Du vélo, aux lunettes de piscine en passant par les runnings pour parler matos c'est ici que ça se passe! Attention pas de petites annonces ou d'annonces commerciales ici (voir plus bas les forums dédiés à cela).
nestriman a écrit :Beau montage qui apelle quelques questions..bien sûr on reconnait l'Easton attack qui devrait sortir pour la fin de l'année en version ajustable.... en tous cas j'espère car là ce serait un modèle incontournable...et pour les freins c'est des "Vision" ?....pour ma part tu as encore du poids à gagner du côté des cables !!
Les Pads en mousse sont celles d'origine ?
pas si sur je crois que stevan n'utilise pas de petit plateau donc pas de cable de derrailleur avant, c'est toujours le cas l'ami ?
exact et comme je suis en wifi sur le der arrière, aucun câbles et pas de gaines pour les vitesses et je vais pas mettre 2 câbles powercords pour les freins, c était juste pour le fun, maintenant démontage du vélo, nettoyage du cadre et revente aux foires au vélos qui arrivent en IDF
quand au poignées, heuuu elles sont visibles juste sur la page d avant!
les pads ne sont pas d origine, mon easton date un peu et j avais les pads caca, maintenant easton donne 2 types de pads, tjr le caca et un autre vachtement mieux, les miens viennent d un machin anti glisse qui est sur les planches à voiles
et par hasard, le easton attack, tu ne vas pas le jeter ou le vendre pour un bouchée de pain
Ps : pas de nouvelles des rayons????
Il signe à la pointe de l'épée, d'un Z qui veut dire zéro!!!Zéroooooo!Zérooooooo!
j aime bien mon easton et pour trouver un autre cintre aussi light même les nouveaux easton ont pris du poids , poids du mien qui est déjà de 2007 et merci à l asticot http://stevan11.com/?2007/08/28/129163-easton-attack-tt
les rayons arrivent cette semaine et je vais pas manquer de faire un topo du montage ici
lemoine a écrit :Les freins, c'est pas des vision, mais des profile design
Merki !! la courbe des manettes assez chouette en plus ça doit bien "tomber sous la main"...
et est ce les plus légers ?
cela ce joue à quelques gr, 65gr les vision il me semble, mais c est ruiné s il faut que tu utilises l adaptateur, car ils ne vont pas dans tous les cintres et là tu passes dans les + de 100gr, l autre avantage des profile c est que tu peux mettre plus de doigts sur la manette et elle n est pas aussi fine que le vision, ils ont aussi un double ressort de rappel, très bien pour le frein arrière et pour fini les profile utilisent des câbles de freins normaux
NIOBI a écrit :Benj'
"1638 gr pour mes matrix avec moyeu avant matrix, arrière powertap MAIS rayons dt ,ou alors je te grille un peu sur les jantes en poids "
démonte, pèse tout et on saura , perso je pense que la difference est un peu sur les rayon et un autre poil sur le moyeu avant
lemoine a écrit :Les 8mm de différences sur les jantes ne peuvent pas faire varier le poids
effectivement un jante de 50 et une de 58mm n ont pas du tout le meme poids, avec une paire de 50mm le poids aurai été de 120gr de moins! donc la paire à 1534gr
Benj'
"voilà ,j'avais pas vu que tu avais des 58 mm, mais bon il faut mieux car pour arriver à mon poids roulant le stevan il lui faut un vélo de -20 kg
C'est qui Dieu?
Tu sais quand tu fermes les yeux, que tu désires quelque chose très très fort.
Et bien Dieu c'est celui qu'en à rien a foutre.
en tous cas j'espère car là ce serait un modèle incontournable...et pour les freins c'est des "Vision" ?....pour ma part tu as encore du poids à gagner du côté des cables
!!
ou le vendre pour un bouchée de pain 
et pour trouver un autre cintre aussi light 
même les nouveaux easton ont pris du poids 
, poids du mien qui est déjà de 2007 et merci à l asticot 
d une discrétion absolu! 
"