*
Tout à fait d'accord avec toi Pludjamb, sauf qu'à la différence d'une raquette de tennis, badminton ou encore d'un club de golf, le "retour élastique" ou l'"effet rebond" et autre merveille marketing ne s'exerce absolument pas dans le sens de l'avancement du mobile (vélo). Une boîte de pédalier qui bouge sous la contrainte, ça se voit... son éventuel "retour élastique", ça peut se voir ou se ressentir mais de manière latérale pas longitudinale. Donc, on attend toujours les explications mécaniques du "coup de raquette du triangle arrière" ou de la "boîte de pédalier magique etc" qui ferait bondir le cadrePLUDJAMB a écrit :Je suis moyennement d'accord :mistertri a écrit :Plus qu'une question de taille, c'est qu'il faut avoir des jambes pour l'emmener, c'est pas donné à tout le monde, même si certain croit dur comme fer qu'ils ont le niveauCopste a écrit : Tu es trop grand, c'est pas de ta faute !!
- Premièrement que tu ais un vélo top rigide ou un truc tout mou, tu pédales, ça avance. Donc à moins d'être hémiplégique, n'importe qui peut "emmener" n'importe quel vélo... plus ou moins vite, il est vrai.
-Ensuite, j'ai été le premier à me payer la tête des types qui vantaient les mérites du pédalier carbone sur le pédalier alu, soit disant l'un étant plus "rigide" que l'autre. En effet, quand tu vois la gueule de la pièce d'alu dans laquelle est forgé un pédalier, tu te dis "ben pour plier ça, faut s'appeler Robocop". J'ai changé pour une raison purement esthétique mon pédalier alu contre un pédalier carbone monocoque, et bien la différence est flagrante (et pourtant, je ne suis pas un dieu de la proprioception) et on la ressent immédiatement.
-Pour finir, j'ai suivi un petit peu les débats sur ce forum relatifs aux vélos magiques qui "restituent l'énergie" et "t'aident" quand t'es planté (titane pour ne pas les nommer) , ces derniers comparés aux vélos "bouts de bois" qui te laissent désespérement "planté" quand tu as un coup de moins bien mais qui envoient du bois "quand t'as les jambes" (carbones haut de gamme).
Des forumeurs pragmatiques et probablement fortunés (en tout cas assez pour avoir possédé plusieurs vélos haut de gamme) ont eu l'occasion de comparer in situ ces différents "morphotypes" de vélo (faites "recherche" sur ce forum, moi j'ai la flemme) . Il en ressort qu'à cycliste égal et à niveau de qualité égal, les perfs chronométrées sont quasiment identiques pour le vélo "élastique" comme pour le vélo "ultrarigide", la différence se faisant au niveau des sensations, certains aimant savoir où ils en sont de leur effort (cadre rigide) d'autres appréciant cet effet "rebond" qui leur donne l'impression d'être "aidé" par leur vélo....Un watt reste un watt, et les lois de la gravité sont les mêmes pour tous les vélos...désolé... ou alors il faut rajouter un moteur et dans ce cas là, c'est plus un vélo.
Perso, j'aime bien savoir où j'en suis et immédiatement, donc le plus rigide, le mieux c'est, quel que soit le niveau , AMHA.
Certains dirons qu'avec un vélo plus mou, t'es moins secoué, donc t'es moins fatigué, donc t'es plus performant...c'est vrai aussi. Moi j'aime bien être secoué, ça m'évite l'achat d'une plateforme vibrante..
En conclusion, jambes ou pas jambes, rappelons cette maxime célèbre d'un forumeur inconnu (ou l'inverse ?) : "fautyarrêter, faut pédaler, c'est tout"
Je n'en ai pas essayé bcp donc je n'ai pas trop d'éléments de comparaisons. De plus, il faut prendre en compte l'axe qui intervient bcp dans la rigidité de l'ensemble. Je n'ai essayé que des stronglight bas de gammes ou des ultégras 9, 10v et des dura-ace 9v et 10v ainsi qu'un record carbone.rswrc a écrit :et au niveau des pédaliers Nick quelles sont tes conclusions?????alu ou carbone ????j'avais un k-force mega exo que je viens de changer pour un duraace et je trouve ça bien meilleur!!!
Déjà, je ne cherchais à casser personne, mais plutôt à donner un point de vue car je connais pas mal de gars qui se paie un vélo de contre-la-montre alors qu'ils n'en ont pas l'utilité puis qui le revendent car ils se rendent vite compte qu'ils n'ont pas le niveau pour l'emmenerbenjaminlandier a écrit :+1 willy(plusjamb) ,genre le mec qui casse "faut avoir les jambes pour l emmener".......................il s'achète un kalibur ,on en déduit :"MOI je suis balèze j 'ai les jambes pour l emmener ".........
du mistertri quoi
Salut Cyril,mistertri a écrit : je connais pas mal de gars qui se paie un vélo de contre-la-montre alors qu'ils n'en ont pas l'utilité puis qui le revendent car ils se rendent vite compte qu'ils n'ont pas le niveau pour l'emmener
Ca m'intéresse bcp 
Bon, c'est vrai qu'il faut comparer à qualité (prix?) égale;rswrc a écrit :et au niveau des pédaliers Nick quelles sont tes conclusions?????alu ou carbone ????j'avais un k-force mega exo que je viens de changer pour un duraace et je trouve ça bien meilleur!!!
et vive les nouvelles technologies ! (et en plus c'est espagnol, faut mettre de l'huile d'olive dans la boite de pédalier, tu sais que t'es bon quand ça sent la friture, ça vaut bien un powertap... )tu as raisonNickTheQuick a écrit :Salut Cyril,mistertri a écrit : je connais pas mal de gars qui se paie un vélo de contre-la-montre alors qu'ils n'en ont pas l'utilité puis qui le revendent car ils se rendent vite compte qu'ils n'ont pas le niveau pour l'emmener
peux-tu m'expliquer par quel principe physique ou mécanique, il faut un certain niveau de puissance et le cas échéant (combien de Watts ou combien de N) pour tirer profit d'un vélo de CLM.
Que cela soit moche pour certains, que la géométrie soit trop exclusive pour quelqu'un qui varie bcp les parcours de ses courses, c'est une évidence mais sur un parcours roulant, par quel mécanisme ou grâce à quoi, Bernard Pimpin ira-t-il plus vite avec son cadre classique et son cadre nerveux ?????
Nick uestionnement
PLUDJAMB a écrit :ouai, mais y zen font quoi des vieux Cervelo ? Il est où le cimetiere des Cervelos ?
Y a des gens qui disent que quand les Cervelos, ils sont très vieux, ils ont plus d'autocollants sur la tête, euh sur le cadre, et alors les gens ils ont honte et ils les revendent avec marqué au blanco "cyfac" dessus. Alors voilà pourquoi on n'en trouve pas des vieux Cervelos.
en ce moment je le trouve très bien "pludjamb" ,le poil luisant ,l'oeil alerte , je crois que ses maitres lui ont changé le "canigou" pour du "macani" C'est clair qu'en ce moment, ces posts c'est pas de la daube, Hermannbenjaminlandier a écrit :PLUDJAMB a écrit :ouai, mais y zen font quoi des vieux Cervelo ? Il est où le cimetiere des Cervelos ?
Y a des gens qui disent que quand les Cervelos, ils sont très vieux, ils ont plus d'autocollants sur la tête, euh sur le cadre, et alors les gens ils ont honte et ils les revendent avec marqué au blanco "cyfac" dessus. Alors voilà pourquoi on n'en trouve pas des vieux Cervelos.
