Réhausser le poste de pilotage
Réhausser le poste de pilotage
Salut
Dans le but d'épargner un peu mon dos et de reprendre après mon hernie, j'aimerais savoir quel moyen j'ai de réhausser mon poste de pilotage...
- j'ai "retourné" la potence (position cyclo à mort )
- je suis en haut de entretoises
- je vais prendre une potence plus courte que celle que j'ai (une 120)
Que faire de plus pour "élever" encore le tout car j'ai encore 6-7 cm de différence selle - cintre.
Petite question de super mauvais en mécanique : j'ai lu dans un mag de vélo que le 585 de look avait une douille de direction plus longue que la normale. C'est cela qu'il faudrait que j'ai aussi ? ça se change ?
Désolé de l'aspect ridicule de mes questions... je suis vraiment mauvais.... mais j'ai aussi vraiment mal au dos !
Si vous avez des idées, je suis preneur ! Merci
Dans le but d'épargner un peu mon dos et de reprendre après mon hernie, j'aimerais savoir quel moyen j'ai de réhausser mon poste de pilotage...
- j'ai "retourné" la potence (position cyclo à mort )
- je suis en haut de entretoises
- je vais prendre une potence plus courte que celle que j'ai (une 120)
Que faire de plus pour "élever" encore le tout car j'ai encore 6-7 cm de différence selle - cintre.
Petite question de super mauvais en mécanique : j'ai lu dans un mag de vélo que le 585 de look avait une douille de direction plus longue que la normale. C'est cela qu'il faudrait que j'ai aussi ? ça se change ?
Désolé de l'aspect ridicule de mes questions... je suis vraiment mauvais.... mais j'ai aussi vraiment mal au dos !
Si vous avez des idées, je suis preneur ! Merci
Je veux pas rentrer dans le débat médical mais es tu sur que la position cyclo va être meilleure pour ton dos ?
Ton hernie était où ?
Ton hernie était où ?
Optimiser votre position vélo ?
http://www.velofitting.com
Il n'y a pas de chemin vers le bonheur, le chemin est le bonheur.
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Il n'y a pas de chemin vers le bonheur, le chemin est le bonheur.
L4L5, entraînant d'ailleurs une sciatique qui m'a empêché de courir presque 2 ans. J'en vois un peu le bout aujourd'hui grâce aux techniques chinoises de mon kiné.Joel a écrit :Je veux pas rentrer dans le débat médical mais es tu sur que la position cyclo va être meilleure pour ton dos ?
Ton hernie était où ?
Celui-ci m'a conseillé, pour reprendre, et même après, de me tenir le plus droit possible.
Sur le HT, pas de souci, j'ai tiré à la verticale mon prolongateur de façon à pédaler "droit" tout en ayant un appui pour les mains (et enlever un peu de poids sur les fesses ).
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Re: Réhausser le poste de pilotage
Bon là ça va pas être facile de changer la douille de direction de ton vélo, à moins que tu sois prêt à changer le cadre . La douille de direction est le tube dans lequel passe le pivot de ta fourche. Si tu veux vraiment relever ton cintre et que tu n'as plus de marge avec les entretoises sur ton pivot de fourche sous la potence tu peux utiliser une potence réglable dans tous les sens du style look Ergostem. Mais bon ça ne va pas être forcément très joli.bada a écrit : Petite question de super mauvais en mécanique : j'ai lu dans un mag de vélo que le 585 de look avait une douille de direction plus longue que la normale. C'est cela qu'il faudrait que j'ai aussi ? ça se change ?
Re: Réhausser le poste de pilotage
Merci, je ne connaissais pas ce système. Pas super esthétique en effet, mais bon si ça peut aider, pourquoi pas.Le schtroumpf triathlète a écrit :Bon là ça va pas être facile de changer la douille de direction de ton vélo, à moins que tu sois prêt à changer le cadre . La douille de direction est le tube dans lequel passe le pivot de ta fourche. Si tu veux vraiment relever ton cintre et que tu n'as plus de marge avec les entretoises sur ton pivot de fourche sous la potence tu peux utiliser une potence réglable dans tous les sens du style look Ergostem. Mais bon ça ne va pas être forcément très joli.bada a écrit : Petite question de super mauvais en mécanique : j'ai lu dans un mag de vélo que le 585 de look avait une douille de direction plus longue que la normale. C'est cela qu'il faudrait que j'ai aussi ? ça se change ?
