Se préparer pour un 90km vélo en 6 semaines

[Christian Robin]

="Christian Robin"
Bon, tes réglages sont prfaits, désormais. Note que 0.5mm de recul et d'abaissement, ce n'est pas négligeable, mais ce n'était pas la Bérézina non plus...
En revanche, si tes cales étaient un poil avancées, ça te faisait pédaler trop en pointe, d'où potentiellement cette crispation du pied: J'ai lu sur ce forum ( Lo_papy ? Joël ? ) qu'avoir la cale au milieu de la chaussure, bref, de pédaler comme quand tu te rends à la plage sur le vélo de ta grand mère avec tes tongues aux pieds était aussi efficace et beaucoup moins traumatisant....
Pour ton maxi pulse, il faut y aller progressivement, bien tenir à une allure supportable, et terminer par une difficulté, faux plat , vent, ou montée....Méthode indirecte aussi: je ne dirais pas 220 moins l'âge, mais 230 moins l'âge, qui en ce qui me concerne ainsi qu'un certain nombre de potes, correspond mieux à la réalité.
D'ailleurs, je lance la question: votre maxi, c'est x - votre âge, ou si on préfère, votre maxi, c'est votre âge + combien ?

parfait, parfait.... c'est vite dit ! Non, pas parfait car j'éprouve le besoin pour me soulager de me reculer sur la selle ! donc c'est visiblement pas suffisant. Je vais donc moi-même reculer la selle encore de .5mm. J'ai toujours les engourdissements mais moins fort.

Dimanche sous la pluie parisienne de l'hippo de Longchamps. 51km avec vent de face, pluie... mais pas de froid ! Difficile de tenir les blocs sans éviter les variations d'allures..... mais plus je roule, plus j'aime ca.... pas bon signe

je n'utilise pas cette méthode pour calculer ou estimer ma FCM. Je le fais en cap, sur un cycle court de 6' sur piste (méthode de Bruno Heubi) VMA, sur le dernier 100 je me mets minable, je m'arrache le bide à la limite du malaise et hop, à la ligne d'arrivée je regarde le cardio... là j'approche ma FCM. Je suis au dessus du résultat obtenu par la méthode d'Astrand

je vous renvoie vers un lien intéressant http://prevost.pascal.free.fr/pratique/freq/freq31.htm

1) merci de ton lien: je le reporte sur l'autre post "220 - l'âge?"
2) effectivement, tu peux modifier ton réglage de recul de la selle, de façon progressive, ainsi que tu le fais...mais c'est un peu curieux que tu aies tendance à reculer ta selle....très empiriquement, je trouve que la tendance qu'on a tous (?) est plutôt de pédaler en bec de selle quand on est sur le plat, et de se reculer quand ça grimpe...Mais je ne suis pas sûr de ce que j'avance...
3) Pour tenir les blocs, il faut plus tenir compte du cardio que de l'allure, car effectivement, il y a des variations de terrain, de vent...

Pour Débutant: merci d'avoir retrouvé cette précision

[falkner]

hello,

C'est en effet le cas, sur du plat, j'ai constaté qu'en accélérant la tendance est que je suis avancé sur le bec de la selle... cela confirme aussi que je suis moins efficace dans cette position parce que 1) j'ai l'impression de ne pas être optimum dans la recherche de puissance, 2)qu'au bout d'1km à 35km j'ai super mal sous la fesse gauche (toujours le même truc du pied qui s'engourdit).... et me reculant lorsque je perçois la douleur, je récupère de la puissance, mon pied n'est presque plus engourdit.

Je devrais peut-être pas trop reculer cette selle !?
Après tout, est-ce normal d'être "naturellement" en bec de selle lorsqu'on est en recherche de puissance (je ne dis pas vitesse, car bien assis le cul en arrière je développe bcp plus) ?
Si on se positionne naturellement en bec, n'est-ce pas parce qu'on se penche trop en avant ? Ce qui fait inévitablement avancer l'ensemble tronc-bassin vers l'avant ?!

Perso, (je suis pas pro, mais débutant, donc si je dis une connerie, merci de me le signaler ), quand j'essaye d'accrocher un put*** de peloton qui est en train de me déposer, j'ajoute des dents, je me mets en danseuse sur le bicloune, j'accroche le milieu, voir la fin de peloton (ouf, j'y suis), j'enlève des dents, et je m'assois en continuant le développement. Là, souvent, la douleur arrive assez rapidement si je reste en bec pour conserver la position que je crois être la meilleur à ce moment là pour garder la puissance.... or, en reculant sur la selle, je me rends compte que je suis plus puissant quand je me concentre sur le pédalage. C'est un constat qui m'est personnel, peut être que les routards me diront le contraire et je veux bien tout vérifier par moi même sur piste.

