Montage de vélo: quelques questions...

[Intoxman]

Comment cela un Giant en XS c'est mal adapté??? Non je disais cela car je trouve ce vélo très adapté aux petites tailles avec son slooping prononcé et c'est un bon vélo pour toutes configurations. Bref le 650 c'est aussi un bon choix en tous les cas pour les petites tailles ca te fait un véo mieux équilibré il est vrai. Enfin des des GiANT XS cela se trouve alors que les bikes en 650 c'est plus rares?

Moi je suis aussi à la recherche d'un taille XS, pas pour my wife mais ma fille et j'en ai trouvé un mais ISP et comme ma fille va grandire (encore) l'ISP me dérange un peu... Toi Aurélie aurais-tu terminé ta croissance?

Enfin encore une fois je dis cela non pas pour te convaincre mais juste pour apporter un peu d'eau au moulin, un Giant d'occase monté avec un Ultegra SL d'occase et une petite paire de roues d'occase de bonne facture tu dois pouvoir ne pas être trop loin de ton budget et pour un résultat vraiment pas mal du tout!

[aurelie.218]

ISP = integrated seat post = ce genre de truc? http://www.gchangetout.com/images_int/n ... 264782.jpg

Sinon, ouais, j'ai terminé ma croissance depuis fort fort fort longtemps Ca passe vite Ces jeunes....ils ne prennent même plus le temps de grandir, j'vous jure

[dad1]

Et je peux tjs commander des pièces sur le web (par ex: tout en tiagra ou en ultegra, pour éviter les incompatibités, lol), lui apporter tout mon bordel et lui demander des roues gratos + frais de montage gratos en échange de la reprise de mon Wheeler^^

Jamais un vélociste va te monter ton barda acheté sur le net et pas chez lui... ou alors te facturer le montage à 500€...
Trouve-toi un vélo à ta taille (en 650 si possible : plus équilibré, plus léger, développements qui vont bien), et puis revend ton vélo trop grand et basta... Après la déco franchement il y a mille moyen de la peaufiner ensuite...

C'est ça le vélo de tes rêves ?
http://www.cybervelo.com/velos_complets ... -3323.html

Et puis les sites de référence pour comparer les prix avec ton vélociste t'en a pleeeeeeeeeeeiiin :
http://www.cybervelo.com/ (ça c'est pub gratos pour mon bouclar )
http://www.sergedutouron.com/
http://www.kompressor-bike.com/
http://www.chainreactioncycles.com/ (gaffe à la manière dont sont présentés les articles)
http://triuk.com/
http://www.bike-discount.de/
http://www.fizzbikes.com
http://www.dulight.fr/ (pas discount mais intéressant aussi )

etc. etc....

faux, j'ai tout acheté sur le net (à cause du prix à la revente sur l'occas) et j'ai appelé 3 vélocistes pour le montage et les 3 ont accepté ! Je voulais le faire mais, pas osé

[aurelie.218]

Ouf, ça me rassure
Et tu penses qu'ils t'auraient facturé le montage à combien de roros?

[aurelie.218]

Bon allez, je profite de foutre quelques photos de ma position (de merde) pour que vous voyiez l'ampleur actuelle des dégâts et que vous me conseilliez sur les trucs à corriger pour l'achat de ma future bêêête à roues

De profil:






De face:






De dos



PS: Il faut cliquer dessus pour les agrandir

Re-PS: Il y en aura certains qui auront reconnu les Pyrénées Tourmalet, Luz Ardiden, plateau de Beille, etc (30 cols mythiques au total )

[NIOBI]

Benj' " Vu que ton vélo est trop grand que tu te tiens comme une idiote dessus en plus ,que je t'ai fait un topo dans la vraie vie tu attends quoi ? Qu'on clique sur tes tofs pour te regarder, discuter gnagna "t'as fait ces cols balèzes" !!!!!!etc etc ,tu as ton blog pour ça, quant à l'utilité par rapport à ta question initiale :Aucune ."

