrit :le cadre était brute quand tu l'as reçu ou tu l'as poncé ?

c'est quoi la référence de ton vernis(en bombe je suppose)? combien de bombe pour le vernir?

sinon trés chouette, sobre et classe.

C'est un no name, et lorsque je l'ai reçu, il était livré avec un vernis brillant (très moche )
Pour la bombe, je l'ai pas finis du tout.

tu l'as poncé avec quel type de grain? est ce long à faire?

la ref du vernis c'est quoi, juste vernis casto ou une autre ref?

cap05 a écrit :

francky48 a écrit :

cap05 a écrit :Facile comme tout avec le vernis mat casto
Stickers obostickers comme il faut et le tour est joué.



a+

Bonjour cap5
Je croyais que les rotors n'était pas montable sur un pédalier pulsion ?

Salut,

Moi aussi au départ, car lu sur pas mal de sites et forums. Au vu des grosses promos sur le site rotor, j'ai toutefois contacté Fred de Rotor qui m'a dit que c'était montable: "l'astuce qui est facile et ne pose pas de soucis de fiabilité, est de modifier le gros plateau, enlever de la matière là ou cela gène pour le montage sur l'étoile". Je m'apprêtai donc à usiner la bête...

La réalité: Au montage, un peu surpris de ne pas avoir de modif à faire cet usinage.
Ce que j'ai pu constater c'est que j'ai du placer le plateau en force au niveau de l'étoile (relatif quand même car fait à la main )
Puis serré les vis et cheminées courtes car il sera en monoplateau.... Donc nickel chrome.

A mon avis, la côte intérieur du plateau Rotor et le cercle de l'étoile au niveau de l'épaulement ont un diamètre identique... Les deux ayant forcément des intervalles de tolérances (xx mm) en +/- dues aux tolérances de fabrication, parfois ça passe comme pour moi, parfois ça coince d'où la nécessité d'un usinage.

Je ne sais pas si j'ai été clair...

A+

Très clair merci

NYKO a écrit :

cap05 a écrit :

NYKO a écrit :le cadre était brute quand tu l'as reçu ou tu l'as poncé ?

c'est quoi la référence de ton vernis(en bombe je suppose)? combien de bombe pour le vernir?

sinon trés chouette, sobre et classe.

C'est un no name, et lorsque je l'ai reçu, il était livré avec un vernis brillant (très moche )
Pour la bombe, je l'ai pas finis du tout.

tu l'as poncé avec quel type de grain? est ce long à faire?

la ref du vernis c'est quoi, juste vernis casto ou une autre ref?

De P400 à P1000.
Je me suis beaucoup inspiré de ce qu'a pu faire Stevan11 sur un cadre dedacciai.

A+

Le ponçage (à l'eau) est la phase la plus pénible. L'objectif n'étant pas de tout retirer mais de préparer la surface correctement.
Ne pas oublier de nettoyer ton cadre avec un dégraissant white spirit avnt de revernir.