!Le piéton a toujours raison, loi badinter de 1985 alors même s'il traversait en dehors des clous, la responsablité de l'automobiliste était de toute façon engagée alors cela ne change rien sauf pour la verbalisation...moins de cas piéton et plus de "non respect de la priorité pour un piéton" amende à 90 euros et 4 points en moins...matafan a écrit :Corrigez moi si je me trompes mais un piéton a déjà le droit de traverser n'importe où. Traverser en dehors des clous n'est pas contraire à la loi. Par contre en traversant en dehors des clous on n'est pas prioritaires. La nouvelle loi rend un piéton prioritaire n'importe où à condition qu'il lève le bras, c'est ça ?
Tu as raison pour la loi Badinter. Néanmoins, un piéton qui se faisait renverser en traversant n'importe comment pouvait voir sa responsabilité retenue pour réduire son indemnisation... De plus, je crains qu'en officialisant le fait qu'un piéton a tout les droits, ça conduise à des comportements irresponsables...FAYARD a écrit :Le piéton a toujours raison, loi badinter de 1985 alors même s'il traversait en dehors des clous, la responsablité de l'automobiliste était de toute façon engagée alors cela ne change rien sauf pour la verbalisation...moins de cas piéton et plus de "non respect de la priorité pour un piéton" amende à 90 euros et 4 points en moins...matafan a écrit :Corrigez moi si je me trompes mais un piéton a déjà le droit de traverser n'importe où. Traverser en dehors des clous n'est pas contraire à la loi. Par contre en traversant en dehors des clous on n'est pas prioritaires. La nouvelle loi rend un piéton prioritaire n'importe où à condition qu'il lève le bras, c'est ça ?
Cette loi n'est pas si mal car elle insite sur la priorité du piéton car c'est avant tout une victime et non un auteur, faudrait pas l'oublier...je constate trop souvent d'automobilistes qui ne respectent pas les passages piétons alors que les gens attendent pour traverser...
L'automobiliste croit à tort qu'il a acheté la route en même temps que sa voiture or la route se partage...je le constate à chaque fois que je fais du vélo, les conducteurs ne me respectent pas et me frôle réguliérement sans se rendre compte des conséquences qui pourraient être dramatiques...
Enfin pour le vélo et le tourne à droite, c'est juste officialiser une pratique quotidienne...et cela évitera de verbaliser les cyclistes..(90 euros !!!!).
En effet responsabilité engagée mais celle de l'automobiliste aussi....je ne crois pas que les piétons vont se jeter sous les roues juste pour avoir raison, ils risquent leur vie quand même !!!Triathlex a écrit :Tu as raison pour la loi Badinter. Néanmoins, un piéton qui se faisait renverser en traversant n'importe comment pouvait voir sa responsabilité retenue pour réduire son indemnisation... De plus, je crains qu'en officialisant le fait qu'un piéton a tout les droits, ça conduise à des comportements irresponsables...
cessio a écrit :Le problème c'est surtout que les procès qui suivront de tels accidents deviendront une véritable foire d'empoigne, les piétons s'appuyant à l'aide d' avocats malins ( et ils sont légion !!) sur des mots "cachés" de la loi , et les automobilistes de même !! Et tout ça ne diminuera en aucun cas le nombre d'accidents !!!
quant à dire que les automobilistes doivent partager la route un point c'est tout, les piétons et les cyclistes conscients de leur vulnérabilité doivent aussi s'entourer de précautions qu'ils négligent très très très souvent !! Et on continuera gentiment à se mordre la queue ( sans jeu de mot que je vois poindre à l'horizon !!).
On ne résoudra pas cet éternel problème de cette manière ...mais y en a t-il vraiment une ??????