[Greg 59]

bonjour aurélie
je confirme que parfois benj a des mots assez cru mais il est de bon conseil.
pour ma partje l'ai eu au tel pour l'achat d'un epaire de roue carbone car par chez moi tout le monde était dans le vague niveau réponse.
aujourd'hui je m'éclates avec mes matrix T50 je penses même essayer une T85 a l'arrière.

petit détail de mon bike montage maison :
cadre "no name" que tu peux peindre
cintre carbone (plat)
potence ritchey wcs
jeu de direction ritchey wcs
groupe ultegra 2009
tige de selle carbone
selle san marco aspide

voila pour 888,52 euros.
je n'avais jamais monté de vélo avant. aujourd'hui je peux te dire que le nettoyage me prend beaucoup moi de temps lol

je vais essayer de mettre une photo ici cet aprem.

[dad1]

Ouf, ça me rassure
Et tu penses qu'ils t'auraient facturé le montage à combien de roros?

entre 60€ et 100€ selon le vélo

Benj' " Vu que ton vélo est trop grand que tu te tiens comme une idiote dessus en plus ,que je t'ai fait un topo dans la vraie vie tu attends quoi ? Qu'on clique sur tes tofs pour te regarder, discuter gnagna "t'as fait ces cols balèzes" !!!!!!etc etc ,tu as ton blog pour ça, quant à l'utilité par rapport à ta question initiale :Aucune ."

Les femmes.......................

[aurelie.218]

Pour répondre brièvement à Benjamin:
Voilà ce que je disais texto au-dessus de mes photos: "Bon allez, je profite de foutre quelques photos de ma position (de merde) pour que vous voyiez l'ampleur actuelle des dégâts et que vous me conseilliez sur les trucs à corriger pour l'achat de ma future bêêête à roues"

L'histoire du petit commentaire sur les cols, tu prends ou tu laisses (un narcissique de ton accabit voit évidemment les choses sous l'angle "regardez-moi, vous m'avez vu?")... Mais ne viens pas parler à ma place en interprétant cela comme une envie de choper des compliments. Car, précisément comme on en avait discuté, je n'en ai strictement rien à foute des compliments et tout le folkore, vu que je sais que je suis une pauv' merde et que n'importe qui pourrait s'enquiller tout ce que j'ai fait comme déniv (et mon Ironman aussi), car je suis si ordinaire Un IM à mon allure de conne, un Pascal Pich peut en enchaîner une vingtaine Mes 30 cols, les cyclistes pros ont le temps d'en faire au moins 90 dans le même intervalle de temps (8 jours et demi^^)

Voilà....

Après, pour les conseils, merci bcp pour les astuces, Greg59
Et ça me rassure qu'on ne me chourave pas 500 Euros si je me fais monter le vélo par un pro, lol! 60-100 E, ça va^^

Bon, et sinon, je devrai changer quoi sur ma position (je me tiens comme une conne dessus....mais comme une conne comment? ) pour que l'achat de ma future bécane soit le moins regrettable possible?

[NIOBI]

Bon, et sinon, je devrai changer quoi sur ma position (je me tiens comme une conne dessus....mais comme une conne comment? ) pour que l'achat de ma future bécane soit le moins regrettable possible?

Benj' " arrète de te faire plus bète que tu es, on va pas te dire comment te tenir sur un vélo qui n'est pas à ta taille , tout tombera naturellement sur un vélo à tes cotes, tu n'auras pas à te faire corriger qui plus est avec une selle adaptée à la morphologie féminine(la smp est top, nouvel achat pour ma miss) .

Quand tu as essayé le vélo de ced, tout était parfait, en 50 m j'ai vu donc............"

[Intoxman]

Pour répondre brièvement à Benjamin:
Voilà ce que je disais texto au-dessus de mes photos: "Bon allez, je profite de foutre quelques photos de ma position (de merde) pour que vous voyiez l'ampleur actuelle des dégâts et que vous me conseilliez sur les trucs à corriger pour l'achat de ma future bêêête à roues"

L'histoire du petit commentaire sur les cols, tu prends ou tu laisses (un narcissique de ton accabit voit évidemment les choses sous l'angle "regardez-moi, vous m'avez vu?")... Mais ne viens pas parler à ma place en interprétant cela comme une envie de choper des compliments. Car, précisément comme on en avait discuté, je n'en ai strictement rien à foute des compliments et tout le folkore, vu que je sais que je suis une pauv' merde et que n'importe qui pourrait s'enquiller tout ce que j'ai fait comme déniv (et mon Ironman aussi), car je suis si ordinaire Un IM à mon allure de conne, un Pascal Pich peut en enchaîner une vingtaine Mes 30 cols, les cyclistes pros ont le temps d'en faire au moins 90 dans le même intervalle de temps (8 jours et demi^^)

Voilà....

