Quel gain en changeant de bike?

-Antoine- · Message non lu par **-Antoine-** » 08 juin 2005, 18:45

Et si je mets une trappe alu comme sur les poubelles tunées, je gagne aussi 5kmh?

J'ai remangé un clown... je sais

jmp · Message non lu par **jmp** » 08 juin 2005, 20:02

garde ton vélo et perd qq kilos, tu économises sur la bouffe et tu invites ta femme au restau

CYT91 · Message non lu par **CYT91** » 08 juin 2005, 23:15

moi je pense que si t'as envi de te faire plaisir, vas-y :
tu trouvera la motiv pour rouler + souvent et donc tu gagnera des km/h

calgary · Message non lu par **calgary** » 09 juin 2005, 01:18

Moi je dirai qu'effectivement ca depend plus de la geometrie du velo, et que si tu es plus aero, effectivement tu vas sentir la difference.

Personnellement je suis passe d'un velo Alu/fourche carbone traditionnel a un cervelo P3sl...et ben c'est pas la meme vitesse moyenne, environ 2 kms/h de plus avec, bon par contre faut s'habituer a une position plus agressive.

Tout depend aussi des parcours choisis - si il y a beaucoup de bosses et relances, un velo de tri ne te fera pas gagner autant, bien sur...

-Antoine- · Message non lu par **-Antoine-** » 09 juin 2005, 07:39

Autre bilan intermédiaire : les cervelos ont l'air d'aller plus vite

Etienne · Message non lu par **Etienne** » 09 juin 2005, 08:01

-Antoine- a écrit :Autre bilan intermédiaire : les cervelos ont l'air d'aller plus vite

Tu as tout compris

-Antoine- · Message non lu par **-Antoine-** » 09 juin 2005, 08:58

Etienne a écrit :
-Antoine- a écrit :Autre bilan intermédiaire : les cervelos ont l'air d'aller plus vite
Tu as tout compris

Il ne faut donc pas confondre cervelo et cervolen...
OK, je

Etienne · Message non lu par **Etienne** » 09 juin 2005, 09:02

-Antoine- a écrit :
Etienne a écrit :
-Antoine- a écrit :Autre bilan intermédiaire : les cervelos ont l'air d'aller plus vite
Tu as tout compris
Il ne faut donc pas confondre cervelo et cervolen...
OK, je

Un Cervélo n'est jamais lent

...

-Antoine- · Message non lu par **-Antoine-** » 09 juin 2005, 09:09

Etienne a écrit :
-Antoine- a écrit :
Etienne a écrit : Tu as tout compris
Il ne faut donc pas confondre cervelo et cervolen...
OK, je
Un Cervélo n'est jamais lent ...

Voui mais le cerveau du gars sur le cervelo qui boit une cervoise en regardant un cerf serré par un sot ?
Hein?

C'est pas bon de diminuer l'entrainement, y'a des conséquences bizarres je trouve...

vincent · Message non lu par **vincent** » 09 juin 2005, 09:10

slt !

Et passer d'un vélo de "supermarché" pesant 12 kilos à un vélo de type "sport" pesant bien moins ?

Le rapport [poids en déplacement / force nécessaire pour atteindre une vitesse donnée ] s'améliore je pense...Par conséquent si mon ensemble poids triathlète + vélo diminue, je devrait améliorer ma perf ?? Je me trompe.

je précise que je parle ici de vélo de type route ou GP, pas de vélo de type CLM (ou le poids peut augmenter mais la pénétration dans l'air s'améliorer)...

Etienne · Message non lu par **Etienne** » 09 juin 2005, 09:29

vincent a écrit :Le rapport [poids en déplacement / force nécessaire pour atteindre une vitesse donnée ] s'améliore je pense...Par conséquent si mon ensemble poids triathlète + vélo diminue, je devrait améliorer ma perf ?? Je me trompe.

Oui, mais tellement peu que ce sera imperceptible : quelques secondes sur une ascension de col et quelques 10" sur une course plate

... en revanche, si il y a amélioration de la réactivité du vélo, etc... peut-être un peu plus

En bref, le poids a très peu d'influence sur la performance

vincent a écrit :je précise que je parle ici de vélo de type route ou GP, pas de vélo de type CLM (ou le poids peut augmenter mais la pénétration dans l'air s'améliorer)...

Effectivement, c'est la pénétration dans l'air qui le facteur limitant principal pour les triathlètes ... mais c'est moins sexy qu'un vélo léger