avion de chasse
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slt a tous , au fil du temp j ai decouvert grace a certain d entre vous des engins splendide et du materiel d on je ne pouvais imaginer l existence aussi parce que je m y interesse trop peux. Par contre un ptite question votre cintre aero vous l utilisez tous le long de l année ou uniquement pour les courses merci a+
pour moi toute l'année pour s'habituer à la position aero qui n'est pas facile à tenir sur du long sans s'être entrainé de cette facon.
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.....chchchhciii...ok Cougar...stay in my wing!!....go slowy...braziou a écrit :http://fr.youtube.com/watch?v=DUPpO3HN8 ... re=related

J'ai dans les bottes des montagnes de questions où subsiste encore ton écho. Baschung
Re: avion de chasse
oui oui toute l'année, un ensemble cobra et T2+ la position est agréable même à la cool, le dos demande d'être musclé en conséquence, pour le long, donc un entraînement est souhaitable, merci pour le lien vidéo à celui qui l'a donné, elle est topfredcot a écrit :slt a tous , au fil du temp j ai decouvert grace a certain d entre vous des engins splendide et du materiel d on je ne pouvais imaginer l existence aussi parce que je m y interesse trop peux. Par contre un ptite question votre cintre aero vous l utilisez tous le long de l année ou uniquement pour les courses merci a+
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enfin avec le nombre de bague sous la potence c'est pas trop dure quand même de s'habituerbloobird0 a écrit :pour moi toute l'année pour s'habituer à la position aero qui n'est pas facile à tenir sur du long sans s'être entrainé de cette facon.


Herminator roi du multi effort à Strasborrrrrr
http://herminator67.blogspot.fr/
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j'ai deux bagues sous la potence ....?herminator a écrit :enfin avec le nombre de bague sous la potence c'est pas trop dure quand même de s'habituerbloobird0 a écrit :pour moi toute l'année pour s'habituer à la position aero qui n'est pas facile à tenir sur du long sans s'être entrainé de cette facon.![]()
Il ne t'a pas cité, il citait bloobird0!!PierreF a écrit :j'ai deux bagues sous la potence ....?herminator a écrit :enfin avec le nombre de bague sous la potence c'est pas trop dure quand même de s'habituerbloobird0 a écrit :pour moi toute l'année pour s'habituer à la position aero qui n'est pas facile à tenir sur du long sans s'être entrainé de cette facon.![]()
tout le monde n'est pas aussi souple que toi!herminator a écrit :enfin avec le nombre de bague sous la potence c'est pas trop dure quand même de s'habituerbloobird0 a écrit :pour moi toute l'année pour s'habituer à la position aero qui n'est pas facile à tenir sur du long sans s'être entrainé de cette facon.![]()


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- herminator
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normalment ton mal de dos n'est pas liée à la hauteur des bagues je pense car je ne suis pas si souple des lombaires que cela.... je pense que le pb viens d'ailleurs dans ta position car sur le mulet moi c'était l'inverse plus j'avais le poste de pilotage haut plus j'avais mal au dos...bloobird0 a écrit :tout le monde n'est pas aussi souple que toi!herminator a écrit :enfin avec le nombre de bague sous la potence c'est pas trop dure quand même de s'habituerbloobird0 a écrit :pour moi toute l'année pour s'habituer à la position aero qui n'est pas facile à tenir sur du long sans s'être entrainé de cette facon.![]()
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et les bagues vont partir au fur et à mesure. J'ai déjà suffisament de probleme de dos que je n'ai pas envie d'enpirer les choses avec une position extreme qui me ferai gagner des pouillième dans les courses pour finir avant dernier au lieu de dernier...
enfin si tu te sens bien comme cela c'est l'essentiel

Herminator roi du multi effort à Strasborrrrrr
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j'ai des cervicales très raides et je suis vouté de nature je dois donc faire un effort de plus pour lever la tête pour voir l'horizon. Donc pour pouvoir loin devant moi pendant une longue durée, je suis obligé de rajouter des bagues plus que la normale. That's it, pour 2008 y'a peu de chance que je fasse plus que des CD donc je baisserai la potence.
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