Roues SAT LITE

fada.de.roues · Message non lu par **fada.de.roues** » 06 juil. 2005 11:20

c'est vrai que ces jantes sont fragiles car très légères, d'où l'intérêt de faire un montage artisanal avec plus de rayons !!!

Moi j'en ai un avec des jantes Zipp 280... EN VERSION PAVE !!!!!!

pour qq grammes de plus (mais toujours moins qu'une corima), solidité accrue...

Et puis elles ne sont pas faites pour tous les gabarits...

L'article/descriptif

Un RE-GAL

SInon en stock j'ai une paire de 404... si ça peut te rassurer...

stevan11 · Message non lu par **stevan11** » 06 juil. 2005 11:30

celle que j attend sont à pneus

j avais pas le chois

fada.de.roues · Message non lu par **fada.de.roues** » 06 juil. 2005 11:36

arf.

le point noir c'est surtout le gain de poids à la périphérie, limité dans la version pneu...

Mais ça sera l'occaz de faire un article pour la base

stevan11 · Message non lu par **stevan11** » 06 juil. 2005 13:55

elles mettront quand meme 500gr à mes cosmic carbone

el_pirata · Message non lu par **el_pirata** » 06 juil. 2005 15:08

Pourquoi ça pèse combien des zipp 404 pneus ?

fada.de.roues · Message non lu par **fada.de.roues** » 06 juil. 2005 16:23

404 à pneu :

Poids moyen de la paire:
650c / 1523g - 700c / 1644g

Poids moyen de la paire:
650c / 465g - 700c / 515g

404 à boyaux :

Poids moyen de la paire:
650c / 1153g - 700c / 1275g

Poids moyen de la jante:
650c / 340g - 700c / 370g

Source officielle

el_pirata · Message non lu par **el_pirata** » 06 juil. 2005 16:50

Merkiii Fada

Ah ouais quand même ! grande différence : mais bon ça doit être plus solide

fada.de.roues · Message non lu par **fada.de.roues** » 06 juil. 2005 17:58

Et encore, il faut ajouter la diff avec les pneumatiques proposées... les boyaux n'aynat pas de fond de jante, et même si certains pneus/chambre/fond de jante rivalisent avec les boyaux en poids, c'est pour quels TPI... ??? ...