Classement et conseils des systèmes de Vélo en libre Service
Re: Classement et conseils des systèmes de Vélo en libre Ser
De mémoire il me semble qu'à Paris après 1 ou 2 ans d'utilisation, Décaux avait déjà du remplacer les 20000 vélos mis en service ou départ, volés ou cassés.
Récits de courses :
http://jmbomablog.unblog.fr/
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Re: Classement et conseils des systèmes de Vélo en libre Ser
Oui oui c'était déjà le même principe. Bon après il faut bien imaginer qu'en '74 ce devait être sans badge magnétique. Néanmoins je crois me rappeler que les vélos étaient de bonne facture et maintenus en bon état (respect des utilisateurs ou entretien du parc ? ).erwan_triathlon a écrit :Les vélos jaunes c était dans la logique des vélos à la carte ?yanou a écrit :Juste une précision : les "Vélos Jaunes" (rebaptisés "Yélo") de La Rochelle c'est 1974, soit plus de 20 ans avant tout le monde. Les premières voitures électriques rochelaises datent elles de 1999.erwan_triathlon a écrit : Depuis le précurseur Rennes en 1998...
Sources : http://fr.wikipedia.org/wiki/La_Rochelle et http://www.agglo-larochelle.fr/services/depl_velo.php
Pour avoir connu les "célèbres" Vélib' parisiens, j'ai surtout trouvé qu'ils étaient dans un état déplorable.
Le top (pour peu que l'on n'ait pas à le laisser dehors à Paris... ), un commuter, fixe ou singlespeed, à sa taille et bien réglé.
Aujourd'hui les vélos Yélo (parce que le nom Yélo regroupe tous (8) les systèmes de déplacements urbains http://www.yelo-larochelle.fr/ ) bénéficie d'une transmission par cardan pour faciliter le fonctionnement, l'entretien et augmenter la fiabilité.

Re: Classement et conseils des systèmes de Vélo en libre Ser
Bonjour à tous
Pour les systèmes de vélo en libre service de France et du monde , consultez la carte éditée par Kwatwor.fr
http://kwatwor.fr/transport-deplacement ... lo-partage
Pour les systèmes de vélo en libre service de France et du monde , consultez la carte éditée par Kwatwor.fr
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Re: Classement et conseils des systèmes de Vélo en libre Ser
heu...pas que à Paris.... à Lyon c'était un sport national, le vol de vélo'v !!! les mec se prenaient en photo avec un vélo en feu ou posé dans un arbre, sur un arrêt de bus, il le lançait d'un lieu elevé, etc...et j'en ai vu sur une galerie de bagnole qui filait....au bled !!!! d'ailleurs y a des photos de vélo'v en Alégrie, au Maroc !!!! les voleurs cassaient la patte d'attache à coup de pied...depuis JC Decaux a renforcé le systéme et quasiment plus de vol...dommage c'était le pain quotidien de beaucoup de policiers Lyonnais pendant une bonne année (recel de vol aggravé) !!!! surtout que ces machines coutent une fortune car toutes les piéces sont faites sur-mesure pour éviter le vol justement !!!jmboma a écrit :Tu te trompesaurelie.218 a écrit : Ces vélos sont tellement lourds, tellement lents, tellement peu ergonomiques que.........le truc bien, c'est qu'il n'y a pas de risque de les voler. Ces vélos se sont fait braquer en grand nombre à Paris. Direction l'Europe de l'Est.
“Les réseaux sociaux vous ont tous mis trop à l’aise avec le fait de manquer de respect aux gens, sans vous faire casser la gueule”. Mike Tyson 

Re: Classement et conseils des systèmes de Vélo en libre Ser
Marrant ce topic ; ça fait des années que je me demande à quand un triathlon avec ce genre de bike.
Pas si con que ça si on y réfléchi, ya bien une course de bateau (je sais plus laquelle) où tout le monde a le même voilier, seul le skeaper fait la différence.
Pas si con que ça si on y réfléchi, ya bien une course de bateau (je sais plus laquelle) où tout le monde a le même voilier, seul le skeaper fait la différence.
Re: Classement et conseils des systèmes de Vélo en libre Ser
Y a des courses de BromptonsMathdok a écrit :Marrant ce topic ; ça fait des années que je me demande à quand un triathlon avec ce genre de bike.
Pas si con que ça si on y réfléchi, ya bien une course de bateau (je sais plus laquelle) où tout le monde a le même voilier, seul le skeaper fait la différence.
Récits de courses :
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Re: Classement et conseils des systèmes de Vélo en libre Ser
A Paris il me semble que les types embarquaient des stations entières.FAYARD a écrit :heu...pas que à Paris.... à Lyon c'était un sport national, le vol de vélo'v !!! les mec se prenaient en photo avec un vélo en feu ou posé dans un arbre, sur un arrêt de bus, il le lançait d'un lieu elevé, etc...et j'en ai vu sur une galerie de bagnole qui filait....au bled !!!! d'ailleurs y a des photos de vélo'v en Alégrie, au Maroc !!!! les voleurs cassaient la patte d'attache à coup de pied...depuis JC Decaux a renforcé le systéme et quasiment plus de vol...dommage c'était le pain quotidien de beaucoup de policiers Lyonnais pendant une bonne année (recel de vol aggravé) !!!! surtout que ces machines coutent une fortune car toutes les piéces sont faites sur-mesure pour éviter le vol justement !!!jmboma a écrit :Tu te trompesaurelie.218 a écrit : Ces vélos sont tellement lourds, tellement lents, tellement peu ergonomiques que.........le truc bien, c'est qu'il n'y a pas de risque de les voler. Ces vélos se sont fait braquer en grand nombre à Paris. Direction l'Europe de l'Est.
A lyon j'ai surtout constaté bcp de vandalisme, notamment des gars qui pliaient tous les vélos d'une station

Récits de courses :
http://jmbomablog.unblog.fr/
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