Idée achat VTT en complément de mon route

[chacal]

Bonsoir !

Je poste ici en espérant trouver des fins connaisseurs en matière de VTT
Je n'ai pas trouvé beaucoup de sujets avec le moteur de recherche traitant de ce type de "machine"
Pour agrémenter mes sorties cyclo et mes préparations au triathlon, j'aimerai investir dans un vtt pour en faire à côté et alterner les types de plaisir !
Et participer éventuellement à certains formats tri en XS qui se déroulent sur sentier !
Je ne sais pas si beaucoup d'entre vous pratiquent aussi le vtt à côté ? ! je pense que oui;
Je n'avais pas trop l'envie de m'inscrire sur un autre forum type velo vert...
Je roule actuellement en secteur compact alu (marque Specialized), vélo "d'entrée de gamme" qui répond PARFAITEMENT et EN TOUT POINT à mes attentes !
C'est pourquoi je ne compte pas investir davantage dans le VTT qui agrémentera mes sorties weekend et me permettra de rouler l'hiver sans me soucier de la pluie et de la saleté en me procurant du plaisir !
J'ai pour l'instant pré-sélectionné le giant Talon 27.5 -3 (je ne veux pas de modèle TS)
http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/bik ... ifications
prix : 699€ avec je l'espère 10% de remise en boutique; j'aime beaucoup la marque, j'avais hésite à acheter un course giant défy 2 à l'époque !
certains connaissent-ils de modèle ? ou roulent-ils sur des choses équivalentes avec des roues en 27.5 ?
merci de vos lumières, je n'y connais pas grand chose en VTT (voire rien du tout) j'ai longtemps roulé avec un vieux rockrider !
A+

[Blackstar]

A voir suivant ta taille.
Avec ce budget, regarde du côté des 26" en occasion.

[chacal]

A voir suivant ta taille.
Avec ce budget, regarde du côté des 26" en occasion.

yep... mais j'suis parti un peu bille en tête sur du 27.5

ils vendent bien leur truc dans leur brochure Giant... comme quoi le 27.5 est le compromis idéal aux 26 et 29

Du coup, les 26 ça fait petit je trouve maintenant...

[geoffroy.ds]

Un peu limite ce Giant (freins Tektro pas top, pneus à changer), ajoute un peu et tu accèdes à un Kona en Scandium :

http://www.probikeshop.fr/vtt-kona-blas ... 91869.html

[BART26]

A voir suivant ta taille.
Avec ce budget, regarde du côté des 26" en occasion.

Pas mieux , après le 29 qui était l'arme ultime .... le 27,5 .... demain ils nous ressortent le 26 en triple ...

[Blackstar]

En fait tout ce que tu cherches, c'est qu'on te dise que tu as fait le bon choix. AHMA, je ne pense pas que ça mérite un sujet.


Le Giant 27,5 est donc excellent choix, basé sur des critères objectifs, permettant une réelle optimisation de ta pratique et tes aptitudes. Il te permettra plein de belles ballades en forêt et de pourrir plein de kids sur des xs.



Sinon, je maintiens : il vaut mieux une bonne occasion en 26 qu'un 27,5 en entrée de gamme (Géométrie, Poids, équipement...).
Quelques exemples sachant que je ne connais pas ta taille de cadre
http://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross ... 146530.htm
http://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross ... 102309.htm
http://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross ... 133742.htm
http://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross ... 142973.htm
http://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross ... 126672.htm

Dans les anciens qui restent de super bases d'évolution
http://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross ... 144484.htm
http://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross ... 135703.htm

Pas mieux , après le 29 qui était l'arme ultime .... le 27,5 .... demain ils nous ressortent le 26 en triple ...

Le 29" c'est le top surtout si on est grand. Par contre, il faut de roues au top.

[chacal]

En fait tout ce que tu cherches, c'est qu'on te dise que tu as fait le bon choix. AHMA, je ne pense pas que ça mérite un sujet.


Le Giant 27,5 est donc excellent choix, basé sur des critères objectifs, permettant une réelle optimisation de ta pratique et tes aptitudes.

Non, j'ai vu d'autres modèles qui m'intéressent comme les Scott Aspect ou Scale en 27.5 ou le Haibike complet edition RC en 27.5 (Je dois aller en voir un chez un vendeur d'ailleurs aussi)

Sinon, je maintiens : il vaut mieux une bonne occasion en 26 qu'un 27,5 en entrée de gamme (Géométrie, Poids, équipement...).
Quelques exemples sachant que je ne connais pas ta taille de cadre
http://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross ... 146530.htm
http://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross ... 102309.htm
http://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross ... 133742.htm
http://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross ... 142973.htm
http://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross ... 126672.htm
Dans les anciens qui restent de super bases d'évolution
http://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross ... 144484.htm
http://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross ... 135703.htm

Sur l'occasion, je suis moins chaud... j'ai pas trop envie de courir à droite à gauche et je préfère acheter chez mon vendeur du coin pour avoir tout le SAV qui va bien;
Après, je pense pas faire évoluer l'engin;

[chacal]

Après, je ne suis pas fermé sur le 27.5
pourquoi pas un 29...
X-Caliber 7 de chez Trek ?

