Bonjour ,
Je possède déjà un groupe Groupe Campagnolo record et je me demande avec quels leviers de freins chrono je pourrai monter mes étriers Campagnolo ..
Mon soucis est l'ouverture des étriers pour le changement de roue ou un voile de roue .
Connaissez vous des leviers chrono qui permettent d'ouvrir des freins campagnolo ...
Merci pour votre aide .
Barth
Freins Campagnolo et leviers chrono
Re: Freins Campagnolo et leviers chrono
Bonjour,
J' ai des étriers campa record avec des leviers profile design, pas de souci, il y a assez de marge pour passer la roue et pour pouvoir freiner normalement.
J' ai des étriers campa record avec des leviers profile design, pas de souci, il y a assez de marge pour passer la roue et pour pouvoir freiner normalement.
- barth64
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Re: Freins Campagnolo et leviers chrono
Merci Otto , pour ton conseil .
Si d'autres utilisateurs de freins Campagnolo peuvent témoigner; c'est avec plaisir que j'attends leur avis .
Barth
Si d'autres utilisateurs de freins Campagnolo peuvent témoigner; c'est avec plaisir que j'attends leur avis .
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- Mr Motherfucker
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Re: Freins Campagnolo et leviers chrono
j'ai des levier visions (très joli et agréable a utilisé je trouve) et aucun soucis avec mon groupe campa centaur, en dégonflant un peu le pneu et en écartant les mâchoires (je l'ai réglé pour), ça passe impec !
Re: Freins Campagnolo et leviers chrono
Pas de soucis, freins campa avec leviers oval concept.
Il suffit juste de dégonfler pour enlever la roue
Il suffit juste de dégonfler pour enlever la roue

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Re: Freins Campagnolo et leviers chrono
Quelque soit ta marque de poignée de frein il n'y a pas de soucis.
Quand tu le monte tes freins, tu laisse la vis de réglage des étriers en positions bien sortie, et tu joue sur cette vis de réglage pour ouvrir tes étriers et changer tes roues.
Quand tu le monte tes freins, tu laisse la vis de réglage des étriers en positions bien sortie, et tu joue sur cette vis de réglage pour ouvrir tes étriers et changer tes roues.
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- barth64
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Re: Freins Campagnolo et leviers chrono
Merci , pour vos réponses je pensais qu'il y avait un modèle plus spécifique avec des freins Campa ( hormis les (affreuses) poignées sans indexation de Campa ); un modèle équipé d'un cran de débrayage du câble qui ne nécessite pas de dégonflage du pneu ou de tourner la molette du frein ....
Visiblement ce genre de shifters n'existe pas ....à moins que quelqu'un ....
Visiblement ce genre de shifters n'existe pas ....à moins que quelqu'un ....