Question, urgent...

[popkey]

Voilà j'étais sur le point de commander une potence, cintre, prolongateur pour un vélo de route car actuellement équipé d'un cintre cinelli Ram, donc impossible de mettre un prolongateur sur un cintre plat!!!!

Bref montant facture avec la pose: 600€ (en carbon).

Mais un ami me propose une Scott Plasma Pro de 2008/2009 ultégra, avec jante lenticulaire Mavic à l'arrière pour 1000€.
Il est en excellent état...

Merci pour vos réponses car il est assez préssé!

Je compte faire du Half l'année prochaine comme celui du phare de Palavas..

[NCorNothing]

Bah je vois pas où tu as besoin d'un conseil.
Entre 3 pauvre truc en carbone et un vélo complet...tu choisirai quoi?
Je pense que surtout si le vélo est en bon état...il y a pas trop de question à se poser si il est à ta taille et dans ton budget.
Il a l'air équipé correctement en plus.

[popkey]

Ok merci pour ta réponse...
Je me suis peut être mal exprimé, en fait j'aimerai savoir si un Scott plasma on arrive a s'en servir pendant des course genre Tri classique, Half, Iron sur des parcours vallonnés!

[Blackstar]

Ok merci pour ta réponse...
Je me suis peut être mal exprimé, en fait j'aimerai savoir si un Scott plasma on arrive a s'en servir pendant des course genre Tri classique, Half, Iron sur des parcours vallonnés!

Oui et dans les courses avec drafting, tu auras toujours ton beau "route" avec son RAM.

[NCorNothing]

Ah ok.
Bah oui c'est possible, tout dépend comment tu roules.
Si tu as les jambes pas de soucis. Si vraiment t'es juste dans la grimpette avec un vélo classique/plus léger, ça sera peut être plus compliqué pour du vallonné.
Pour du roulant aucun soucis bien au contraire.

[Christian Robin]

[quote="popkey"]Ok merci pour ta réponse...
Je me suis peut être mal exprimé, en fait j'aimerai savoir si un Scott plasma on arrive a s'en servir pendant des course genre Tri classique, Half, Iron sur des parcours vallonnés![/quote]
Of course ! tout dépend de ce que tu appelles "vallonné"....vu le paquet de mecs qui roulent en TT à Nice, ça ne doit pas poser de problème....
Comprend bien une chose: ce qui va t'empêcher de grimper, ce n'est pas la géométrie du cadre, mais ton braquet: si tu te pointes avec un 39*21 à l'Alpe d'Huez, il y a des risques pour que tu coinces avant la fin du lacet 1.....
En revanche, si on considère que Vendôme n'est pas absolument plat, réfléchis à ceci: avec mon Transition, + Durace C50 et 39*25 ( non utilisé) je dois gagner environ 1.5km/h, en 2011 et 2012, par rapport à deux éditions précédente sur Tarmac
Et comme dit plus haut, si tu doutes, tu auras toujours ton autre vélo pour gamberger lequel prendre...
Si tu commandes pour 600 € de cintre clm pour monter sur un cadre route, c'est comme si tu pissais dans un violon, car, hormis quelques cadres comme le S2, tu ne peux reproduire la position d'un TT sur un cadre route...
Voilà en gros ce sur quoi tout le monde s'accorde raisonnablement

[papanzer]

Ok merci pour ta réponse...
Je me suis peut être mal exprimé, en fait j'aimerai savoir si un Scott plasma on arrive a s'en servir pendant des course genre Tri classique, Half, Iron sur des parcours vallonnés!

faut arrêter avec les histoires sur les vélos typés qui plantent dans les bosses, il n'y a aucune preuve scientifique à cette affirmation
cette légende vient du fait qu'à l'époque (il y a 20-25 ans) vélo rigide voulait dire vélo lourd, mais maintenant c'est fini
alors arrêtez de raconter des conneries

[popkey]

Merci à Christian et papanzer pour vos réponses très constructives...
ça y est c'est fait je suis allé l'acheter hier soir, par contre je ne sais pas comment mettre une photo pour vous montrer!!!

En tout cas je suis très content car il est vraiment en super état, roue lenticulaire Mavic Comete...

[gjg83]

Salut,

Au pire sur un coup de nerf tu remplaces la Mavic Comete par une roue avec un profil de 50 mm et roule !!

[Bryce]

faut arrêter avec les histoires sur les vélos typés qui plantent dans les bosses, il n'y a aucune preuve scientifique à cette affirmation
cette légende vient du fait qu'à l'époque (il y a 20-25 ans) vélo rigide voulait dire vélo lourd, mais maintenant c'est fini
alors arrêtez de raconter des conneries

Peut être aussi que les CLM sont souvent montés avec des roues à jantes hautes hyper rigides couplés à une cassette qui s'arrête à 19 voir 21 contre souvent 23 voir 25 pour des roues d'entraînement...ça peut paraître con ce que je dis mais on voit ça souvent

[Bryce]

En tout cas je suis très content car il est vraiment en super état, roue lenticulaire Mavic Comete...

C'est fou un Plasma de 3 ans avec une Comete pour 1.000 euros Cool pour toi

[Christian Robin]

Merci à Christian et papanzer pour vos réponses très constructives...
ça y est c'est fait je suis allé l'acheter hier soir, par contre je ne sais pas comment mettre une photo pour vous montrer!!!

En tout cas je suis très content car il est vraiment en super état, roue lenticulaire Mavic Comete...

Pour la photo, c'est assez simple:
1) Tu prends ton Spad en photo, et tu l'enregistres sur ton ordi, dans un dossier, avec tes copines à poil.....
2) tu nous fais un petit message de réponse: sous le cadre de réponse, il y a marqué, écrit en bleu clair: "ajouter une image" Tu cliques là dessus, et une zone de dialogue s'affiche pour aller récupérer ta photo sur ton ordi. il n'y a qu'à suivre....l'option de reformatage de la photo est je crois " for websites".
NB: si tu te trompes et que tu nous envoies la photo de ta copine, ce n'est pas grave.....

[popkey]

Oui c'est vrai que c'est une super affaire, mais le type qui me l'a vendu est un fou de vélo il change tous les ans, et il achète des vélos haut de gamme...

En fait je voulais laisser la Comete derrière et mettre une Bora ultra devant car je possède déjà sur mon autre vélo des Bora Ultra...

[popkey]

[Tri Mick]

t'es plus doué pour les bonnes affaires que pour les bonnes photos en tout cas, c'est original comme PDV