[BART26]

J'étais réticent à acheter de l'occasion , mais finalement un vélo plus haut de gamme sur le long terme plutôt qu'une "garantie" ( on sait ce que ça vaut en générale ) sur le court terme me semble plus profitable .

Maintenant tu semble avoir fait ton choix ?

Si tu peux faire un coup de fusil sur un 26 pouces , ça peut être une solution intéressante ...

[Antoine191]

J'achète laplupars de mon matos d'occas mais tout de meme il faut admettre que un vélo neuf, bien réglé par un pro avec la révision pour tout retendre, normalement ca dure TRES longtemps sans soucis. Après c'est vrai que lgobalement les vélos de routes ne posent pas trop de pb mais un VTT ca peu rapidement souffrir. A moins d'avoir du spare, de l'experience il faut acheter du "quasi-neuf" si on veut pas du neuf.

[chacal]

Si tu peux faire un coup de fusil sur un 26 pouces , ça peut être une solution intéressante ...

les 26", c'est pas trop petit pour le coup ? je sais plus du tout quoi penser... entre les 3 tailles proposées sur le marché

J'achète laplupars de mon matos d'occas mais tout de meme il faut admettre que un vélo neuf, bien réglé par un pro avec la révision pour tout retendre, normalement ca dure TRES longtemps sans soucis. Après c'est vrai que lgobalement les vélos de routes ne posent pas trop de pb mais un VTT ca peu rapidement souffrir. A moins d'avoir du spare, de l'experience il faut acheter du "quasi-neuf" si on veut pas du neuf.

c'est un peu mon avis oui. c'est pourquoi je pars sur du neuf;

[Kayou]

C'est pourquoi je ne compte pas investir davantage dans le VTT qui agrémentera mes sorties weekend et me permettra de rouler l'hiver sans me soucier de la pluie et de la saleté en me procurant du plaisir !

Après tout dépend du type de sentier, le sable dans la forêt de Fontainebleau ça va mais les chemins en forêt... mais souvent les VTTistes reviennent bien plus sale que les routiers

[Blackstar]

Si tu peux faire un coup de fusil sur un 26 pouces , ça peut être une solution intéressante ...

les 26", c'est pas trop petit pour le coup ? je sais plus du tout quoi penser... entre les 3 tailles proposées sur le marché

Quelle taille de cadre te faut-il ?

Si tu es grand, un 29 sera très utile. Après, plus le diamètre de roue sera grand, plus elle auront un impact sur l'inertie et le comportement du velo.
Il faudra donc que ces dernières soient très adaptées.

Si tu ne connais rien au VTT comme tu le dis, par sur un 26, tu te prends moins la tête avec le matériel de rechange.

J'achète laplupars de mon matos d'occas mais tout de meme il faut admettre que un vélo neuf, bien réglé par un pro avec la révision pour tout retendre, normalement ca dure TRES longtemps sans soucis. Après c'est vrai que lgobalement les vélos de routes ne posent pas trop de pb mais un VTT ca peu rapidement souffrir. A moins d'avoir du spare, de l'experience il faut acheter du "quasi-neuf" si on veut pas du neuf.

c'est un peu mon avis oui. c'est pourquoi je pars sur du neuf;

Si tu n'y connais rien en montage et que tu ne veux pas te prendre la tête, va chez ton bouclard. Il sera (ou se doit d'être) à même de te conseiller.

[mistercz100]

regarde du coté de commençal ils font des promos a 50% quasiment toute l'année sur les modèles de l'année d'avant

http://www.commencal-store.com/

[chacal]

je reviens de chez un revendeur
il m'a dirigé vers un Trek x-caliber 7 à 699€ remisé à 599€
taille du cadre 19,5" et pneus en 29"
je mesure 1m83 et il est vrai que ça fait pas si petit que cela du 29"
pensez-vous que ce soit une bonne affaire ?
après en budget, je peux pas dépasser ces prix...

http://www.alltricks.fr/vtt/velos-compl ... 50577.html

Cadre : Alpha Gold Aluminium WSD avec tube de direction semi-intégré, tubes renforcés et formés mécaniquement, géométrie course, acheminement interne du câble de dérailleur avant, géométrie G2
Suspension avant : SR Suntour XCR avec ressort hélicoïdal, pré-contrainte, blocage hydraulique, géométrie G2 personnalisée avec déport 51 mm, débattement 100 mm
Roues : Moyeu avant en alliage Formula DC20 ; moyeu arrière en alliage Formula DC22 avec jantes Bontrager AT-650 à double paroi et 32 trous
Pneus : Bontrager XR1, 29x2,20" avant, 29x2,0" arrière
Leviers : Shimano Acera M390, 9 vitesses
Dérailleur avant : Shimano Altus
Dérailleur arrière : Shimano Acera M390
Pédalier : Shimano Acera M391, 44/32/22
Cassette : Shimano HG20 11-34, 9 vitesses
Pédales : Plateforme en nylon Wellgo
Selle : Bontrager Evoke 1.5
Tige de Selle : Bontrager SSR, 27,2 mm, déport 12 mm
Cintre : Bontrager Low Riser, 31,8 mm, élévation 15 mm
Potence : Bontrager Race Lite, 31,8 mm, 7 degrés
Jeu de Direction : Roulements non filetés 1-1/8" semi-étanches et semi-intégrés
Kit de Freinage : Freins à disques hydrauliques Shimano M395
Grip : Bontrager Race