Roues EDGE carbone

jb de lunel 34

pour 200 euros, y a de quoi faire pour les moyeux....ce qui laisse de la marge pour le montage et même des CxRay!

ton prix pour les révolution est cher: 0.53euros piece sur le net, 0.5 euros pour mon vélociste....

les moyeux peuvent être des FRM team, des speedcific (moins cher et aussi léger).
y a des solutions!

a+

lucacan · Message non lu par **lucacan** » 21 nov. 2007, 16:12

bonjour
g pu lire vaut commentaire sur les roues EDGE et aussi celui de la personne ki les vents sur un autre sujet mais quelqu'un a t'il pu les essayés? merci

koukoukouk · Message non lu par **koukoukouk** » 21 nov. 2007, 16:47

lucacan a écrit :bonjour
g pu lire vaut commentaire sur les roues EDGE et aussi celui de la personne ki les vents sur un autre sujet mais quelqu'un a t'il pu les essayés? merci

bonjour et bienvenue . s'il te plait respecte la chartre de ce forum :pas d'écrits style "sms" , merci

mkjsfk · Message non lu par **mkjsfk** » 21 nov. 2007, 17:00

koukoukouk a écrit :
lucacan a écrit :bonjour
g pu lire vaut commentaire sur les roues EDGE et aussi celui de la personne ki les vents sur un autre sujet mais quelqu'un a t'il pu les essayés? merci
bonjour et bienvenue . s'il te plait respecte la chartre de ce forum :pas d'écrits style "sms" , merci

Je ne te reconnais plus avec ce langage des plus distingués

Etienne · Message non lu par **Etienne** » 21 nov. 2007, 21:10

jb de lunel 34 a écrit :pour 200 euros, y a de quoi faire pour les moyeux....ce qui laisse de la marge pour le montage et même des CxRay!
ton prix pour les révolution est cher: 0.53euros piece sur le net, 0.5 euros pour mon vélociste....
les moyeux peuvent être des FRM team, des speedcific (moins cher et aussi léger).
y a des solutions!

a+

Pour 200€, tu auras du light avec des AMC, donc tu oublies la fiabilité

... les FRM, je ne connais pas trop mais il y a de la casse apparemment, et les Speedcific (donc Formula

), c'est achat aux US donc en comptant les frais de port et éventuellement les frais de douane, ce n'est plus nécessairement 200€

Maintenant, si je faisais la remarque, c'est que si on veux faire réaliser un montage par Adrien de RouesArtisanales.com ou un autre, il faut rajouter 150€ de main d'oeuvre

... tu peux refaire tes comptes et si tu arrives à 800€ de pièces ET 1200g (en 700, pas en 650

), alors chapeau

Maintenant, si comme toi, et moi, on monte ses propres roues, c'est moins cher et plus personnalisé

jb de lunel 34

Etienne a écrit :
jb de lunel 34 a écrit :pour 200 euros, y a de quoi faire pour les moyeux....ce qui laisse de la marge pour le montage et même des CxRay!
ton prix pour les révolution est cher: 0.53euros piece sur le net, 0.5 euros pour mon vélociste....
les moyeux peuvent être des FRM team, des speedcific (moins cher et aussi léger).
y a des solutions!

a+
Pour 200€, tu auras du light avec des AMC, donc tu oublies la fiabilité ... les FRM, je ne connais pas trop mais il y a de la casse apparemment, et les Speedcific (donc Formula ), c'est achat aux US donc en comptant les frais de port et éventuellement les frais de douane, ce n'est plus nécessairement 200€

Maintenant, si je faisais la remarque, c'est que si on veux faire réaliser un montage par Adrien de RouesArtisanales.com ou un autre, il faut rajouter 150€ de main d'oeuvre ... tu peux refaire tes comptes et si tu arrives à 800€ de pièces ET 1200g (en 700, pas en 650 ), alors chapeau

Maintenant, si comme toi, et moi, on monte ses propres roues, c'est moins cher et plus personnalisé

entiérement d'accord!
sauf que pour les speedcific c'est 170 dollars la paire de Perception plus le port....ça rentre dans le budjet!

et le poids: 288gr...

a+

Etienne · Message non lu par **Etienne** » 22 nov. 2007, 09:22

jb de lunel 34 a écrit :entiérement d'accord!
sauf que pour les speedcific c'est 170 dollars la paire de Perception plus le port....ça rentre dans le budjet! et le poids: 288gr...

a+

Jb, les Perception font plus de 288 g la paire ... plutôt 380 (j'en ai 2 paires)

... les Serenity sont pas mal apparemment

jb de lunel 34

Etienne a écrit :
jb de lunel 34 a écrit :entiérement d'accord!
sauf que pour les speedcific c'est 170 dollars la paire de Perception plus le port....ça rentre dans le budjet! et le poids: 288gr...

a+
Jb, les Perception font plus de 288 g la paire ... plutôt 380 (j'en ai 2 paires) ... les Serenity sont pas mal apparemment

oups désolé! j'ai inversé!

boutivelo · Message non lu par **boutivelo** » 28 nov. 2007, 17:56

stevan11 · Message non lu par **stevan11** » 28 nov. 2007, 17:59

y a du bug dans l aire

Joel · Message non lu par **Joel** » 28 nov. 2007, 18:02

Corrigé

stevan11 · Message non lu par **stevan11** » 28 nov. 2007, 18:05

plus de bug alors

herveg · Message non lu par **herveg** » 28 nov. 2007, 18:08

boutivelo a écrit :

Y font du 650 ? Et du paraculaire ou lenticulaire ? Et du 85 devant ?
Merci.

stevan11 · Message non lu par **stevan11** » 29 nov. 2007, 09:53

Y font du 650 ? Et du paraculaire ou lenticulaire ? Et du 85 devant ?
Merci.

une roue de 650 en 85mm, cela ne donne pas déjà une roue pleine

NickTheQuick · Message non lu par **NickTheQuick** » 29 nov. 2007, 11:23

vincent05 a écrit : Elles coutent quasi le double !!! elles sont surement mieux (déjà 200 gr de moins)

A fiabilité égale, pour des jantes hautes à très hautes (donc pas à la base destinées à gagner le sprint du meilleur grimpeur en haut de l'Angliru), je ne vois pas ce qui chronométriquement justifie la recherche pour un triathlète orienté effort soliatire d'un poids moindre (global ou périphérique). Si par ailleurs, ce poids supplémentaire se justifie par une plus grande rigidité et des moyeux non minimalistes et un coût moindre, y a même plus à réfléchir

AMHA, il faut tester, retester (avec des outils objectifs) mais ne pas se fier ni aux sensations, ni au message marketing qui tendrait à vouloir imposer que plus léger = plus performant.
NB : je n'ai pas testé les Edge.

Nick