Après, pour les conseils, merci bcp pour les astuces, Greg59
Et ça me rassure qu'on ne me chourave pas 500 Euros si je me fais monter le vélo par un pro, lol! 60-100 E, ça va^^

Bon, et sinon, je devrai changer quoi sur ma position (je me tiens comme une conne dessus....mais comme une conne comment? ) pour que l'achat de ma future bécane soit le moins regrettable possible?

Bah dis donc t'en as une image de toi Aurélie... "Si ordinaire" ordinaire, personne n'est ordinaire, personne n'a le droit de dire que d'autres sont ordinaires, différents peut-être, autrement aussi, mais pas ordinaires!

Enfin, moi je te connais peu et du peu que je lis de toi, je te trouve plutôt "pas ordinaire du tout"!

[aurelie.218]

J'avoue que j'ai un petit côté timbré

Mais, dans mon message plus haut, j'ai préféré anticiper et me dénigrer/descendre à donf avant qu'un certain Kouk ne le fasse à ma place Parce que je suis du genre à faire comme les animaux: se mutiler avant que le lion ne vienne croquer dans les jarrets

Même si je pense sincèrement ce que j'avais écrit

[VKing]

Je réanime ce post que je trouve intéressant sur le fond.
Quant on commence le tri sans avoir fait de vélo avant, ce qui était mon cas, et bien on découvre vite que le coté obscur du tri c'est le vélo:
- qui doit bien représenter 80% des posts de ce forum,
- 79% du budget d'un triathlète
- 81% des emmerdes d'une organisation d'un triathlon, et encore pire si c'est un non drafting.

En presque 3 ans de tri, j'en suis à mon 2ème cadre (un alu et un carbone, les 2 en géométrie Tri) et surtout à ma 5 ème selle.

Je suis assez d'accord avec la plupart des conseils pour Aurélie:
- un cadre avec une géométrie adaptée à sa taille et pratique (c'est le plus important et aussi le plus difficile à trouver sans essai)
- cintre de 40 cm, selle spéciale Aurélie (fille avec banane!), manivelle de 170
- transmission ultégra pour le rapport q/prix du moment
- pédalier compact. 50X34 voire un plateau de 48 en attendant que ses membres inférieurs rattrappent le développement de ses membres supérieurs. + K7 Shim 12X27 ou Sram 11X28

Pour la taille des roues, même si 650 c'est efficacement mieux, esthétiquement ça se discute (la tendance en VTT c'est les roues de 29') et surtout rationnellement c'est une décision contraignante (pas de choix de qualité, ni de couleurs, chiant à la revente et prix imposés). On peut compenser le coté efficace par le braquet, et le problème de la taille (de roues) concerne surtout les vélos à géométrie spécifique tri (roue ar encastrée ds le tube de selle et tube de direction très court/bas). Pour les vélos à géométrie classique (montagne, drafting) les roues de 700 ne posent pas de contrainte technique.

Donc à mon avis, si Aurélie a envie d'un willier Isoard blanc, qu'elle se l'offre, mais surtout à la bonne taille, et même avec des roues de 700. Ensuite la selle est le plus important (moi j'ai opté pour ISM après SLR, Arione TRI 2, Arione et Blackwell) mais je ne suis pas une fille avec banane.

Pour le type de roues, je ne suis pas un spécialiste. Je ne connais que alu easton et vais passer au boyaux/Carbone. Mais si Aurélie préfère les pneus, so be it. Shimano tubeless, ou CL, Bontrager, easton EA 70 (ex circuit) ...

En résumé le plus important c'est la taille/géométrie du cadre, ensuite la selle, tout le reste c'est le plus facile.

Quant aux photos, tu as beaucoup à gagner en aéro avec une bouche moins grande ouverte quand on te photographie, un jersey à ta taille (comme le cadre), et surtout surtout des prolongateurs. Le tri c'est une histoire de prolongateurs point.