Roues SAT LITE

NEMO · Message non lu par **NEMO** » 05 juil. 2005, 17:35

Est ce que quelqu'un connait ces roues ? Elles ont l'air sympa et bien moins cher que des Zipp (1350 euros vs 1790) et ce sont les mêmes jantes.

Vos avis.

el_pirata · Message non lu par **el_pirata** » 05 juil. 2005, 17:53

Oui et les moyeux Gir's 2004 et même 2005 c'est de la grosse M... voilà pourquoi c'est moins cher : des témoignages et en plus Ritchey qui vient de rappeler toutes ses roues à cause de la mauvaise étanchéité du moyeu arrière (le même que Gir's). Va voir sur ce site et tu comprendras que si tu peux il faut éviter

http://rouesartisanales.over-blog.com/a ... 27835.html
voici ce qu'écrit l'auteur du blog :

Ce problème n'est pas sans intérêt puisque les roues Ritchey utilisent des moyeux fabriqués par American Classic... utilisés aussi par Girs, Hed, Pazzaz, WTB, Control-Tech, etc.

ravi d'avoir pu te rendre service

NEMO · Message non lu par **NEMO** » 05 juil. 2005, 17:57

Oups merci beaucoup el-pirata

fada.de.roues

Les moyeux sont des AMC qui fournissent pour pas mal de marques effectivement.

Le gain de prix s'explique par une perte de qualité...

Maintenant faut voir du côté du SAV.

Perso je n'ai jamais essayé donc je me garde d'en dire plus !

La déco j'aime bien

fada.de.roues

oups désolé merssage inutile lol
ej viens de relire ce que the Pirate nous répète !!

maintenant il faut identifier le pb, et voir la qualité du sav des "AMC-chez-Gir's".

C'est sûr qu'utilisant les mêmes jantes et rayons que zipp, il faut bien qu'ils visent une stratégie marketing autre... et là, pas le choix !

Pour leur défense, moi j'aime bien les grandes flasques, ça permet de diminuer la longueur des rayons... mais je ne suis pas encore prêt à m'en offrir lol !

Mais bon, lles moyuex à grandes flasques ca manque...

Sur le Tour en en voit, mais ce sont (voir le blog cité ci-dessus, il y a plein d'infos croustillantes) des flasques collés

DOnc gain en aérodynamisme certainement, mais pour le reste...

el_pirata · Message non lu par **el_pirata** » 05 juil. 2005, 18:57

fada.de.roues a écrit : C'est sûr qu'utilisant les mêmes jantes et rayons que zipp, il faut bien qu'ils visent une stratégie marketing autre... et là, pas le choix !

on est d'accord Fada

fada.de.roues

+1 lol

el-pirataaaaaa

ca va faire mal dans les cols !

tu utilises quoi comme roues toi ?

PS : c'est dommage, +69 c t pas mal comme Karma

el_pirata · Message non lu par **el_pirata** » 05 juil. 2005, 19:32

fada.de.roues a écrit :+1 lol

el-pirataaaaaa

ca va faire mal dans les cols !

tu utilises quoi comme roues toi ?

PS : c'est dommage, +69 c t pas mal comme Karma

lol

c'est vrai 69 pas mal

j'ai des hyperons ultra depuis 1 an, et j'en suis très très très satisfait. Jamais eu aucun problème pourtant je suis un peu lourd (80kg

). J'ai aussi une paire d'AMC 350 (montées main avec moyeux Tune achetées sur XXLightbikes.de), mais je m'en sers rarement. Et puis je te dis Fada, je préfère largement utiliser mes Hyperons mêmes si les AMC sont bien. A+

fada.de.roues

hé hé hé...

des campa hypéron...

a pas ça sur fada.de.roue dis- moi

mais kicétikipourébienenfaire1

el_pirata · Message non lu par **el_pirata** » 05 juil. 2005, 19:58

oh je sais pas ? par exemple te faire un ptit topo sur mes roues dès que j'ai un APN promis juré ce sera ma contribution à ton site et avec grand plaisir

fada.de.roues

lol + 10000000000 si je pouvais

J'ai fait ce site parce que je suis un passionné partageur, mais je deviens un collectionneur passionné du net lol.

Merci !!!!!!!!!

Je me régale déjà

stevan11 · Message non lu par **stevan11** » 06 juil. 2005, 10:26

A priori le problème des moyeux amc sont juste l étanchéité des roulements, donc le moyeu en lui même RAS, même si c est un défaut de conception, car les roulements sont juste protéger par un joint en plastique, qui fait ce qui peu

donc le problème est resoluble avec des roulements de très hautes qualités et plus étanche ,ou des roulements en céramique (option que j ai choisi sur les miennes amc 420 et 350,je les reçois fin juillet et apres vive le karsher

) pour le moment les 420 ont 600km sous le sec et les roulements sont tjr OK

Ugo l'asticot

la jante, c'est du papier à cigarettes...

j'ai jamais autant entendu parler de casse qu'en ce moment !

mon avis ? je m'y aventurerais pas même à 1390E...

Yogui · Message non lu par **Yogui** » 06 juil. 2005, 10:46

T'es vraiment faché avec Zipp Ugo !!!

stevan11 · Message non lu par **stevan11** » 06 juil. 2005, 11:19

ouai ,c est super rassurant pour moi qui attend une paire de 404