J'ajoute un truc qui n'a rien à voir. Quand vous pédalez, quand tu pédales CRobin, tu pompes avec les guiboles ?
J'ai essayé un truc ce dimanche, quand je pédalais je ne faisais pas qu'appuyer, je tirais sur la pédale comme si je devais remonter un poids (pied/pédale). Quel effet cela produit-il ? Est ce bon pour les cuisses, pour "tourner rond", ca apporte quoi au juste ? Je pédale généralement, tout le temps même, en poussant sur les pédales, jamais je n'accompagne la jambe dans la remonté....c'est un mouvement naturel ! faut-il aller contre cela ? ajouter l'effet "pompe" (j'appelle cela comme ca.... )

Bon, désolé, toujours des questions, des questions....

[Chabestras]

Bonjour,

Débutant sur route je pratique le VTT occasionnelle ment est surtout l'été, on ma lancé un nouveau défi....faire les 90 km sur le relais Half Challenge Vichy le 19 aout 2012!
il me reste 12 semaine pour me préparer en sachant qu'il va être difficile pour moi de rouler en semaine car je commence et fini tôt le taf.
Pour évaluer mon niveau, j'ai rouler hier pour la première fois en route 60km 4h ...sur le parcours plutôt roulant du challenge!
avec 1sortie a 2 max par semaine pensez-vous que c'est jouable?
comment dois-je organiser ma préparation sur les 12 semaines?
merci de vos réponses

Chabestras,

[Tri Mick]

60 km en 4h c'est 15km/h de moyenne, t'es sur que tu t'es pas trompé quelque part ?

[Chabestras]

Bonjour a tous,

Et si je me suis loupé, c'est bien 3h en tout pose "ravito" comprise! désolé
20km/h du coup sur le total de la sortie,
et je ne me suis jamais véritablement mis dans le rouge.
merci de vos réponses,
Chabestras,

[Silver0l]

Bonjour a tous,

Et si je me suis loupé, c'est bien 3h en tout pose "ravito" comprise! désolé
20km/h du coup sur le total de la sortie,
et je ne me suis jamais véritablement mis dans le rouge.
merci de vos réponses,
Chabestras,

Ben oui c'est jouable, tu arriveras au bout, mais tu seras (très) loin des premiers.

[Tri Mick]

Le temps limite est de 7h pour l'half, a 20km/h tu va mettre 4h30, ce qui ne laisse que 2h30 pour le semi et la natation

Attention d'avoir un "bon nageur" et un "bon coureur" car si le nageur met 45 minutes et le coureur 1h45 vous allez jouer avec les limites ...

[Chabestras]

Ok merci,
Mon objectif est d'arriver dans les delais pour permetre au coureur de pas partir trop tard et surtout d'etre autorisé a partir!
Sur la base de 12 semaines et 2 sortis/semaine comment dois je répartir ma preparation: longeur des sortis? espacement des sortis?
Merci de vos reponses
Chabestras

[Chabestras]

Je suis bien consceint de ça donc je compte faire monter ma moyenne en bossant . le pb c'est que j'ai tout a appremdre je commence juste!
merci de vos conseils

[Antoine191]

Surtout n'en fait pas trop la dernière semaine. une balade le mercredi et c'est bon. Si tu n'es pas en surpoids et que tu gonfle bien tes pneus tu devrais pouvoir tenir 23-25 de moyenne.

[millke]

selon le site, il ya 400mD+ sur 90 km donc un 25 de moyenne est largement faisable
si tu peux faire en plus un peu de force (gros braquet, faible cadence) et de vélocité (faible braquet, grosse cadence) les semaines précédentes ta compét en plus des séances en endurance, ce serait super !
une semaine avant la compét, juste quelques accél en alternant force et vélocité et une bonne séance d'endurance...
AMHA

je réverai de faire ce parcours l'an prochain car il semble super plat à côté de gérardmer...(2000mD+ sur 90 km). J'ai pas bien choisi mon parcours.