Tu peux également mettre une potence avec un angle très prononcé, que tu installeras à l'envers.
ce genre (potence du haut) :
http://mgagnon.net/velo/images/Co-Motion-potenceAR1.jpg
ce genre (potence du haut) :
http://mgagnon.net/velo/images/Co-Motion-potenceAR1.jpg
- koukoukouk
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Et où entre L4L5 ? sur les côtés, l'intèrieur, l'extèrieur ?bada a écrit :L4L5, entraînant d'ailleurs une sciatique qui m'a empêché de courir presque 2 ans. J'en vois un peu le bout aujourd'hui grâce aux techniques chinoises de mon kiné.Joel a écrit :Je veux pas rentrer dans le débat médical mais es tu sur que la position cyclo va être meilleure pour ton dos ?
Ton hernie était où ?
Celui-ci m'a conseillé, pour reprendre, et même après, de me tenir le plus droit possible.
Sur le HT, pas de souci, j'ai tiré à la verticale mon prolongateur de façon à pédaler "droit" tout en ayant un appui pour les mains (et enlever un peu de poids sur les fesses ).
La position "cyclo" peut favoriser le pincement d'une hernie vers l'intèrieur ou au contraire, "chasser" le disque vers l'arrière.
Donc fait toi bien confirmer, en expliquant si besoin la position vélo, que c'est bien plus droit (en hauteur) qu'il faut que tu te tiennes.
Optimiser votre position vélo ?
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Joel -> bonne question.... j'avoue que je n'en sais rien
Ce que je sais c'est qu'il m'a imposé de me tenir le plus droit possible pendant toute la période des soins et un peu après.
Kouk -> c'est clair bonjour l'allure . Par contre, pour ce qui concerne le poids, c'est pas tellement ça le problème, c'est juste une histoire de ne pas se pencher trop, voire pas du tout.
Pludj -> les potences à fort angle, c'est ...... bof bof pas beau... mais bon. Merci en tout cas.
A tous, j'ai trouvé dans un mag' un truc qui s'appelle un expandeur et qui est censé allongé la douille de direction. Quelqu'un a essayé ?
Ce que je sais c'est qu'il m'a imposé de me tenir le plus droit possible pendant toute la période des soins et un peu après.
Kouk -> c'est clair bonjour l'allure . Par contre, pour ce qui concerne le poids, c'est pas tellement ça le problème, c'est juste une histoire de ne pas se pencher trop, voire pas du tout.
Pludj -> les potences à fort angle, c'est ...... bof bof pas beau... mais bon. Merci en tout cas.
A tous, j'ai trouvé dans un mag' un truc qui s'appelle un expandeur et qui est censé allongé la douille de direction. Quelqu'un a essayé ?
Tu peux gagner un petit peu avec un cintre relevé
De toute façon, ce sera pas beau
Je ne sais pas si on parle de la même chose mais il existe un espece de truc-bidule-machin pour passer d'une potence à l'ancienne (potence male / fourche femelle) à une potence head set (potence femelle / fourche male) mais il me semble que c'était seulement du 1 pouce ...
si tu as pivot de fourche alu (ou acier) ya moyen de faire une bricole pour le rallonger
si fourche full-carbone c'est mort
De toute façon, ce sera pas beau
Je ne sais pas si on parle de la même chose mais il existe un espece de truc-bidule-machin pour passer d'une potence à l'ancienne (potence male / fourche femelle) à une potence head set (potence femelle / fourche male) mais il me semble que c'était seulement du 1 pouce ...
si tu as pivot de fourche alu (ou acier) ya moyen de faire une bricole pour le rallonger
si fourche full-carbone c'est mort
quand on veut ... on veut !!!