cosmic carbone 2005

lévrier · Message non lu par **lévrier** » 20 avr. 2005, 08:19

salut les gars

je voudrais votre avis sur le comportement des cosmic carbone 2005 pour des épreuves plates à vallonnées.

à plus

Khristri · Message non lu par **Khristri** » 20 avr. 2005, 18:30

Oui question interressante....!!

De plus comment les situez vous dans le panel des roues du meme registre???

Merci za vous

swam · Message non lu par **swam** » 20 avr. 2005, 21:12

Ya pas quelqu'un qui veut répondre ?? moi aussi je suis interréssé

Thib · Message non lu par **Thib** » 20 avr. 2005, 22:09

J'ai les Cosmics Carbone 2005 et je les ai essayé sur parcours plat, j' en suis très satisfait, maintenant ce sont mes 1ères roues profilées et je ne peux donc pas comparer avec les roues d' autres fabricants.
Pour les parcours vallonnés je n' ai pas essayé.

Voilà désolé de ne pas pouvoir donner plus d'infos.

Khristri · Message non lu par **Khristri** » 21 avr. 2005, 06:11

Je suis exactement dans le meme cas......

Des spécialistes a notre secours????
Nick, etc...:!!!!!

Khristri · Message non lu par **Khristri** » 21 avr. 2005, 21:38

joetriton · Message non lu par **joetriton** » 22 avr. 2005, 06:22

alors toujours personne

Sylvain 64 · Message non lu par **Sylvain 64** » 22 avr. 2005, 06:56

moi j'ai une roue arriere depuis 15 jours.J'ai fai trois sortie pour tester mais bon je suis allé sur un parcour valloné (je sui au pays basque!!!

)

premiere impression : en dessous de 35 km/h de moyenne
aucun interet..

Stf · Message non lu par **Stf** » 22 avr. 2005, 07:18

Je roule avec la paire depuis 3 semaines:

1) en dessous de 35km/h: inutile voire pénalisant
2) au dessus: intéressant phénomène d' "atténuation" du point mort.

Conclusion 1: pour le même braquet, tu roules plus vite et tu fatigues moins OU tu peux rouler plus vite en mettant plus de braquet. L'intérêt réside évidemment dans la deuxième solution pour les sprints/CD. Pour le long, j'opterais pour la première.

Conclusion 2: faut apprendre à rouler avec car cela modifie TRES sensiblement les sensations et le comportement du vélo

En tous cas, à bannir sur les circuits à relance!

NickTheQuick · Message non lu par **NickTheQuick** » 22 avr. 2005, 10:39

Je ne les ai essayées que très brièvement mais je trouve que ce sont les mêmes que 2004 avec les points positifs (impression d'inertie à haute vitesse, rigidité intéressante, photogénie

) moins positifs et les points négatifs (poids en périphérie, poids total) moins négatifs, ce qui pour moi la rend plus polyvalente mais sans la faire rentrer dans la catégorie des roues polyvalentes et limite son intérêt dans ce qui était son poids fort.
Après les goûts et les couleurs

Nick