orienté sur les IM, autant les vallonés (embrun) que les plats (roth), je suis à la recherche d'une paire de roue carbone boyau avec un budget autour de 1500 euros
j'aimerai avoir votre avis pour des roues pouvant être utilisées sur ces 2 IM
Quel choix de roue carbone?
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John-Mikael
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Re: Quel choix de roue carbone?
Proche de ta limite de budget : Easton Tempest II carbon, Reynolds Status DV, Shimano Dura Ace 50, Zipp 404...BOUCHON a écrit :orienté sur les IM, autant les vallonés (embrun) que les plats (roth), je suis à la recherche d'une paire de roue carbone boyau avec un budget autour de 1500 euros
j'aimerai avoir votre avis pour des roues pouvant être utilisées sur ces 2 IM
Un chouia plus "économique" : Corima aero, Hed Stinger V50 ou V60, Spinergy...
Je connais les Reynolds (distribué par Efikce càd OS sur ce forum) et j'en pense le plus grand bien. Aujourd'hui je viens de recevoir de nouvelles Easton tempest II... je ne peux encore rien dire sauf qu'elles sont magnifiques et que les jantes utilisées ne proviennent plus de chez Zipp.
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John-Mikael
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Je pense que c'est un peu fonction de son niveau. 
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John-Mikael
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koukoukouk
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bontrager xxxlite ,pour une fois top vélo met pas des coneries ils leurs mettent 10/10 
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John-Mikael
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Thomas Pouts
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Re: Quel choix de roue carbone?
shanky a écrit :Proche de ta limite de budget : Easton Tempest II carbon, Reynolds Status DV, Shimano Dura Ace 50, Zipp 404...BOUCHON a écrit :orienté sur les IM, autant les vallonés (embrun) que les plats (roth), je suis à la recherche d'une paire de roue carbone boyau avec un budget autour de 1500 euros
j'aimerai avoir votre avis pour des roues pouvant être utilisées sur ces 2 IM
Un chouia plus "économique" : Corima aero, Hed Stinger V50 ou V60, Spinergy...
Je connais les Reynolds (distribué par Efikce càd OS sur ce forum) et j'en pense le plus grand bien. Aujourd'hui je viens de recevoir de nouvelles Easton tempest II... je ne peux encore rien dire sauf qu'elles sont magnifiques et que les jantes utilisées ne proviennent plus de chez Zipp.
elles sont effectivement magnifiques !! Mais pour un tri en altitudes, ne vaudrais-t-il pas mieux choisir une paires de jantes semi-profolées ? type easton tempests 2 (version alu), ou encore des hyperons ultra (en carbone svp !) de chez campa ? bien sur, ça s'éloigne un peu de ce que tu recherche niveau hauteur de jantes...pourquoi pas un mix des 2,genre une haute types bora ou zipp (ou ce que tu veux en fait) a l'arriere, et une semi-haute devant (type ksyrium sl, ES,easton alu,...) ?
Vive le tri !!
Re: Quel choix de roue carbone?
J'ai mis mes Easton Tempest II a côté des anciennes Zipp et la jante m'avait paru la même, peu importe que le parcours soit plat ou dans des cols, elles envoient du pâtéshanky a écrit :Proche de ta limite de budget : Easton Tempest II carbon, Reynolds Status DV, Shimano Dura Ace 50, Zipp 404...BOUCHON a écrit :orienté sur les IM, autant les vallonés (embrun) que les plats (roth), je suis à la recherche d'une paire de roue carbone boyau avec un budget autour de 1500 euros
j'aimerai avoir votre avis pour des roues pouvant être utilisées sur ces 2 IM
Un chouia plus "économique" : Corima aero, Hed Stinger V50 ou V60, Spinergy...
Je connais les Reynolds (distribué par Efikce càd OS sur ce forum) et j'en pense le plus grand bien. Aujourd'hui je viens de recevoir de nouvelles Easton tempest II... je ne peux encore rien dire sauf qu'elles sont magnifiques et que les jantes utilisées ne proviennent plus de chez Zipp.
. Cela dit, les miennes ont un peu plus d'un an je crois, donc peut-être pas la même jante 
... Je les recommandes vivement par rapport aux Zipp 404 moles et fragiles.L'actu du tri en Alsace: http://www.ligue-alsace-triathlon.org" onclick="window.open(this.href);return false;
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koukoukouk
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Ayé j'ai explose mon cochon pour une paire d'aeolus et comme c'est la même jante que les xxxlite carb j'aimerai savoir quels patins de freins tu utilisekoukoukouk a écrit :non "bouchon" , j'en ai passé des tas de roues ,la plus
1 solide
2 dynamique
3 aéro sans les inconvénients
4 légère
5 freinage de fou
6 garantie top niveau (mais bon ça casse jamais c est facile)
7 légère (1195gr) mais néanmoins stable en descente
= BONTRAGER xxxlite carb à boyaux