[Chabestras]

Merci pour ces conseils, je vais essayer d'aller rouler pour la deuxième foi ce soir en passant entre les goutes. objectif: augmenter ma moyenne!
Honnêtement, je conseille a tout ceux qui n’ont pas encore fait leur planning de venir découvrir le Challenge vichy.
la très grande majorité des participants de la première édition ont été plus que satisfait : l'organisation est super, accueil ++, parcours "relativement facile",
d'avis de tous le top pour une première expérience en LD, ou pour claquer un temps, ou compléter l'entrainement. http://www.challengevichy.com/home.html
En plus, ils prévoient des animations pour les accompagnateurs sur le village expo.
merci encore
Chabestras

[batard]

Voila un sujet intéressant.
je fais du tri, mais du CD et Du Sprint. Or je vais faire un L en relais, et pour moi ça sera le vélo. j'ai envie de voir ce que je peux faire sur cette distance.
Je roule 600 à 700km par mois, je travaille la vélocité et la force, et je me tape la bourre dans les cotes et avec les collègues.
cependant mes sorties dépassent très rarement les 80km, je dépasse pas souvent les 2h. est-ce un souci ou faut-il que je fasse quelques sorties un peu plus longues? 90/100Km? L'objectif est dans 5 mois.
J'aimerais faire un bon temps, si possible dans les 10 au scratch. Je sais que j'y arrive sur 40Km mais sur 90 ça me fait un peu peur : sur 4km je "gère" pas l'effort mais sur 90 je pense qu'il faut "gérer".

Partir en "négativ spleet" me semble un bon conseil.
Faut-il augmenter la durée des fractions? plus travailler sur du maintien de seuil?
En gros sur quels points accentuer le travail par rapport à un 40 km?

Je peux poser 3 séances par semaine sans problème de timing. je remplacerais probablement une séance de cap par du vélo.( Est ce judicieux?)

[bendufff]

Tout dépend de ton profil.
Perso, quand je m'entraînes avec des sorties n'excédant pas les 70km, j'arrive à tenir presque la même vitesse (un peu moins quand même) (36km/h sur 40km, 34km/h sur 90km) seul.
Après, pour certains, augmenter la durée de 30mn ou plus ça change tout.
Après, forcément, j'imagine, que les entraînements adaptés seront à varier (sorties courtes, longues, varier les rythmes...).
Mais tu finiras correctement tes 90km sans trop changer (ça ne sera pas optimisé par contre) => j'ai finit l'étape du tour Albertville-la Toussuire (150km avec 4800m de D+) avec comme entraînement deux ou trois sorties de 120km sur du plat seulement....

à+

[batard]

Tout dépend de ton profil.
Perso, quand je m'entraînes avec des sorties n'excédant pas les 70km, j'arrive à tenir presque la même vitesse (un peu moins quand même) (36km/h sur 40km, 34km/h sur 90km) seul.
Après, pour certains, augmenter la durée de 30mn ou plus ça change tout.
Après, forcément, j'imagine, que les entraînements adaptés seront à varier (sorties courtes, longues, varier les rythmes...).
Mais tu finiras correctement tes 90km sans trop changer (ça ne sera pas optimisé par contre) => j'ai finit l'étape du tour Albertville-la Toussuire (150km avec 4800m de D+) avec comme entraînement deux ou trois sorties de 120km sur du plat seulement....

à+

Profil rouleur, j'aime pas quand ça monte car je fais plus de 80kg, j'aime les longues lignes droites bien droite, posé sur la machine. SInon je suis pas mal en sprint court aussi, explosif. Je monte à 199 en FC Max, et je fais rarement une sortie sans rythme, j'aime bien me mettre "dans le rouge" sur des petites portions ou en côtes.
Perso augmenter les distances semble obligatoire, sachant que quand je commence à dépasser les 2h/2h15, j'ai moins de jus, j'ai des mini crampes qui apparaissent quand je me mets en danseuse. Donc ces derniers 10 jours j'ai fais 2 bonnes sorties, et ça va nettement mieux de ce coté.

Mon objectif est pas de finir mais de faire une belle moyenne(35 sera une belle réussite). sur 40km j'arrive dans les 10%, et sur clm pur j'ai fais 3 ème en FSGT.( 188 puls de moyenne sur 42')
Mais sur 90km, j'ai peur de pas tenir,d'avoir des crampes etc

La question est : comment optimiser un CLM de 90km? au cardio?

je compte m'échauffer pendant 20/25', puis partir pas trop vite ( il y aura 2 boucles) en gérant un peu près le 1 er tour (160puls environ) puis ensuite mettre ce qui reste dans le 2ème.
Des avis?