Changer le cadre ou tout changer?

[Tri-experience]

Bonjour à tous et Bonjour les spécialistes,

Tout d'abord je précise niveau matos j'y connais pas grand chose donc vous m'excuserez des différentes co...... que je vais écrire mais vaut mieux poser les questions que de rester nigaud.

La saison va toucher à sa fin et je commence à réfléchir pour l'année prochaine à modifier mon vélo à moindre coût.

Je suis l'heureux possesseur (grâce à vos précieux conseils) d'un BH cadre alu avec fourche carbone, roue mavic cosmic elite équipé en shimano 105 que j'ai agrémenté de pédale kéo sprint un d'un prolongateur vision miniTT.

Info number one Je veux rester sur une configuration route.

En faite le groupe dont je dispose est bon shimano 105 (d'après ce que j'ai lu) et les roues sont plutôt correctes même si pour la montagne c'est pas top et Les pédales sont neuves.

Le tout est en bon état d'après le vélociste chez qui je lui ai fait faire un check up.

Donc je me demandais si delà pouvait être intéressant de changer uniquement mon cadre par un cadre carbon en remontant tous les éléments dont je dispose. Je pense pouvoir vendre mon cadre dans les 100euros ou plus en fonction de ce que je laisse avec et investir 400 euros soit un buget de 500 euros pour par exemple

ça http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-ro ... 355025.htm

ou ça

http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-ro ... 355025.htm

ou ça

http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-ro ... 163956.htm

L'autre option serait de vendre mon vélo actuel, si vous avez une estimation hésiter pas moi j'ai pas trop d'idée et de racheter un bike. Cette deuxième option m'attire moins car je pense que le groupe dont je dispose et les pédales, et la tige de selle et la potence et le cintre et les roues peuvent tout à fait être conservés et qu'en rachetant juste le cadre je pourrais d'ici deux ans vendre mes roues pour en racheter et à avoir un vélo tip top.

Voilà tout est dit; sympa Puduk de te voire trainer par ici.

[puduk]

Si tu me connais pourquoi tu me poses pas directement la question plutôt qu'à cette bande de perdus

[Tri-experience]

En quelque sorte je te la pose.

[Yogui]

Si tu me connais pourquoi tu me poses pas directement la question plutôt qu'à cette bande de perdus

Pour que nous puissions tous nous abreuver de ta science infuse et de ton expérience Benj'

[puduk]

trop tard

[Yogui]

Bonjour à tous et Bonjour les spécialistes,

Tout d'abord je précise niveau matos j'y connais pas grand chose donc vous m'excuserez des différentes co...... que je vais écrire mais vaut mieux poser les questions que de rester nigaud.

La saison va toucher à sa fin et je commence à réfléchir pour l'année prochaine à modifier mon vélo à moindre coût.

Je suis l'heureux possesseur (grâce à vos précieux conseils) d'un BH cadre alu avec fourche carbone, roue mavic cosmic elite équipé en shimano 105 que j'ai agrémenté de pédale kéo sprint un d'un prolongateur vision miniTT.

Info number one Je veux rester sur une configuration route.

En faite le groupe dont je dispose est bon shimano 105 (d'après ce que j'ai lu) et les roues sont plutôt correctes même si pour la montagne c'est pas top et Les pédales sont neuves.

Le tout est en bon état d'après le vélociste chez qui je lui ai fait faire un check up.

Donc je me demandais si delà pouvait être intéressant de changer uniquement mon cadre par un cadre carbon en remontant tous les éléments dont je dispose. Je pense pouvoir vendre mon cadre dans les 100euros ou plus en fonction de ce que je laisse avec et investir 400 euros soit un buget de 500 euros pour par exemple

ça http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-ro ... 355025.htm

ou ça

http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-ro ... 355025.htm

ou ça

http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-ro ... 163956.htm

L'autre option serait de vendre mon vélo actuel, si vous avez une estimation hésiter pas moi j'ai pas trop d'idée et de racheter un bike. Cette deuxième option m'attire moins car je pense que le groupe dont je dispose et les pédales, et la tige de selle et la potence et le cintre et les roues peuvent tout à fait être conservés et qu'en rachetant juste le cadre je pourrais d'ici deux ans vendre mes roues pour en racheter et à avoir un vélo tip top.

Voilà tout est dit; sympa Puduk de te voire trainer par ici.

Bonjour !

Tes liens ne semblent pas fonctionner on en peut donc pas voir quels modèles te tentent.
En changeant ton cadre tu pourras peut être gagner un peu de poids (mais le gain en terme de performance sera quasi nul) et un peu de confort (pas forcément négligeable) en choisissant de manière judicieuse.Au vu de ton budget, la posibilité de choisir une petite paire de roues carbone à boyaux n'est pas forcément une mauvaise idée pour les courses ou les belles sorties. La différence en terme de sensations et de performance sera surement plus intéressante.

[puduk]

Si tu me connais pourquoi tu me poses pas directement la question plutôt qu'à cette bande de perdus

Pour que nous puissions tous nous abreuver de ta science infuse et de ton expérience Benj'

Je te retourne le compliment

La science le matos vélo ?Tu parles...............

[Tri-experience]

voila les liens

http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-ro ... 355025.htm

http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-ro ... 355025.htm


http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-ro ... 163956.htm

[Yogui]

Sans trop d'hésitation, je dirais le Scott si tu dois choisir avec l'EXS.

[Tri-experience]

Merci de ta réponse mais mes interrogations portent surtout sur le gain financier que je pourrais tirer en n'achetant qu'un cadre plutôt qu'un vélo complet sachant que le but n'est pas de changer pour changer mais surtout d'avoir une meilleure machine.

[Tri-experience]

sinon c'est clair que le CR1 me semble être un bon plan.

[ARNO51]

Sans hesiter le SCOTT !!!
En ce qui concerne ton "ancien "matos,attends peut etre un peu cette hiver ou le debut d année,tout le monde va vouloir changer ses equipements et pour certains les prix vont fondre comme neige au soleil.
Moi je change de cadre pratiquement tous les ans ( socièté de consommation quand tu nous tiens !!!! ).
En ce qui concerne les roues,toujours 2 indémodables ( ZIPP 404 et 202 dans le garage ) et le groupe c est suivant le moment.Quand rien de nouveau apparait ,je ne change pas,quand ça change,je change !!!
Pour le peu que tu vas gagner en revendant ton ancien cadre,essaye peut etre de te monter un mulet pour cette hiver.Pour un moindre coup sur TROC VELO,tu peux t'en refaire un 2°
En conclusion,pour moi change