
Mon TT 100% chinois ;)
- triathletecb76
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Re: Mon futur TT chinois ;)
Pas dans la mienne, je prendrais en photo tu verras 

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Re: Mon futur TT chinois ;)
Sinon fais attention a ces vis, la potence n'est pas prévue pour tenir sans cette fixation correctement serrée.
- triathletecb76
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Re: Mon futur TT chinois ;)
Voiçi les vis dont je te parlais 

Le rouge qu'on voit dans le fond du filetage est la couleur du vélo, ce n'est pas un filetage en métal...
Je suis en train de remonter l'avant de mon bike, je vais aller acheter un peu de frein filet bleu et j'en mettrais légèrement sur les tête de vis pour éviter que tout ça ne bouge encore :/


Le rouge qu'on voit dans le fond du filetage est la couleur du vélo, ce n'est pas un filetage en métal...
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Re: Mon futur TT chinois ;)
Bientôt un passage en Di2 pour mon TT après une saison de bon et loyaux service 
Il va falloir jouer de la lime pour agrandir les trous au niveau des passages de câble...
Je pense commencer les travaux dans 1 mois une fois le Dura Ace Di2 10v trouvé

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Re: Mon futur TT chinois ;)
moi je suis degouté
je voulais y passer aussi et mon bouclard vient de m'annoncer qu'il n'est pas montable en di2 a cause du boitier plein
pas de place pour l'araignée dedans
je voulais y passer aussi et mon bouclard vient de m'annoncer qu'il n'est pas montable en di2 a cause du boitier plein
pas de place pour l'araignée dedans
Re: Mon futur TT chinois ;)
dyson a écrit :moi je suis degouté
je voulais y passer aussi et mon bouclard vient de m'annoncer qu'il n'est pas montable en di2 a cause du boitier plein
pas de place pour l'araignée dedans
dremel




Re: Mon futur TT chinois ;)
comment ca?
c'est faisable?
c'est faisable?
Re: Mon futur TT chinois ;)
aucune idée je ne sais pas comment est fait le boitier de votre generique perso sur mon slice j'ai un insert alu donc hop un coup de dremel vers le tube de selle pour la batterie custom et un autre trou vers le tube diagonal pour amener le cable vers la pieuvre et le tour est jouédyson a écrit :comment ca?
c'est faisable?
sportivement timtri13
Re: Mon futur TT chinois ;)
moi ce n'est pas un generique chinois mais un orka tri 800
Re: Mon futur TT chinois ;)
Si c'est bien le même que celui du lien ci-dessous, ce n'est effectivement pas un générique chinois, mais plutôt un chinois génériquedyson a écrit :moi ce n'est pas un generique chinois mais un orka tri 800

http://www.cycleslaurent.com/uploads/pi ... 4x768_.jpg
Re: Mon futur TT chinois ;)
oui oui c'est bien celui la
qu'en pensez vous pour le di2?
qu'en pensez vous pour le di2?
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Re: Mon futur TT chinois ;)
Maintenant il y a pas mal de gars qui peuvent te faire une intégration très propre du Di2 pour ton cadre donc renseigne toi et fais toi plaisirdyson a écrit :oui oui c'est bien celui la
qu'en pensez vous pour le di2?

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Re: Mon futur TT chinois ;)
ok je ne demande que ca
mais qui et ou?
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Re: Mon futur TT chinois ;)
Sérieusement, tu ne sais pas te servir d'internet ou quoi ???dyson a écrit :ok je ne demande que ca
mais qui et ou?
Une recherche sur google en tapant: intégration di2 et tu as la dose de réponse...
Prenez vous un peu par la main sans déconner, je ne veux pas être méchant ni relou mais des fois je me pose des questions !!!
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Re: Mon futur TT chinois ;)
J'étais chaud boulette pour remonter trois vélos (TT,Road, MTB) via DengFu, mais là je cogite un peu.
D'une part pour le modèle TT, le FM086 m'a vraiment bien tapé dans l'oeil... mais d'après ce que je lis sur le sujet ici, pas vraiment adapté pour le Tri...
D'autre part, un post qui mentionnait que la qualité du carbone était pénalisante pour les coureurs lourds...ce que je suis.
Avez vous lu des remarques du même style qui dirait que ces cadres ne sont pas adaptés aux coureurs de 90kg par exemple?
Je pense que je vais commencer par commander un FM098 histoire de remplacer mon Tarmac pro vieillisant et j'en tirerai d'éventuelles conclusions.
D'une part pour le modèle TT, le FM086 m'a vraiment bien tapé dans l'oeil... mais d'après ce que je lis sur le sujet ici, pas vraiment adapté pour le Tri...
D'autre part, un post qui mentionnait que la qualité du carbone était pénalisante pour les coureurs lourds...ce que je suis.
Avez vous lu des remarques du même style qui dirait que ces cadres ne sont pas adaptés aux coureurs de 90kg par exemple?
Je pense que je vais commencer par commander un FM098 histoire de remplacer mon Tarmac pro vieillisant et j'en tirerai d'éventuelles conclusions.