En l'occurrence ces tests sont plutôt bien faits, et ils sont en accord avec des mesures faites indépendamment en situation réelle (sur route avec capteur de puissance) sur quelques modèles de pneus. A partir de là, je considère que ces tests ont quelques avantages sur ton avis personnel, aussi éclairé soit-il :
- Tu n'as vraisemblablement pas testé tous les modèles listés. Le test est donc plus exhaustif.
- Si tu peux comparer deux pneus, peux-tu quantifier la différence ? Savoir qu'un pneu semble plus rapide qu'un autre est une chose, savoir s'il vaut 2 ou 0,2 watts de mieux en est une autre. Et peux conduire à des choix différents quand on met en balance d'autres facteurs comme la résistance aux crevaisons.
- Les sensations sont trompeuses. Ce qui a l'air rapide ne l'est pas toujours.
Au lieu, comme à ton habitude, de rejeter en bloc tout ce qui ne vient pas de toi, tu pourrais au moins reconnaitre la qualité du travail de l'auteur de ce document (ca représente tout de même quelques heures de test, et c'est gratuit), en profiter pour confronter ses résultats à ton expérience personnelle, et éventuellement en tirer quelques enseignements, même si ce n'est que la confirmation de ce que tu avais déjà ressenti.
Et finalement, puisque le test semble aller dans ton sens, n'est-ce pas là la preuve ultime de la sa qualité
et quand des mecs (comme certains) avoir que des emmerdes avec les boyaux parce qu'ils veulent pas se doner la peine .
